[FOTOS] - Wind 94 Azul do Adrianno

[ajarm]

Sempre vejo o Adriano e o Lepo andando aqui por perto no bairro.

O corsinha tá chique!!!

[Adrianno Sakamoto]

Sucesso... Espero ver vcs nos próximos encontros

Quando marcar eu apareço Carlão.

Sempre vejo o Adriano e o Lepo andando aqui por perto no bairro.

O corsinha tá chique!!!

Andando muito pela cidade! :D

Senhores, o Lepo está com 141.000 kms.

Fiz a troca do fluído de freios e ontem fiz a troca do fluído de arrefecimento do mesmo modo que faço desde do começo dos posts deste humilde veículo em casa mesmo usando uma mangueira.

Como troquei o radiador ano passado (foi em maio de 2015) não estava tão sujo. Só a primeira água que saiu suja. Saiu uma boa espuma do paraflu anterior.


Após a limpeza usei dois frascos de paraflu concentrado e quando necessário completo com um frasco de aditivo diluído.

Abraços aos senhores.

[Renatoo]

Poxaaaa vidaaaa!!! Muito Lindoooo seu Lepo
Meu corsa é 96 MPFI como eu faço pra saber se ele tem a 5 overdrive??
Parabéns pelo Lepo
ah aproveitando a oportunidade como conseguir o catálogo com os codigos de peças ???
abraçoo

Tinha me esquecido tb, rsrsrsrs
por acaso vc sabe a altura dos emblemas Corsa e MPFI colados no PM pq na ultima lanternagem o Ovinho de codorna perdeu esses emblemas e eu gostaria de coloca-lo eles novamente
obrigadoo

tem o código da vareta de óleo a sua é original??? a minha estava quebrada coloquei uma paralela so que o visual não me agradou....

Quantas perguntas Guilherme.

Se seu corsa foi fabricado 1996 possa ser que tenha o câmbio longo. Na rodovia ele não deve "gritar" muito, algo a 3500 rpm. Se gritar muito é que tem o câmbio curto.

Os emblemas não são difíceis. Eles ficam logo acima da linha dos olhos de gato das lanternas traseiras e um pouco abaixo da linha da placa:

Corsa de um lado, MPFI do outro, simples.

A vareta de óleo meu é paralelo mesmo, o Lepo é um dos corsas que tiveram a haste plástica da vareta quebrada... o original é o 90446661 e a substituta o 93306421. O CepChev procura no Google que acha.

Abraços.

Opaaa Obrigadooo Sakamoto...
então sobre o cambio a 100km/h ele marca 3000 RPM....
então a vareta do oléo a minha ja veio quebrada fui em uma auto-peças e pedi uma só que o acabamento é muito diferente ao original e isso ta me incomodando rsrsrsr
desculpaaa o tanto de perguntas Obrigadooo

[Adrianno Sakamoto]

Senhores, o Lepo atualmente passou dos 142.000 kms rodados.

Era o momento de fazer a troca de óleo mas tienho que adiar um pouco para fazer a limpeza do TBI, esse sim passou do tempo. Havia feito uma viagem até a vizinhança (Natividade da Serra). Além de faltar fôlego, gastou um pouco mais de gasolina e estava morrendo muito em frenagens.

Comprei o kitzinho básico (car80+juntas). Estava bem imundo, muito parecido com a primeira vez que limpei. Na foto estava prestes a juntar as partes já montadas e limpas.


Feita a instalação o motor ficou mais comportado e com vontade de andar mais. Tem dois furinhos de vácuo que vivem entupidos de carbonização e o motor de passo também vive sujo atrapalha na marcha lenta.

Abraços.

[Jardel_GM]

Me lembro que quando limpava a TBI o carro virava outro...
Dando as devidas manutenções ele não deixa na mão, parabéns como sempre Adriano...

[Adrianno Sakamoto]

Me lembro que quando limpava a TBI o carro virava outro...
Dando as devidas manutenções ele não deixa na mão, parabéns como sempre Adriano...

