Oi meus amigos, boa noite.
Sou especialista em ressuscitar tópicos kkkkkkkkk
Mas, dono de carro de primeira viagem da nisso...
Então pessoal, meu carro ta vencendo os 5000km e ta chegando a troca de óleo (A primeira troca que faço no meu Classic).
O antigo dono utilizou o Lubrax 20w50 SJ Mineral na ultima troca.
Estou pensando em utilizar o Lubrax Tecno 15w40 SM Semi-Sintético e trocar o filtro também.
Gostaria de saber se posso utilizar esse 15w40 na troca sem medo ou melhor usar outro (5w40, 10w40, etc...) ??
*Obs.: Meu carro é um Classic Spirit 2006 1.0 VHC e tá batendo tucho
Com a troca de óleo agora resolveria/ajudaria a melhorar esse tec-tec-tec???
[DÚVIDAS E SUGESTÕES] - Qual o tipo de óleo ideal?
- L U C I A N O
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JoaPlo,
Como você sabe que é batida de tucho?
Existe um defeito (crônico) na maioria dos VHC antigos que é a batida de saia de pistão.
Um exemplo desse barulho no motor GSI 16V - https://www.youtube.com/watch?v=X-OXGJ4r6Mk
Sobre o óleo lubrificante, é bom você usar o que está recomendado no manual, não tenho o manual do 2006 aqui, mas a maioria dos VHC usa o óleo na viscosidade 5W30.
Esse óleo 20W50 é grosso pra caramba! Parece mel. No Classic 2008 que eu tive os "espertos" da concessionária colocaram uma vez erroneamente esse óleo 20W50.
O carro ficou horrível. Motor com mais barulho do que o normal e consumo de combustível elevado. Nem uma semana esse óleo durou no motor! Voltei para o 5W30 "correndo".
Como você sabe que é batida de tucho?
Existe um defeito (crônico) na maioria dos VHC antigos que é a batida de saia de pistão.
Um exemplo desse barulho no motor GSI 16V - https://www.youtube.com/watch?v=X-OXGJ4r6Mk
Sobre o óleo lubrificante, é bom você usar o que está recomendado no manual, não tenho o manual do 2006 aqui, mas a maioria dos VHC usa o óleo na viscosidade 5W30.
Esse óleo 20W50 é grosso pra caramba! Parece mel. No Classic 2008 que eu tive os "espertos" da concessionária colocaram uma vez erroneamente esse óleo 20W50.
O carro ficou horrível. Motor com mais barulho do que o normal e consumo de combustível elevado. Nem uma semana esse óleo durou no motor! Voltei para o 5W30 "correndo".
Ex-Classic 2008 "pé de boi" motor de 1L (deixou saudades)
Ex- Corsa C Sedan "motor" de 1,4L (não deixou saudades)
Ex-Fiesta Sedan motor de 1,6L (maldito sistema de arrefecimento kkk!).
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L U C I A N O
Então amigo, acho que é saia de pistão mesmo kkkkkkk
Meu carro também esta horrível, fazendo muito barulho e bebendo pra caramba
Um mecânico amigo me disse que o Lubrax Tecno 15w40 SM Semi-Sintético poderia resolver meus problemas.
Alguem ai já usou esse óleo 15w40 no Classic e comprovou sua eficiência? Pois o 5w30 está caro e vou usar se compensar o custo-beneficio.
Então amigo, acho que é saia de pistão mesmo kkkkkkk
Meu carro também esta horrível, fazendo muito barulho e bebendo pra caramba
Um mecânico amigo me disse que o Lubrax Tecno 15w40 SM Semi-Sintético poderia resolver meus problemas.
Alguem ai já usou esse óleo 15w40 no Classic e comprovou sua eficiência? Pois o 5w30 está caro e vou usar se compensar o custo-beneficio.
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vc tem q olhar o manual, se tiver q pode usar 15W40 blz pode usar, o problema do pessoal usando oleo mais grosso nesses carros é dificuldade na partida, vc tapeia um problema e cria um novo
Rua não é disputa, é convivência.
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E aí rapaziada!!!
Acabei de trocar o óleo da viatura.
Estava certo de colocar o AC DELCO 5W30 SEMISINTÉTICO mesmo.
