Bom..
quando eu troquei a minha eu troquei por uma da shutt..
A original, é colocada lá na pressão. ela tem tipo uma buchinha branca dentro dela que vai na alavanca, para não dar folga.
quando eu fui fazer força para tirar ela quebrou essa peça:
![Imagem](http://i1125.photobucket.com/albums/l583/fabiocardona/20141001_131421.jpg)
Se tirar a coifa do cambio, vai ver todo o trambulador e nas laterais dele vai ter essa peça, que segura a alavanca.
Se essa peça quebrar a alavanca fica totalmente solta.
O meu carro é 1996 e essa peça ainda era original, acho que ela já estava meio debilitada. kkkkk
Foi muuuito chato trocar ela, por que não tem espaço nenhum.
Ahh..
não recomendo nada da shutt. a tinta dela não dura nada... só que ela é parafusada...muito mais fácil de colocar