[DISCUSSÃO] - Temperatura trabalhando perto de 100C e agora?

[Jrbeto]

Srs Boa noite,
Tenho Corsa 1.0 MPFI 97, o carro não tem cebolão. Já troquei, sensor de temperatura de agua, valvula termostatica, limpei o sistema inteiro. Não tenho AC, minhas duvidas, meu carro tem dois estagios no eletroventilador (acho que ai esta meu problema). Como faço em uma emergencia para fazer ligação direta da ventoinha e de preferencia no estagio mais rapido. Se for rele qual, uns dizem que estão atras do porta luva e outros na caixa de fusivel rele roxo. Alguem pode me salvar..?

[cleitonvicente]

Pessoal, no meu Sedan 1.6 16V 97 foram trocados a válvula termostática, o sensor de injeção ( temperatura ) por um original, feito limpeza do radiador, troca da água com aditivo original Ac Delco e troca do cebolão inferior por um original Wahler - 95-100ºC, antes disso, como o carro estava com um cebolão totalmente errado, na cidade ele acionava as ventoinhas na 1ª velocidade com o marcador do painel pouco acima dos 90º, e na estrada o ponteiro de temperatura colava no inicio da escala, agora depois de toda a manutenção, o carro ficou mais econômico, a temperatura na estrada se mantem estável um pouco acima dos 90º da escala do marcador, e na cidade, o ponteiro sobre até um risco antes do 100º da escala e as ventoinhas acionam, onde a temperatura baixa rapidamente para próximo dos 90º, porém, notei que elas estão acionando apenas na 2ª velocidade, que é a mais forte, e creio que isso não seja normal, o que mais posso verificar ?

[José Leal]

Será que o cebolão que vc colocou não é para Corsa sem AC? Confere aí.

[cleitonvicente]

Pelo que fui informado, o cebolão é o mesmo para os dois casos José Leal !!!

[ivanortjr]

Cara, quando eu comprei o meu corsa (mais ou menos 20 dias atrás) a primeira coisa que fiz foi levar num mecânico pra uma geral.
Ele tinha um mal contato no conector que liga as hélices para refrigerar o motor. O aquecimento estava acima dos 100º e não ligava as hélices. Ele consertou e me explicou o seguinte:

- Esses corsas se você quiser posso desativar a válvula termostática, aí a temperatura sempre será próximo dos 90. Porém, você terá um aumento no consumo do combustível.
- O ideal é o carro trabalhar entre 90 e 100, não ultrapassar jamais os 108/110. Se chegar próximo dos 100 e não ligar a hélice, para o carro espera esfriar e traz pra mim. Se ligar e baixar, tudo certo. O motor dele foi feito pra rodar nessas temperaturas, pra ficar mais macio e economizar combustível.

Então, se ele passar dos 100, se preocupe, caso contrário, ele está dentro do normal.

Abraços!!

[José Leal]

Pelo que fui informado, o cebolão é o mesmo para os dois casos José Leal !!!

Verdade. Falei bobagem aqui...

[cleitonvicente]

Imagina José Leal, fique despreocupado quanto a isso !!!

[cleitonvicente]

Srs, peguei uma cola num vídeo do amigo Bange no you tube, https://www.youtube.com/watch?v=YoiLWI6SBfY e pude notar o funcionamento da ventoinha no carro dele nas duas velocidades, como citei anteriormente, depois de resolvido o problema da circulação de água do meu motor ( 1.6 16V ) e de ter feito a limpeza do radiador, troca da válvula termostática, sensor de injeção ( temperatura ) original GM, motor da ventoinha novo, cebolão novo original Wahler, aparentemente meu problema com temperatura foi resolvido, porém criei outro, antes de toda essa intervenção e trabalhando com o cebolão errado, minhas ventoinhas acionavam na 1ª velocidade, entrando na 2ª quando do maior aquecimento, onde não desligavam devido a não acontecer a troca de calor, agora acontece o contrário, elas acionam direto na 2ª velocidade, com o ponteiro no ultimo risco antes dos 100º e ficam nessa velocidade até desarmar tudo, com o ponteiro já bem próximo dos 92º, elas não trabalham na primeira velocidade, já ligam direto na 2ª e permanecem assim, porem resfriam rápido o sistema, o que poderia estar errado ainda com meu carro ?

[Bange]

cleitonvicente,

Até onde sei, só existem duas velocidades para carros com AC...qual o seu caso?

[Bange]

cleitonvicente,

Até onde sei, só existem duas velocidades para carros com AC...qual o seu caso?

Minha referência é sempre o meu carro, pouco conheço dos outros anos e modelos, mas diga o modelo/ano/motorização que a gente chega lá...