Olá amigos, meu nome é Felipe sou novo no fórum rs...
Estou com um problema no meu corsa, eu ando com ele normalmente, de vez enquando do nada ele começa a falhar e fica bem fraco, não consegue mais pegar rotação alta, depois do nada ele fica bem forte novamente e anda tranquilamente, aí as vezes denovo começa a falhar e vai perdendo a força e as vezes apagai, na primeira partida ele demora um pouco pra pegar e depois que já andei com ele ele pega rapido, normal, mas se eu deixar ele um tempo parado demora na primeira partida, o que será? alguem pódem e ajudar? abraços a todos e desde já agradeço a ajuda!
Motor falhando as vezes
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sao problemas mais comuns de bomba/bobina, no caso parece mais com algo na bomba
mas so um mecanico pra poder testar e te dar uma certeza
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- MarcosPulso
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Aconteceu isso comigo
Acredito que ainda existe um tópico mais não me lembro ao certo, o meu estava na mesma e o problema era na Bomba de combustível já estava fraca.
Trocou a bomba e o carro ficou zero sempre liga de primeira.
Abraços.
Acredito que ainda existe um tópico mais não me lembro ao certo, o meu estava na mesma e o problema era na Bomba de combustível já estava fraca.
Trocou a bomba e o carro ficou zero sempre liga de primeira.
Abraços.
FOTOS: http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=96689
"CORSA ROUBADO"
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Então eu fiz esse teste da ecu lampejante, e deu o erro 63 (Tensão baixa no comando da bobina dos cilindros 2 e 3) será que é esse o problema? Se for é só trocar a bobina ou póde ser o cabo de velas? porque as velas estão novinhas troquei ontem, abraços!
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na verdade o teste não resolve seus problemas, pq não sabemos desde qnd esse erro esta gravado ai, já podem até ter resolvido, teria q zerar a central, e rodar um pouco, deixar apresentar o erro pra fazer um novo teste, pra saber se o defeito é atual ou já resolvido.....
o melhor é mesmo passar no scanner, la tem como conferir a leitura da central em tempo real e avaliar parâmetros q estão fora do "padrão", mesmo q ainda não cheguem a ponto de gravar erro na central.....
de qq forma isso é uma boa dica e não fica descartado, mas penso não ser o motivo único do problema atual...
o melhor é mesmo passar no scanner, la tem como conferir a leitura da central em tempo real e avaliar parâmetros q estão fora do "padrão", mesmo q ainda não cheguem a ponto de gravar erro na central.....
de qq forma isso é uma boa dica e não fica descartado, mas penso não ser o motivo único do problema atual...
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Entendi, eu vou procurar um mecanico de confiança por aqui pra passar um scanner, será que eles cobram quanto pra passar o scanner? e meu carro não estava aparecendo erro nenhum no teste da ECU aí descarregou a bateria, eu tirei ela e deixei um dia fora dando carga lenta, aí depois disso que apareceu este erro, abraços! e obrigado pelas dicas.
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então é atual, esse tempo sem bateria foi o suficiente pra zerar a memoria de erros, e esse erro apareceu após o reset....
em geral não cobram, pq toda oficina tem, mas já vi muita gente falando por aki no fórum q em media paga 50cruzeiros pra passar o scaner, mas as vezes passar e resolver fica so no custo da peca e uma mao de obra
em geral não cobram, pq toda oficina tem, mas já vi muita gente falando por aki no fórum q em media paga 50cruzeiros pra passar o scaner, mas as vezes passar e resolver fica so no custo da peca e uma mao de obra
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