Boa noite galera, sou novo aqui no forum e estou com um problemão que talvez alguem já tenha passado por isso e saiba me ajudar...
Comprei a pouco tempo um Corsa GSi 1.6 16v 94/95 e ele limita o giro do motor em 4000 não importando a marcha em que está ou se está frio ou quente...
alguem saberia me falar oq pode ser?
ai uma fotinha que tirei dele com o celular...
[DÚVIDA] - Corsa GSi 1.6 16v LIMITANDO. O q fazer?
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- :: Wind ::
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catalisador entupido
Pick-Up Corsa 1.6 MPFI -> Saudade
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Corsa Classic VHC -> http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=76534
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baixa pressão na linha de combustível, bomba ruim ou regulador ruim
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passa o scanner cara para ter uma certeza, depois mede a pressão da bomba de combustível, verifica o regulador de pressão e uma coisa importante da uma olhada no catalisador desse carro que com o tempo fica impedindo a saída dos gazes e o carro fica ruim. falouuuuuuuu jowww tenho um gsi 95 também com 72 mil originais qualquer coisa da um toque. abraçossss
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teu carro pipoca até chegar nesses 4k rpm ou então pipoca se tu afunda o pé?? (não gradual, pisão direto)...
o carro pega fácil pela manhã quando frio?
algumas coisas a serem vistas:
- sonda lambda (mistura ar combustivel, se a mistura fica pobre, o carro não vai);
- velas e cabos de velas (se o carro pipoca como te perguntei, grandes chances);
- combustível ruim (se vc abastece no mesmo posto, troque, coloque aditivada ou podium pra testar, como ja falei em outro topico, GSi é "FRESCO", se não tiver tudo 100%, ele NÃO VAI);
- bomba de combustível (se a pressão estiver baixa, o carro também não vai).
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coisas fáceis que você pode fazer gastando nada ou quase nada pra testar:
- combustivel
- bomba de combustivel (leve o carro num mecanico, ele pode medir pra você)
- velas e cabos (se pipocar quando você AFUNDA o pé, troque).
a única coisa que é mais difícil pra fazer você mesmo, é a sonda, mas é fácil descobrir o problema...
em último caso, se nada resolver, você pode ter algum problema na central de IE, mas acho muito difícil (não impossível)...
o carro pega fácil pela manhã quando frio?
algumas coisas a serem vistas:
- sonda lambda (mistura ar combustivel, se a mistura fica pobre, o carro não vai);
- velas e cabos de velas (se o carro pipoca como te perguntei, grandes chances);
- combustível ruim (se vc abastece no mesmo posto, troque, coloque aditivada ou podium pra testar, como ja falei em outro topico, GSi é "FRESCO", se não tiver tudo 100%, ele NÃO VAI);
- bomba de combustível (se a pressão estiver baixa, o carro também não vai).
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coisas fáceis que você pode fazer gastando nada ou quase nada pra testar:
- combustivel
- bomba de combustivel (leve o carro num mecanico, ele pode medir pra você)
- velas e cabos (se pipocar quando você AFUNDA o pé, troque).
a única coisa que é mais difícil pra fazer você mesmo, é a sonda, mas é fácil descobrir o problema...
em último caso, se nada resolver, você pode ter algum problema na central de IE, mas acho muito difícil (não impossível)...
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- Registrado em: Sábado 18 2012f Fevereiro 2012 07:53:38 AM
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- Contato:
Sensor de fase / Sensor de rotação com problemas...
Abraço!
Abraço!
Ritcho/RJ
http://gsiturboproject.blogspot.com/
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matheusmho Estou com um gsi com o mesmo problema que o seu, porém o meu está cortando com 5k. Você conseguiu solucionar. Já ouvi dizer que pode ser o sensor de detonação.
Se descobrir me conte como resolveu,
ttergola@yahoo.com.br
Grato
Se descobrir me conte como resolveu,
ttergola@yahoo.com.br
Grato
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matheusmho, Estou com um gsi com o mesmo problema que o seu, porém o meu está cortando com 5k. Você conseguiu solucionar. Já ouvi dizer que pode ser o sensor de detonação.
Se descobrir me conte como resolveu,
ttergola@yahoo.com.br
Grato
Se descobrir me conte como resolveu,
ttergola@yahoo.com.br
Grato
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não conte com o retorno do autor, se reparar a única msg postada foi da duvida, depois nunca mais.....e já tem quase 1 ano
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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