velocimetro nao funciona nem odometro

[valteredu]

Tive o mesmo problema do Joe, e o meu foi também a engrenagem de nylon que fica dentro da caixa de marcha. Infelizmente foi o mais caro. A luz da injeção eletrônica acende e quando o carro pára, ele morre porque os sensores não se entendem devido um mandar informação diferente do outro.
Abraços... :wink:

[g.h.carvalho]

Troquei a engrenagem, a que estava quebrada caiu para dentro da caixa, mas nem tirei, já viajei e tudo com o carro e não deu nada.

Obrigado pela ajuda galera!

Abraço

[TérisCassal]

velho.. isso já aconteceu comigo, olha só:
eu pensei que fosse cabo, não era.. pensei que fosse painel.. não era.. pensei em tudo
e descobri que o problema era uma engrenagem de plastico na caixa me custou 62 reais mais 50 de mão de obra''
espero ter dado alguma força''
abraço

[sousaman]

Senhores,

Domingo passado dia 08 de fevereiro estava a 120 / 130 km/h numa das rodovias que cortam a minha cidade e de repente o velocímetro parou de funcionar.

Depois de alguns intantes a luz da injeção acendeu comecei a me preocupar.

Chegando em casa fiz a pesquisa aqui no fórum e lí este tópico que me deixou muito preocupado.

Porém fui a luta, desmontei tudo, tirei o painel, troquei por outro e mesmo assim o ponteiro não se mexia.

Tirei novamente o painel e andei sem ele, o cabo não se mexia.

Pensei: cabo ou pinhão, não pensei na engrenagem dentro do cambio ou outros problemas.

Na segunda, larguei o carro na garagem e no trabalho liguei no mecânico, logo ele me jogou água fria com a MO e peças era um total de R$ 300,00, pois iria tirar o câmbio fora.

Fiquei derrubado literalmente, pois estava com outras pendências de manutenção em pagamento e não teria como fazer o serviço naquele momento.

Numa noite da semana, um colega aqui do fórum o Kláudio de POA-SP, me chamou no MSN, conversamos sobre diversos assuntos e expliquei o caso pra ele.

Ele falou é fácil trocar isso, me deu os toques e nesse sábado fui à luta novamente.

Resultado: Comprei a peça chamada ENGRENAGEM PINHAO por R$ 82,08, ORIGINAL pois a paralela custava R$ 12,00 e não valia a pena (não recomendo) e o assunto morreu ali mesmo, consegui trocar facilmente e economizar mais de R$ 200,00

GRAÇAS A DEUS O FÓRUM EXISTE PRA ISSO!!!!!

Um ajudando o outro sempre é o meu lema....

E para isso estou montando um post de manutenção aqui no forum...

http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=47398

Depois passem lá!

Abraços a todos!

[Leandro MLS]

Pessoal...aconteceu comigo tbm...só que meu carro fica acendendo a luz da injeção no painel e o carro ficava morrendo...muito estranho...foi trocar o pinhão e o problema acabou... :)

[cabide]

[quote="Leandro MLS"]Pessoal...aconteceu comigo tbm...só que meu carro fica acendendo a luz da injeção no painel e o carro ficava morrendo...muito estranho...foi trocar o pinhão e o problema acabou... :)[/quote]

Amigo, meu corsa (Classic 2004) está exatamente com o mmo problema que o seu (acho), porém é só deixar ele esfriar que ele volta a funcionar(só até esquentar de novo).
Você poderia me confirmar se foi a peça fora da caixa ou dentro da caixa que você trocou? Info mto importante já que uma não me custaria nada pra trocar e a outra o Mec já me falou que me custaria 150 paus de M.O..
Abss

[Leandro MLS]

[quote="cabide"][quote="Leandro MLS"]Pessoal...aconteceu comigo tbm...só que meu carro fica acendendo a luz da injeção no painel e o carro ficava morrendo...muito estranho...foi trocar o pinhão e o problema acabou... :)[/quote]

Amigo, meu corsa (Classic 2004) está exatamente com o mmo problema que o seu (acho), porém é só deixar ele esfriar que ele volta a funcionar(só até esquentar de novo).
Você poderia me confirmar se foi a peça fora da caixa ou dentro da caixa que você trocou? Info mto importante já que uma não me custaria nada pra trocar e a outra o Mec já me falou que me custaria 150 paus de M.O..
Abss[/quote]

Então...troquei o pinhão que fica na parte de fora do cambio...agora tem uma coisa, meu corsa é 2001 e o velocímetro é a cabo, não sei se o seu 2004 é a cabo ou sensor...no meu caso não precisou desmontar o cambio....senão ía ser uma facada....eu gastei uns 50 reais (peça + mão de obra)

ABraço

[sousaman]

Senhores,

Leiam meu relato na página 01.....

Se precisarem de ajuda, bastam me chamar.

Abraços!

[Gideus]

Senhores,

Aconteceu comigo também, tenho um Corsa Sedan GL 1.6 ano 97, estava voltando do litoral e no fim da subida da Serra o ponteiro do velocimetro parou de funcionar, a luz da injeção acender e o carro morrer desengrenado.
Desmontei o Painel achando que éra no velocimetro e acabei descobindo que o pinhão que vai na caixa de câmbio estava quebrado.
Fiz uma pesquisa de preço e achei o conjunto do pinhão a R$ 96,00 original e R$ 5,00 paralelo, logicamente opitei pelo paralelo que é igualzinho ao original.

Abraço a todos.[/b]