LIMPEZA DE ATUADOR DE MARCHA LENTA

[Piloto Carioca]

PS. Naum consigo desaparafusar meu atuador de marcha lenta do corpo da borboleta, ta mto duro, quem pode dar uma dica???

[SemControle]

PS. Naum consigo desaparafusar meu atuador de marcha lenta do corpo da borboleta, ta mto duro, quem pode dar uma dica???

chavinha torque nele....sem ela eu tm nao consegui tirar o meu....

qnd a borboleta ficar carbonizada na face interna, pode ser restos de queima, q acabam saindo na abertura das valvulas de admissao...nao vejo outra explicacao

[alcineu]

PS. Naum consigo desaparafusar meu atuador de marcha lenta do corpo da borboleta, ta mto duro, quem pode dar uma dica???

chavinha torque nele....sem ela eu tm nao consegui tirar o meu....

qnd a borboleta ficar carbonizada na face interna, pode ser restos de queima, q acabam saindo na abertura das valvulas de admissao...nao vejo outra explicacao

è um local que merece "atenção especial", tipo, manutenção periodica, sempre que notar anormalidade em "FAZER O MOTOR PEGAR", desde que a bateria esteja boa "ANORMALIDADE NA MARCHA LENTA".

[dudusales]

Vcs limpam o atuador com que produto, é gasolina mesmo?

[Piloto Carioca]

PS. Naum consigo desaparafusar meu atuador de marcha lenta do corpo da borboleta, ta mto duro, quem pode dar uma dica???

chavinha torque nele....sem ela eu tm nao consegui tirar o meu....

qnd a borboleta ficar carbonizada na face interna, pode ser restos de queima, q acabam saindo na abertura das valvulas de admissao...nao vejo outra explicacao

e para quem naum tem chave de torque???

eh o mesmo que acontece com o atuador de marcha lenta???

[Piloto Carioca]

Vcs limpam o atuador com que produto, é gasolina mesmo?

Pode-se usar WD, naum tao eficiente; gasolina ou querosene!

Ps.: Carro acelerado em ponto morto eh mesmo o atuador sujo neh???

[alcineu]

olha a limpeza da valvula IAC pode ser limpa com querozene, gasolina ou óleos desengripantes (este dissolve melhor), pincel redondinho ou retangular de 10mm ou parecido pra esfregar para limpa-la e o local onde a sede da mesma assenta.

Borrife ou passe bastante o pincel com o produto indo para o interior da saida do eixo da valvula. Mergulhe no liquido até parar de sair qualquer residuo que seja. Tenete empurrar e puxar um pouco o eixo da valvula(NÃO COM MUITA FORÇA, PRA NÃO DESMONTAR TUDO).

Faça isso várias vezes, com ela virada pra cima, pra cima para amaciar o eixo.

Após voce ligar o carro, ele vai pegar acelerado e após alguns segindos a rotação cai, até normalizar a rotação de marcha lenta. Faça isso umas tres vezes e sinta a normalização.

[Piloto Carioca]

seria perfeito se conseguise tirar o atuador do lugar...

[SemControle]

odeio isso, mas vai na fé piloto, chavinha torque, vc tira sem problema, e ja q tem WD, manda ele nos parafusos

[alcineu]

Pelo amor de deus, não usem Thiner...é corrosivo pra o plástico, borracha, etc, em geral...se eu postei isso, passem uma borracha ai..glup! Se for peça metálica, ai a coisa é outra...