[DÚVIDA] - Pq o Carro não pega na Gasolina? Motor Vhce 2009.

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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Tá aí um detalhe interessante.

Não acredito que peças erradas estejam afetando o funcionamento. Talvez a central de IE argentina esteja pirada com nossa gasolina.

Tem como vc testar o carro com outro módulo de IE? Veja se vc consegue um módulo emprestado no desmanche.
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awaked
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Mensagem por awaked »

O sensor da boia que dispara o aprendizado da injeção, um defeito nele pode sim afetar esse aprendizado.
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Que sensor é esse? Até onde sei, o único sensor que tem lá é o de nível de combustível.
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rbarros171
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Mensagem por rbarros171 »

Vou mexer a partir da boia, pois ele " mais barato"
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Mensagem por SemControle »

rbarros171 escreveu:Os mecanicos semprem quando vao mexer no veiculo, desligam a bateria , deixam em repouso o veiculo, apos inserem o Scanner fazem a reprogramaçao do modulo.
O meu veiculo e de uso Rodoviario, quando eu saio de casa com ele e garantido que ele roda no minimo 150kms neste dia.
Mesmo apos a " reprogramaçao " com o scanner no dia seguinte a 1º partida da manha ele nega com o uso da gasolina Vpower,nitro ou a Podium.

Duvida, sera que o Sensor da Boia do Tanque, pode estar afetando a leitura, ou sera o modulo de injeção eletronica do carro.

Outra duvida o meu classic e de uma edicao Argentina, nos docs aparece como modelo Importado, e em 2012 quando comprei e fiz reparo dos cabeçote, ouve dificuldade da concessionaria para conseguirem estes modelos de peças. Pois as peças nao batiam para o modelo do classic Br para o Ar.

Sera por ter feito manutençoes basicas e comprados peças erradas , e colocadas BR, pode ocasionar problemas?
Se é importado nao deveria ser flex, e nem foi tropicalizado pra essa nossa gasolina
Motor diferente q tinha la era 1.3, os demais nao sei de diferencas significativas
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awaked
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Mensagem por awaked »

José Leal escreveu:Que sensor é esse? Até onde sei, o único sensor que tem lá é o de nível de combustível.
Esse mesmo, é que me expressei de forma errada, mas é a variação do nível que faz a injeção abrir pra ler e se ajustar a mistura lida pelo sensor de oxigênio. O quanto precisa variar especificamente já não sei.
SemControle
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Mensagem por SemControle »

mas se for baseado no movimento da boia, e for manter o carro em lenta pro acerto, vai demorar uma eternidade......
já andando vai entrar em parafusos de tanta correção cai no buraco, pula lombada, tome valeta e assim vai....
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Awaked, a boia só registra o nível de combustível no tanque.

Nosso sistema de IE é meio topeira ainda. Ela cheira a mierda para saber o que está comendo. Se tivesse um sensor no tanque, para mostrar para a IE o que tem lá, não precisava de andar 20km para que ela mudasse o mapa e nem travaria o mapa.

SemControle, esse Classic argentino deve ser o mesmo produzido aqui. Talvez seja o mesmo esquema do Gol mexicano, que é fabricado em Taubaté.
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Mensagem por awaked »

Não, não, já tivemos problema aqui em outro carro e era a boia.

Sim ele cheira o que come, não estou falando que do tanque cheira ou determina. To falando que a diferença de nivel da boia entre desligar o carro e ligar novamente (abastecimento) dispara aprendizado, como acontece quando força com scanner.
Trocada a boia problema resolvido, não sei qual o defeito exato da mesma.

O problema era esse, acertava no scanner, rodava pouco e voltava a travar no etanol.
awaked
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Mensagem por awaked »

Ah, sim claro, mesmo disparando o aprendizado o carro aprenderia corretamente, não seria um problema, mas talvez um curto (sei lá o que era) acabava deixando o software louco.
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