Boa galera , sou novo no clube e vim apresentar meu corsinha [emoji57]
Peguei ele tem uns seis meses , era 1.0 16v porem veio sem motor o ex dono explodiu com o bloco e largo o motor na retifica
Fui ver quanto ficava pra tirar de la, absurdos 1800 reais [emoji23] [emoji28]
Pois que eles fiquem pra eles kkk
O carro fico parado na garagem de casa esperando outro motor
Como achar um 16v em bom estado e dificil e mais caro que um 8 v novo na caixa
Optei em por um 8 v mais esbarrava em questao da injecao que e diferente
Porem ja que teria que comprar um motor completo nao ia colocar 1.0 de jeito nenhum, queria no minimo 1.8
Ate que achei um motor de vectra 2.2 8 v completo com modulo bicos
Chicote enfim tudo o que ia precisar pra passar pro meu corsa
Por miseros 1500 reais rs
O preco tava otimo mais tinha um porem, tava travado kkk
Achei o preco bom mesmo assim, tinha tudo o q eu precisava
Enfim ta aqui desmontado ja pra fazer retifica [emoji23]
Ja coloquei o bloco no cambio pra ver se encaixava certo e comecar a adaptacao , porem ta batendo no suporte do trambulador e nao chega nos furos certo
Alguem sabe dizer o q posso fazer pra sanar esse problema ?
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[PROJETO] - Transformar Corsa 1.0 16v pra 2.2 8v
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Ricardo, seu câmbio é de 1.0?
Porque se for a relação vai ficar praticamente a mesma coisa, carro com força, porém vai andar com giro alto na quinta
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O ideal seria vc pegar o câmbio junto, pra não gastar muito com adaptações, pois pode ficar caro ter que adaptar o bloco no câmbio, adaptar trambulador etc.
Assim que ficar pronto faz um vídeo com o carro rodando, pq tenho planos para a Wagon
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E ai Thiago beleza ,
Entao o cambio e do 1.0 sim , so nao sei se por ser 16v a relacao e a mesma do 1.0 8v
Que vai ficar curto eu to ciente, a minha intenção mesmo e deixar ele forte
O cambio eu vou mudar mais pra frente , primeiro vou finalizar a adaptacao e ver como fica
So to tendo um problema em relacao ao trambulador pegar na carcaca do motor , meu trambulador e de varao.
Preciso ver como resolver isso
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Entao o cambio e do 1.0 sim , so nao sei se por ser 16v a relacao e a mesma do 1.0 8v
Que vai ficar curto eu to ciente, a minha intenção mesmo e deixar ele forte
O cambio eu vou mudar mais pra frente , primeiro vou finalizar a adaptacao e ver como fica
So to tendo um problema em relacao ao trambulador pegar na carcaca do motor , meu trambulador e de varao.
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ricardo.prk escreveu:E ai Thiago beleza ,
Entao o cambio e do 1.0 sim , so nao sei se por ser 16v a relacao e a mesma do 1.0 8v
Que vai ficar curto eu to ciente, a minha intenção mesmo e deixar ele forte
O cambio eu vou mudar mais pra frente , primeiro vou finalizar a adaptacao e ver como fica
So to tendo um problema em relacao ao trambulador pegar na carcaca do motor , meu trambulador e de varao.
Preciso ver como resolver isso
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Então mano,
Coloca o trambulador de varão igual do prisma, acho que vai cair como uma luva kkk
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Mais meu trambulador ja e de varao, acho q vo ter que trocar pelo de cabo se nao estiver errado,Thiagoalberto_silva escreveu:ricardo.prk escreveu:E ai Thiago beleza ,
Entao o cambio e do 1.0 sim , so nao sei se por ser 16v a relacao e a mesma do 1.0 8v
Que vai ficar curto eu to ciente, a minha intenção mesmo e deixar ele forte
O cambio eu vou mudar mais pra frente , primeiro vou finalizar a adaptacao e ver como fica
So to tendo um problema em relacao ao trambulador pegar na carcaca do motor , meu trambulador e de varao.
Preciso ver como resolver isso
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Então mano,
Coloca o trambulador de varão igual do prisma, acho que vai cair como uma luva kkk
Meu maior problema ta sendo esse, se tiver mesmo que trocar. Tem que ser completo ate com alavanca ne ,?
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ricardo.prk escreveu:Mais meu trambulador ja e de varao, acho q vo ter que trocar pelo de cabo se nao estiver errado,Thiagoalberto_silva escreveu:ricardo.prk escreveu:E ai Thiago beleza ,
Entao o cambio e do 1.0 sim , so nao sei se por ser 16v a relacao e a mesma do 1.0 8v
Que vai ficar curto eu to ciente, a minha intenção mesmo e deixar ele forte
O cambio eu vou mudar mais pra frente , primeiro vou finalizar a adaptacao e ver como fica
So to tendo um problema em relacao ao trambulador pegar na carcaca do motor , meu trambulador e de varao.
Preciso ver como resolver isso
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Então mano,
Coloca o trambulador de varão igual do prisma, acho que vai cair como uma luva kkk
Meu maior problema ta sendo esse, se tiver mesmo que trocar. Tem que ser completo ate com alavanca ne ,?
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Isso mesmo Ricardo, e tem que ser completo desde a alavanca até a tampa do câmbio
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Entendi, com o de varao ele nao encaixa direito mesmo ou da pra fazer alguma adaptacao ?
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ricardo.prk escreveu:Entendi, com o de varao ele nao encaixa direito mesmo ou da pra fazer alguma adaptacao ?
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Pelo que sei, não precisa de adaptação. Se precisar, talvez será só refazer a furação
E quanto ao chicote?
Me dê uma posição
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Vou ver isso de refazer a furacao se der certo melhor ainda ,
Entao, o chicote vou retirar completo o do 16v e colocar o do 8 completo
To ate vendendo as pecas que vao sobrar
Bicos, flauta, coletores tbi , motor de arranque , todos so sensores etc
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Entao, o chicote vou retirar completo o do 16v e colocar o do 8 completo
To ate vendendo as pecas que vao sobrar
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