[DÚVIDA] - Que peças trocar do sistema de Arrefecimento?

[sandrolh22]

Boa tarde amigo,

gostaria de perguntar se tem alguma lista ( que nao encontrei aqui ) das peças necessarias que geralmente dão defeito no sistema de Arrefecimento : Tipo:

Mangueiras
Abraçadeiras
Etc.....

Mais queria com mais detalhes pois como ja vi nossos amigos sousman entre outros passarem um sufoco com isso estou querendo começar por ai fazer a limpa no Corsinha,pois e uma parte do sistema que gosto sempre de deixar em otimas condições,

Detalhes :
Ja sei que tenho que trocar os Selos do Motor pois tem um vazando bem pouquinho.

Bom é isso ,espero que consiga juntar essas informações para ser feito logo esses servicinhos;


Abraço a Todos.

[Rafael Arcanjo]

Geralmente se troca as mangueiras que estão ruins, bomba d'água, válvula termostática e uma boa limpeza no sistema completo.

Eu recomendo você a colocar 1 litro de aditivo concentrado (de preferência vermelho) e completar o restante com água. E verificar diariamente se tem algum vazamento.
Fazer isso por um mês mais ou menos.
Caso não tenha, limpe novamente o sistema e adicione aditivo na concentração recomendada pelo fabricante (50% de aditivo e 50% de água).

Caso o reservatório de expansão estiver muito sujo, troque ele também.

Vai ter um sistema de arrefecimento zero bala!

[sandrolh22]

Rafael Arcanjo,


Faleu meu amigo.....vou fazer isso e mais algumas coisas pois estou devorando o forum do CC pois agora me empolguei em dar uma moral meu Corsinha.

[José Leal]

O que geralmente dá defeito são o cano distribuidor de água, que passa atrás do cabeçote, radiador, bomba de água, selos do bloco e reservatório de expansão.

Dizem que é possível limpar o radiador. Mas já li por aí que é impossível limpa-lo, pois as galerias de água parecem um labirinto e não é possível retirar toda sujeira. O cano distribuidor de água é feito de plástico e com o tempo acaba trincando. As abraçadeiras das mangueiras, prefira as originais, elásticas. Elas não cortam a mangueira.

[sandrolh22]

Essa Arvore atras do Bloco eu torquei uma vez de urgencia mais agora estou determinado a trocar ele tmb mesmo tendo trocado recentemente...

segue alguma fotos que tirei do selo vazando..

[sousaman]

Sandro,

Quando um selo abre, os demais estão na iminência de abrir tb.

Recomendo trocar todos, fora o que a turma já opinou.

Cuidado com a ferrugem no sistema.

Abraços!

[sandrolh22]

Sousman,

a unica duvida agora é quantos são os selos????

Ja liguei na Accioly aqui do RJ e o valor e de 5,50.

Na quinta vou ter que ir comprar uma Bateria Nova ai vou comprar tmb:

Valvla Termostatica
Reservatoriao de agua
Sensor de Temperatura
Mangueiras
Abraçadeiras

Aditivo ::: Qual usar??? Marca????

Se estiver esquecendo algo me lembrem ai.....

abs.

[Viniciuz]

Cara pelo estado que estao os selos ja da pra ter nocao da gravidade.
No meu caso nao precisou trocar os selos mas para resolver problemas de febre segue lista de que troquei.
- cano distribuidor (atraz motor)
-valvula ar quente (nao lembro se influencia em slgo)
- bomba d'agua
- Valvula termostatica
- Radiador
- Junta de cabecote

A junta eh bom trocar tambem pois se voce usar o aditivo e tiver enferrujada a junta o aditivo ira "corroer" a junta (em caso de ferrugem) entao ja troca. Eh ate mais confiavel voce ja testar o cabeçote para verificar se tem algum ponto corroido , exemplo pode acontecer do canal de oleo ter uma trinca e misturar com o canal de oleo.

Me corrijam se eu tiver errado

[CJ]

E tá bom de mandar lavar o motor tb depois é só conservar se não tiver vazamento de óleo.

[sandrolh22]

Cara pelo estado que estao os selos ja da pra ter nocao da gravidade.
No meu caso nao precisou trocar os selos mas para resolver problemas de febre segue lista de que troquei.
- cano distribuidor (atraz motor)
-valvula ar quente (nao lembro se influencia em slgo)
- bomba d'agua
- Valvula termostatica
- Radiador
- Junta de cabecote

A junta eh bom trocar tambem pois se voce usar o aditivo e tiver enferrujada a junta o aditivo ira "corroer" a junta (em caso de ferrugem) entao ja troca. Eh ate mais confiavel voce ja testar o cabeçote para verificar se tem algum ponto corroido , exemplo pode acontecer do canal de oleo ter uma trinca e misturar com o canal de oleo.

Me corrijam se eu tiver errado

Valeu Viniciuz.....vou incluir a Junta sim....essa parte ai detonar tudo ...nao quero ficar trocando peça quero logo fazer a troca das peças principais para nao me dar dor de cabeça e pular logo para outra faze.

CJ
Enviada: Qua, 01 Mai 2013, 0:13 Assunto:
E tá bom de mandar lavar o motor tb depois é só conservar se não tiver vazamento de óleo.

Amigo essa gral ai ja esta na lista...so arrumar um tempinho ...pois estou fazendo obra tmb...mais ja ja vou levar pra tomar um banho interno.

abs.