[DÚVIDA] - Motor Corsa MPFI Gasolina grilando muito. O q fazer?
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[DÚVIDA] - Motor Corsa MPFI Gasolina grilando muito. O q fazer?
comprei um corsa sedan 2000 1.0 mpfi depois de andar nele por uma semana notei o baruhlo 'grilado " o carro esta na garantia entao levei ao estacionamento e ele levou a oficina falei com o mecanico e ele me disse que podem ter coloca o cabecote e comando do flex no meu motor por isso o grilado ,ele me disse que o motor nao raja e o problema e so o grilado e asolução e a troca do cabeçote pelo certo do mpfi ,duvida isso pode ter sido feito serve um cabeçote do flex em um mpfi qual a melhor soluçao
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servir serve, mas veja bem, se nao to muito enganado a taxa dos flex é dada na cabeca do pistao e nao no cabecote....
seu cabecote pode ser original, pode ter outras tantas coisas erradas q iam causar o problema
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1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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- José Leal
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Como o SemControle disse, a taxa dos flex vem da cabeça dos pistôes.
Seu sistema de GNV deve ter um "variadoido" de avanço, que na verdade atrasa tanto o ponto de ignição, que ele fica adiantado para o próximo giro do motor. Afinal, o variador de avanço não tem como saber quando o sistema de IE vai mandar o sinal para a bobina, para que ele possa antecipar o comando. Então, no seu caso, teria que ajustar o ponto de ignição no variador de avanço, até acabar a pré detonação.
Seu sistema de GNV deve ter um "variadoido" de avanço, que na verdade atrasa tanto o ponto de ignição, que ele fica adiantado para o próximo giro do motor. Afinal, o variador de avanço não tem como saber quando o sistema de IE vai mandar o sinal para a bobina, para que ele possa antecipar o comando. Então, no seu caso, teria que ajustar o ponto de ignição no variador de avanço, até acabar a pré detonação.
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akele gas é de GNV ou gasolina? fiquei na duvida total agora....
pra grilar no GNV ta tenso pq uma taxa "ideal" pro GNV seria na casa de 17:1, corsa 2000 tinha coisa de 9,4:1
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- José Leal
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Agora eu tb passei batido, pois quando li "gas" me veio direto o GNV e não a abreviação de gasolina...
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Boa noite!
Recentemente comprei um classic 2005 gasolina/gás, e no gás o carro anda perfeitamente mas quando passos para gasolina ele fica grilando.
preciso de ajuda, o mecanico falou que eu preciso fazer o motor, será que ele esta certo?
Recentemente comprei um classic 2005 gasolina/gás, e no gás o carro anda perfeitamente mas quando passos para gasolina ele fica grilando.
preciso de ajuda, o mecanico falou que eu preciso fazer o motor, será que ele esta certo?
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com adaptacoes é bem dificil avaliar, mas pensando bem por cima, da uma impressao q o variador de ponto pode nao estar desligando, pode ser uma seria de coisas
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- prilson.rodrigu??s
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Provavelmente seu variador de avanço esta com defeito ou desregulado. O ponto muito adiando pro gnv é show mas na gasolina grila. Vai em uma oficina de gnv e pede pra olharem o variador de avanço e ponto de ignição do seu carro.
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