Espero manter maior frequência na limpeza do TBI. Valeu Jardel!

Abraços.

[Adrianno Sakamoto]

Boa noite senhores (as),

No momento o Lepo está com mais de 143.000 kms.


Ontem fiz uma manutenção importante, a troca do terminal de direção do lado esquerdo que estava muito gasta e além de fazer barulho deixava o pneu dianteiro esquerdo com folga radial, o que não pode ter. Não sei o que fez gastar-lo com mais rapidez que o terminal do lado direito que continua firme, acredito que esteja associado mais uma vez à colisão que teve em 1999.

Mesmo assim usava o Lepo normalmente. Só que aquela folga me incomodava nas rodovias e resolvi trocar a peça.


Numa auto-center de troca de pneus mesmo eles fazem, pois após a troca é necessário alinhar o corsa novamente.


A peça com defeito. Muito fácil de mexer já estava muito comprometida. Estranho que o lado direito continua firme.


Peça nova colocada. Somados nessa sequência: Sonda lambda, sensor posição da borboleta, distribuidor e radiador essa é a quinta peça chinesa instalada no Lepo.


Não optei em trocar ambos lados. O lado direito está firme e é uma peça original GM, de melhor qualidade.

Após a troca o Lepo foi feito o alinhamento "3D". Tudo ok, dentro do tolerável.


Tudo custou para mim $ 150,00 (peça+mão-de-obra). Ao dirigir senti que a direção está mais firme (havia uma pequena folga antes...) e terminou um barulho seco bem baixinho de toc-toc que tinha.

E vamos em frente.

Abraços.

[Guivanu]

Buenas Adrianno.

O meu ta com um toc toc também, to achando q é o terminal da direção tambem.

Outra coisa, falando em caixa de marchas, a um tempo atras mandei dar uma revisada na caixa e acho q o bom homem que mexeu colocou um óleo errado.

tava olhando o óleo no manual e menciona "SAE 80 RTL " e li que seria o mesmo "Isafluido 556" porem o Isafluido seria para veiculos até 1996, o meu é 1997, mas não seria a mesma caixa?

um mecânico aposentado da concessionaria gm me recomendou comprar o Sae75W85 Sintético, porém é bem mais caro.

Se puder ajudar agradeço.

abraço.

[Adrianno Sakamoto]

Buenas Adrianno.

O meu ta com um toc toc também, to achando q é o terminal da direção tambem.

Outra coisa, falando em caixa de marchas, a um tempo atras mandei dar uma revisada na caixa e acho q o bom homem que mexeu colocou um óleo errado.

tava olhando o óleo no manual e menciona "SAE 80 RTL " e li que seria o mesmo "Isafluido 556" porem o Isafluido seria para veiculos até 1996, o meu é 1997, mas não seria a mesma caixa?

um mecânico aposentado da concessionaria gm me recomendou comprar o Sae75W85 Sintético, porém é bem mais caro.

Se puder ajudar agradeço.

abraço.

Fala Guivanu,

O óleo do câmbio recomendado é o que está no manual, no caso o Isafluido. Não sei quem inventou essa história de "carros até 1997".

Abraços.

[Guivanu]

Buenas Adrianno.

O meu ta com um toc toc também, to achando q é o terminal da direção tambem.

Outra coisa, falando em caixa de marchas, a um tempo atras mandei dar uma revisada na caixa e acho q o bom homem que mexeu colocou um óleo errado.

tava olhando o óleo no manual e menciona "SAE 80 RTL " e li que seria o mesmo "Isafluido 556" porem o Isafluido seria para veiculos até 1996, o meu é 1997, mas não seria a mesma caixa?

um mecânico aposentado da concessionaria gm me recomendou comprar o Sae75W85 Sintético, porém é bem mais caro.

Se puder ajudar agradeço.

abraço.

Fala Guivanu,

O óleo do câmbio recomendado é o que está no manual, no caso o Isafluido. Não sei quem inventou essa história de "carros até 1997".

Abraços.

ok. Valeu Adrianno.