tudo depende se antes do servico entrava agua ou nao, enquanto ta estufado se passar agua sera muito pouca....eltonrenanx escreveu:Cara to com o mesmo problema, o meu caso do lado do reservatorio do limpador do parabrisa tem um ferrujo grande pra estufado, acho que a agua ta entrando por la, a uns 3 meses atras troquei o parabrisa do carro, vou mandar ajeitar esse ferrujo caso não resolva sera provavelmente o parabrisa.
[DÚVIDA] - Pq aparece água embaixo do tapete do motorista?
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bom como foi dito,as caisaws podem ser as mais variadas, o engraçado que parece ser genético na GM, os veiculos menores geralmente tem problemas desse tipo, o Chevette era normal entrar agua do lado do passageiro, geralmente por ferrugem no berço da bateria(que por coincidencia no corsa fica na mesma região), sujeira na grelha de ventilação, ou na tubulação de ar quente, já na guarnição do parabrisa por ele ser fixado com borracha não era muito normal, não sei se na linha dos grandalhões da GM acontece a mesma coisa, aí tem que ver com a turma dos opaleiros...
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Em 99 minha mãe comprou um corsa super 4P. Após alguns anos de uso ele começou com esse acúmulo de agua no assoalho. Principalmente depois que lavava o carro. Após uma pesquisa minuciosa, descobri que na parte de baixo das portas dianteiras, havias uns drenos, em forma de aletas que eram vedadas por uma borrachinha bem fina. E lá se acumulava muita sujeira como barro e pequenas folhas. Então o que acontecia? Lavando o carro ou com chuva muito forte, a agua q escorria por dentro da porta não conseguia sair rapidamente pelo dreno, enchendo a porta ao ponto de transbordar pra dentro do carro pelas aberturas na parte mais baixa da porta. Depois de uma boa limpada pra retirar essas sujeiras, nunca mais tivemos esse problema. Espero que essa dica ajude alguns amigos aí do forum. Boa sorte!
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Eu nunca vi um problema ser tão crônico num carro, como essa água que se infiltra pros tapete nos pés do motorista e do carona, como no Corsa B.
No meu antigo Corsa B, ficava molhado também na parte do motorista e um pouco do carona, depois de muita procura o causador era o radiador de ar quente, depois que isolei nunca mais apareceu uma gota de água, poderia chover o que for que não vinha nada.
Problema é que esse problema de acumulo de água no Corsa B pode vir de varias possibilidades, pelo vidro dianteiro, por guarnições gastas do assoalho, pela porta, pela caixa de ar...esse probleminha é chato de matar.
No meu antigo Corsa B, ficava molhado também na parte do motorista e um pouco do carona, depois de muita procura o causador era o radiador de ar quente, depois que isolei nunca mais apareceu uma gota de água, poderia chover o que for que não vinha nada.
Problema é que esse problema de acumulo de água no Corsa B pode vir de varias possibilidades, pelo vidro dianteiro, por guarnições gastas do assoalho, pela porta, pela caixa de ar...esse probleminha é chato de matar.
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esse acumulo dentro da porta nao é unico de corsa nao, muitos carros sofrem com isso, causando a destruicao da porta pela ferrugem por conta da piscina q se forma....
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O problema do Corsa B não é só o acumulo de água na porta, o problema é a tal água que acumula nos pés do motorista e do carona, no carpete, que pode vir de N possibilidades, pelo parabrisa, pela caixa de ar, radiador de ar quente, guarnições da porta, analisando tantos casos aqui no fórum, é de se concluir que a GM falhou no Corsa B em matéria de vedação externa.
No Corsa C ainda não vi nenhum caso parecido aqui pelo fórum, acho que a GM considerou um pouco mais esse importante fator (vedação) no C.
Um tempo atrás houve um outro carro da GM que lí, acho que na Quatro Rodas se não me falhe a memória, donos reclamando de água entrando no Cruze, pelas portas, carros zeros KM!!
No Corsa C ainda não vi nenhum caso parecido aqui pelo fórum, acho que a GM considerou um pouco mais esse importante fator (vedação) no C.
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eu nao sei se ja é o medo ou o q raios foi, mas gostei de ver semana passada a GM brasil chamando muita gente pra recall, tao bem espertos pelo q esta por vir nos states....podia tomar uma pra fechar logo la, quem sabe ia vao cuidar dos mercados q ainda sobrarem.....
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O meu ta com esse mesmo problema, o tapete do motorista fica todo cheio ensopado, ja olhei o vidro como o colega informou e nao é o caso, ja olhei o açoalho tbm nao é.
as vezes eu acho que é por que acima da caixa de fusivel está sem a tampa que vem com ele, aquela que esconde/proteje desde o lado da bateria até o reservatorio de agua do limpador do parabrisa. ta faltando algumas partes, como as dos dois cantos.
as vezes eu acho que é por que acima da caixa de fusivel está sem a tampa que vem com ele, aquela que esconde/proteje desde o lado da bateria até o reservatorio de agua do limpador do parabrisa. ta faltando algumas partes, como as dos dois cantos.
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Meu camarada verifica todos esses pontos citados, pois esse problema infelizmente é crônico no Corsa B. Eu fiquei 4 anos com meu anterior, que era um Corsa B e convivi com isso por um tempo, até descobrir a causa, que era o radiador de ar quente, portanto verifica essas possibilidades:willdeglan escreveu:O meu ta com esse mesmo problema, o tapete do motorista fica todo cheio ensopado, ja olhei o vidro como o colega informou e nao é o caso, ja olhei o açoalho tbm nao é.
as vezes eu acho que é por que acima da caixa de fusivel está sem a tampa que vem com ele, aquela que esconde/proteje desde o lado da bateria até o reservatorio de agua do limpador do parabrisa. ta faltando algumas partes, como as dos dois cantos.
- Guarnições das portas
- Verifica se o radiador de ar quente esta isolado do sistema de arrefecimento ou não.
- Caixa de ar, justamente ali por baixo das churrasqueiras, onde vc citou.
- Vedação do parabrisa
- Vedação do assoalho, aquelas borracha redondas que existem no assoalho.
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Eu tenho um corsa c sedam 2003 e me deparo com o mesmo problema, toda vez que o carro pega chuva, aparece água no tapete do motorista, olhei na caixa de fusível e nada aparente.
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