Valor: 23,80
Mas, chegando na loja olhei para um Lubrax Valora 100% sintético API-SN
Valor: 20,00
peguei esse carro usado em um CC da Ford e como na troca de óleo, filtros e etc desse carro foi colocado um óleo "original" da Ford, acho que o nome é Motorcraft, sendo 100% sintético e tb 5W30, preferi manter o 100% sintético.
Além de ser mais barato, a classificação é mais atual pois a do Acdelco é SM e esse é SN
Sei que comprar um 100% sintético para minhas condições de uso, pode até parecer jogar dinheiro fora.
uso o carro SOMENTE no fim de semana, quando ando durante a semana, é para ir no mercado (1 vez por mês)
Ou seja, o carro é usado em condições severas....
mas, entre um semisintético, com classificação mais "antiga" e mais caro, e um mais "atual", mais barato e 100% sintético, acho que vale a pena né?!
Já ví aqui no tópico umas pessoas utilizando esse óleo.
E aí, fiz um bom negócio???
abs!!!
Acabei de trocar o óleo da viatura.
Estava certo de colocar o AC DELCO 5W30 SEMISINTÉTICO mesmo.
Valor: 23,80
Mas, chegando na loja olhei para um Lubrax Valora 100% sintético API-SN
Valor: 20,00
peguei esse carro usado em um CC da Ford e como na troca de óleo, filtros e etc desse carro foi colocado um óleo "original" da Ford, acho que o nome é Motorcraft, sendo 100% sintético e tb 5W30, preferi manter o 100% sintético.
Além de ser mais barato, a classificação é mais atual pois a do Acdelco é SM e esse é SN
Sei que comprar um 100% sintético para minhas condições de uso, pode até parecer jogar dinheiro fora.
uso o carro SOMENTE no fim de semana, quando ando durante a semana, é para ir no mercado (1 vez por mês)
Ou seja, o carro é usado em condições severas....
mas, entre um semisintético, com classificação mais "antiga" e mais caro, e um mais "atual", mais barato e 100% sintético, acho que vale a pena né?!
Já ví aqui no tópico umas pessoas utilizando esse óleo.
E aí, fiz um bom negócio???
abs!!!
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veja q consegue um oleo melhor mais em conta, aproveita, pq mesmo q fosse o outro q queria, as condicoes de uso seriam as mesmas, a troca seria com o mesmo tempo e ainda pagaria mais caro o litro
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SemControle
Amigo,
Mas entre o SEMIsintético e o 100% sintético, acho que o 100% é melhor.
Ainda mais sendo o mais barato.
certo?
abs!
Amigo,
Mas entre o SEMIsintético e o 100% sintético, acho que o 100% é melhor.
Ainda mais sendo o mais barato.
certo?
abs!
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questao de gosto, eu prefiro 100% ou mineral ou sintetico, sou obrigado a usar um semi na moto pelas espeificacoes....
cada um tem os seus pos e contras, q sao levantados mais pela questao de gosto de cada um...
basta usar um q atenda o q o motor pede, e trocar no prazo q se tem motor pra muitos kms
cada um tem os seus pos e contras, q sao levantados mais pela questao de gosto de cada um...
basta usar um q atenda o q o motor pede, e trocar no prazo q se tem motor pra muitos kms
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Pessoal meu corsa é 98/99 está com 170mil km rodado e tô em duvida em qual oleo usar.
Quando peguei ele estava com oleo 20w40 semi-sintetico, e de 2 anos pra cá só coloco 15w40 semi-sintetico
Moro em Cuiabá (calor intenso), uso o carro pra ir trabalhar e sair nos finais de semana.
Devo voltar pro 20w40 semi ou continuar no 15w40 semi ou outro??
Quando peguei ele estava com oleo 20w40 semi-sintetico, e de 2 anos pra cá só coloco 15w40 semi-sintetico
Moro em Cuiabá (calor intenso), uso o carro pra ir trabalhar e sair nos finais de semana.
Devo voltar pro 20w40 semi ou continuar no 15w40 semi ou outro??
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ambos estão indicados no manual, ta tendo algum problema c o motor em usar o 15W40? ou dificuldade pra encontrar? se ta tudo em ordem, mantenha
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