rafael maia, nenhuma só bijuteria.
O importante é o conjunto total com pneus.
Uma roda roda 13 calçada com pneus 175/70 é praticamente igual a uma roda aro 14 calçada com pneus 175/60.
Apenas existe diferença leve na estabilidade e conforto devido a diferença de altura dos pneus, nenhum santo percebe ou sabe dizer isso sentindo o carro. Só com medidas absurdamente distintas é notável e mesmo assim a diferença é multiplicada pelo psicológico.
Aqui uma calculadora pra estudar isso: http://www.paulosoares.net/tyresize.htm
Essa imagem facilita o entendimento:
O seu carro literalmente não sabe se o aro é 13 ou 14. Se o diâmetro total do pneu é igual, tanto faz.
[INFO] Rodas entenda todas medidas aqui. (Medidas do Corsa)
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awaked escreveu:rafael maia, nenhuma só bijuteria.
O importante é o conjunto total com pneus.
Uma roda roda 13 calçada com pneus 175/70 é praticamente igual a uma roda aro 14 calçada com pneus 175/60.
Apenas existe diferença leve na estabilidade e conforto devido a diferença de altura dos pneus, nenhum santo percebe ou sabe dizer isso sentindo o carro. Só com medidas absurdamente distintas é notável e mesmo assim a diferença é multiplicada pelo psicológico.
Aqui uma calculadora pra estudar isso: http://www.paulosoares.net/tyresize.htm
Essa imagem facilita o entendimento:
O seu carro literalmente não sabe se o aro é 13 ou 14. Se o diâmetro total do pneu é igual, tanto faz.
Awaked,
Muito obrigado pela sua contribuição. Eu sempre pensei que com uma roda maior o tamanho total do aro + pneu sempre seria maior que uma menor mas pela sua indicação da calculadora ficou muito esclarecido.
Então, de R13 para R14 o que muda é só o Status de dizer aaah meu carro é calçado com R14. Humm Se for assim, vou de R13 mesmo.
Obrigado pela ajuda.
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rafael maia, sim, se respeitar as medidas, como é o certo, basicamente só status.
É claro que os calouros de engenharia de plantão não ligam pra isso e não pesquisam ou perguntam, saem colocando qualquer roda com qualquer pneu e vira uma festa.
É claro que os calouros de engenharia de plantão não ligam pra isso e não pesquisam ou perguntam, saem colocando qualquer roda com qualquer pneu e vira uma festa.
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Pois é, eu vi uns comentários de um membro do forum que colocou aro R15 e o carro ficou lerdão na subida, não sei o por que mas.... Nada melhor que as medidas padrão.awaked escreveu:rafael maia, sim, se respeitar as medidas, como é o certo, basicamente só status.
É claro que os calouros de engenharia de plantão não ligam pra isso e não pesquisam ou perguntam, saem colocando qualquer roda com qualquer pneu e vira uma festa.
Valeu
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rafael maia, isso acontece se o pneu era de perfil muito grande, aí o diâmetro total é alterado e pesa pro motor. Pneu muito largo também pesa além de facilitar aquaplanagem.
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awaked escreveu:rafael maia, isso acontece se o pneu era de perfil muito grande, aí o diâmetro total é alterado e pesa pro motor. Pneu muito largo também pesa além de facilitar aquaplanagem.
Humm, vivendo e aprendendo hehehe. Esse forum é muito util.
- José Leal
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Aproveitando o assunto, agora eu vi o motivo do meu velocímetro estar tão preciso, depois que coloquei as rodas novas... estou usando pneus 195/55 R15 e eles são 35mm maiores que os originais 165/70 R13. Por isso que quando passo na barreira eletrônica, com o velocímetro marcando 80km/h, no painel da barreira aparece 81km/h... tudo isso, considerando-se a diferença proposital que existe no velocímetro dos veículos.
Já que os pneus estão menos de 1/2 vida, vou morrer logo nos 195/50. Assim, a diferença no diâmetro fica em apenas 15mm.
Já que os pneus estão menos de 1/2 vida, vou morrer logo nos 195/50. Assim, a diferença no diâmetro fica em apenas 15mm.
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Bom dia amigos, alguem aqui usa, ou já usou as rodas r16 do vectra elegance, no classic ?
não quero rebater paralamas ou raspar nada, nao quero baixar o carro por agora, depois que colocar as rodas vou procurar da uma baixadinha de leve com molas e amortecedor preparados.
Meu medo é que fique pegando quando tiver 5 pessoas no carro ou passando em lombadas!
Quem ja usou, poderia me informar a medida ideal para o pneus com essa roda?
Desdeja agradeço a colaboração de vocs
não quero rebater paralamas ou raspar nada, nao quero baixar o carro por agora, depois que colocar as rodas vou procurar da uma baixadinha de leve com molas e amortecedor preparados.
Meu medo é que fique pegando quando tiver 5 pessoas no carro ou passando em lombadas!
Quem ja usou, poderia me informar a medida ideal para o pneus com essa roda?
Desdeja agradeço a colaboração de vocs
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gutembergj, depende muito.
A caixa do Classic é pequena. Se a roda for réplica cuidado com o offset, se errado não tem como não raspar. Se for offset correto ou original aí até tem como, não esqueça da tala. Porém, rebaixando provavelmente terá de alargar os paralamas.
Depende um pouco dos pneus. Se não quiser colocar pneus exagerados fica mais fácil.
Na primeira página desse tópico tem as instruções detalhadas.
A caixa do Classic é pequena. Se a roda for réplica cuidado com o offset, se errado não tem como não raspar. Se for offset correto ou original aí até tem como, não esqueça da tala. Porém, rebaixando provavelmente terá de alargar os paralamas.
Depende um pouco dos pneus. Se não quiser colocar pneus exagerados fica mais fácil.
Na primeira página desse tópico tem as instruções detalhadas.
- José Leal
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O problema é que o off-set dos VectraC é 39. Então, fatalmente terá problemas com pneu raspando no paralamas.
Rebatendo/alargando os paralamas, pode ser que caiba.
Se der um passe na roda, alterando o off-set para 44, retirando 5mm de material na face de contato entre a roda/cubo, já facilita, mas pode fragilizar a roda...
Rebatendo/alargando os paralamas, pode ser que caiba.
Se der um passe na roda, alterando o off-set para 44, retirando 5mm de material na face de contato entre a roda/cubo, já facilita, mas pode fragilizar a roda...
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