Boa Noite Pessoal.
Já Li mais de um tópico sobre o assunto mas não obtive solução com as tentativas propostas e acredito que meu Problema seja diferente um pouco.
O que ocorre no carro (Corsa C 2005 com alarme Original C/ telecomando S/ ABS) é o seguinte, os retrovisores elétricos não funcionam, ou melhor, só funcionam com a chave no primeiro estágio, basta ligar o carro que os mesmos param de funcionar. O Problema é que às vezes, não muito frequente, eles funcionam mesmo com o carro ligado, o que me leva a crer ser algum tipo de mal contato em algum item relacionado a Ignição. (já revi toda a ligação dos mesmos e está tudo perfeito, tanto que funcionam normalmente, até vc ligar o carro)
Segundo Problema e que reforça minha suspeita do primeiro. o travamento automático das portas aos 15 km/h também não funciona, apenas nas raras vezes em que o retrovisor elétrico tbm funciona com o carro ligado. E o destravamento também ocorre sempre quando desligo o carro, e não quando retiro a chave do contato. Fora alguns momentos onde o carro trava e destrava sozinho com o mesmo em movimento (quase sempre em curvas)
Resumindo Os retrovisores elétricos e o travamento das portas aos 15 km/h só funcionam raramente, e juntos, o que mostra que estão interligados e provavelmente ligados a Ignição.
Gostaria de saber se alguém já teve problema parecido e se poderia estar ligado ao miolo ou algo da chave de ignição?
Grande Abraço a todos e desde já Agradeço.
[DÚVIDA] - Travamento Automático das Portas e Retrovisor Elétrico
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pode ser mal contato nos terminais do door off
é aquele engate que conecta os fios entre a porta e o carro.
o abre e fecha pode afrouxar algum contato, e as vezes o door off pode até entrar p/ dentro da porta
compensa dar uma olhada
é aquele engate que conecta os fios entre a porta e o carro.
o abre e fecha pode afrouxar algum contato, e as vezes o door off pode até entrar p/ dentro da porta
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Olá amigo, problema é o comutador fica atrás do miolo da chave, código original 90589314. Lembrando que maioria das pessoas com mesmo problema resolveu apenas limpando o comutador, se você arrisca a desmontar para limpas, procure no YouTube como se desmonta ele, a ordem para retirar é, tire o miolo, depois o conector do comutador e por último retire o comutador, só sai seguindo essa ordem pois um se conecta ao outro e para não danificar.
No meu caso só limpando resolveu problema, mas vai de caso para caso, as vezes o contato está muito gasto e não alcança a base do contato.
Lembrando outra coisa, descobri pois quando a chave estava ligada e painel aceso ele funcionava, após a partida não funcionava mais, esperimentei empurrar a chave para dentro e voltou a funcionar.
Outra coisa eu desconectei os dois módulos, lado do passageiro ( controla os vidros) e o lado do motorista (controla Alarme) e ainda funcionava os retrovisores. Então não tinha nenhuma ligação para os retrovisores.
No meu caso só limpando resolveu problema, mas vai de caso para caso, as vezes o contato está muito gasto e não alcança a base do contato.
Lembrando outra coisa, descobri pois quando a chave estava ligada e painel aceso ele funcionava, após a partida não funcionava mais, esperimentei empurrar a chave para dentro e voltou a funcionar.
Outra coisa eu desconectei os dois módulos, lado do passageiro ( controla os vidros) e o lado do motorista (controla Alarme) e ainda funcionava os retrovisores. Então não tinha nenhuma ligação para os retrovisores.
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