O Meu a agua não some....mas ta esquentando muito...
ja troquei o liquido de arrefecimento e nada... to quase ficando doido!111111111
Água do Radiador...baixando?!
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cara vc tem q ver se não é o senser de temperatura q não tá acionando a ventoinha na temperatura certa...em geral a ventoinha liga quando o ponteiro está no meio.... pode ser a ventoinha também q num tá ligando...
caso estas duas alternativas estejem descartadas, limpe o sistema de arrefecimente inteiro inclusive o radiador e coloque água e aditivo tudo novo na porcentagem 50% de cada....nunca coloque mais aditivo do que água, pois o aditivo num evapora somente a água q evapora...
caso estas duas alternativas estejem descartadas, limpe o sistema de arrefecimente inteiro inclusive o radiador e coloque água e aditivo tudo novo na porcentagem 50% de cada....nunca coloque mais aditivo do que água, pois o aditivo num evapora somente a água q evapora...
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Então a minha dispara no meio....mas em um curto percurso ja esta no meio...esquenta mt rapido mas num passa do meio....ja fiz essa parada do liquido...coloquei até mais que a metade de liquido ...mas esse problema de esquentar muito rapido que me preocupa...será que é normal????
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Olá. No meu carro acontece a mesma coisa e já foi feito tudo quanto é teste que se possa imaginar para tentar localizar o vazamento sem sucesso. Mas ainda não tentei trocar a tampa do radiador. Vou fazê-lo, pois é bem barato. Mas o cara que instalou o kit GNV em meu carro falou que no dele estava vazando pelo ar condicionado, mas como ficava pingando no carpete, ele demorou para perceber. Mas como o meu tem tapete de borracha, acredito que eu iria perceber esse problema. Vou tentar a tampa.
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bem pessoal esses selos que o colega ai de cima falou chama-se vintens e custam geralmente 1,00 real cada, vc tem que ver o que está vazando e mandar um mecanico tocar, se for os da frente a troca é mais rapida e simples agora se for os d traz ai é complicado pq tem que desmotar a adimissão, ai ja sb nhe! abraços e espero ter ajudado.
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[quote="Ricardo Loureiro"]Galera,
Está estranha a água do meu radiador, assim a cada 15 dias tenho que ficar completando ela, pois chega a baixar 2 a 3 dedos. Isso é preocupante!
O q pode ser que está acontecendo para que eu possa tentar solucionar!?
meu carro tem ar condicionado e de vez enquando eu uso, isso influência?
Abraços[/quote]
Amigo, eu tive um problema assim e tive que trocar o Radiador. Vazava no reparo do lado direito(olhando de frente) um filete dágua que não se percebia. E também um FLANGE de ferro que vai na bomba de água abaixo do motor..ela enferruja e bau bau... espero ter ajudado
Está estranha a água do meu radiador, assim a cada 15 dias tenho que ficar completando ela, pois chega a baixar 2 a 3 dedos. Isso é preocupante!
O q pode ser que está acontecendo para que eu possa tentar solucionar!?
meu carro tem ar condicionado e de vez enquando eu uso, isso influência?
Abraços[/quote]
Amigo, eu tive um problema assim e tive que trocar o Radiador. Vazava no reparo do lado direito(olhando de frente) um filete dágua que não se percebia. E também um FLANGE de ferro que vai na bomba de água abaixo do motor..ela enferruja e bau bau... espero ter ajudado
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[quote="Le Corsa da Sul"]Então a minha dispara no meio....mas em um curto percurso ja esta no meio...esquenta mt rapido mas num passa do meio....ja fiz essa parada do liquido...coloquei até mais que a metade de liquido ...mas esse problema de esquentar muito rapido que me preocupa...será que é normal????[/quote]
Amigo, pede ao mecanico, ou vc mesmo, pra tirar a válvula termo-estática que fica no lado esquerdo do motor. Tem uma mangueira que sai do radiador e entra na câmara dela. Na verdade nao sei tirar mas o meu tinha esse problema e era isso..ela abre quendo a temp sobe e deixa a agua fria do radiador ir pa o bloco. Se ela estiver ruim, a agua fica quente e nao vai para o radiador ser resfriada ou seja, nao faz o ciclo. Espero ter ajudado
Amigo, pede ao mecanico, ou vc mesmo, pra tirar a válvula termo-estática que fica no lado esquerdo do motor. Tem uma mangueira que sai do radiador e entra na câmara dela. Na verdade nao sei tirar mas o meu tinha esse problema e era isso..ela abre quendo a temp sobe e deixa a agua fria do radiador ir pa o bloco. Se ela estiver ruim, a agua fica quente e nao vai para o radiador ser resfriada ou seja, nao faz o ciclo. Espero ter ajudado
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vishi...o meu jah fez isso...troquei a tempa e naum resolveu...entaum acontecia de a agua sair pela tampa...tarnsbordar msm cum ela nova e bem fechada...o resultado...troca do radiador e troca de junta do cabeçote...depois disso nunca mais deu problema...na estrada ele anda à 90 graus..e na cidade naum chega aos 95...o radiador que eu coloquei eh de 1.6....um poco mais largo...enfim..boa sorte lah galera...falow...
"Rodas astra gsi 14´´
Rebaixado um elo
Cabeçote trabalhado
filtro conico duplo fluxo
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O meu estava baixando a água, vazava pela tampa, porém a tampa é nova... descobri que tinha ar dentro do radiador, mandei o mecânico esgotar toda a água e lavar com um aparelho que ele tem lá e ficou bom, não deu mais problema. gastei uns R$ 40,00.
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Meu corsa tem um pequeno vazamento na guarnição do radiador, a cada 15 dias tenho que colocar 1/2 litro de agua, só vaza quando o motor esfria, quando o motar está quente não vaza nada, só consegui localizar o vazamento levando ao mecânico e fazendo o teste com o motor frio utilizando uma bomba que pressuriza o sistema de arrefecimento.
A solução é trocar o radiador por um novo ( +- R$ 450,00 ), ou trocar a guarnição que fica em R$ 90,00 e dão garantia de 6 meses.
Após localizar o vazamento optei em não fazer o reparo por enquanto, quando agravar o vazamento trocarei o radiador por um novo.
A solução é trocar o radiador por um novo ( +- R$ 450,00 ), ou trocar a guarnição que fica em R$ 90,00 e dão garantia de 6 meses.
Após localizar o vazamento optei em não fazer o reparo por enquanto, quando agravar o vazamento trocarei o radiador por um novo.
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