[FOTOS] - Corsa Wagon GLS - Rafael Malagoli
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Robson, postei somente aqui neste tópico sobre esta viagem.
Todo mês de Julho eu saio de férias no serviço e na faculdade. Daí, ano passado eu tirei meu passaporte, e fui planejando algumas viagens ao exterior nessa folga que tenho no meio de ano. Em 2012 eu estava planejando ir para o Chile (De avião), porém as passagens aéreas são caras e não dá pra ir com milhagens da Gol.. daí acabei indo para a República Dominicana (Punta Cana), e adiei a viagem ao Chile para este ano.
Em Dezembro, quando meu Marea quebrou a caixa, eu já estava decidido que iria vendê-lo. E aí prometi a mim mesmo comprar um carro de manutenção mais simples e robusta, e caso este carro estivesse em ordem, que eu iria fazer um "tour" pera américa do sul de carro nestas férias. Acabou que eu gastei de mais pra arrumar o Marea, e só consegui vender ele jogando o preço lá no chão (Tabela 19, vendi por 15), e aí que não sobrou nada pro Tour!
Eu queria conhecer de Machu Picchu a Ushuaia, passando do Atacama à Patagônia.. isso só seria possível com uma sobra na conta, porém saiu ao controle mesmo. Daí desde que peguei o Corsa, pelo que está no alcance das minhas disponibilidades calculadas até Julho, só vai dar pra ir até Santiago mesmo. Nem Bariloche é bom arriscar, pois já iria ficar super na risca do meu orçamento.
Em fim, estou bolando o trajeto pelo Uruguai ao invés de ir direto. Isso pra conhecer uns lugares a mais e curtir a viagem.. em compensação, a volta será "direta" pelo caminho mais rápido. Não estou com planos de ficar hospedado em lugar nenhum na ida, exceto por uma parada de 2 dias em Mendoza (Argentina). Então .. acredite ou não, o porta malas da Wagon vai servir de cama, estilo Hostelzinho "meia estrela", kkkk
daí.... fico em Santiago uma semana hospedado, e de lá saio pelas estações de Ski que ficam nos Andes. Vai ter muita foto de Corsinha subindo montanha com correntes nos pneus e numa paisagem cercada de gelo e neve.. mal posso esperar pra ver! *-*
Estou recrutando gente pra ir. Por em quanto é só eu e Deus, mas existe um amigo super interessado que está pra dar a resposta no fim de Maio..
De qualquer forma já deixei hotel reservado, carreguei meu cartão VTM com Dólares e no começo de Maio irei solicitar minha PID e comprar os equipamentos de segurança. Duas semanas antes da viagem faço o seguro, e é só botar as malas pra dentro do carro e descer américa à baixo! kkk
Todo mês de Julho eu saio de férias no serviço e na faculdade. Daí, ano passado eu tirei meu passaporte, e fui planejando algumas viagens ao exterior nessa folga que tenho no meio de ano. Em 2012 eu estava planejando ir para o Chile (De avião), porém as passagens aéreas são caras e não dá pra ir com milhagens da Gol.. daí acabei indo para a República Dominicana (Punta Cana), e adiei a viagem ao Chile para este ano.
Em Dezembro, quando meu Marea quebrou a caixa, eu já estava decidido que iria vendê-lo. E aí prometi a mim mesmo comprar um carro de manutenção mais simples e robusta, e caso este carro estivesse em ordem, que eu iria fazer um "tour" pera américa do sul de carro nestas férias. Acabou que eu gastei de mais pra arrumar o Marea, e só consegui vender ele jogando o preço lá no chão (Tabela 19, vendi por 15), e aí que não sobrou nada pro Tour!
Eu queria conhecer de Machu Picchu a Ushuaia, passando do Atacama à Patagônia.. isso só seria possível com uma sobra na conta, porém saiu ao controle mesmo. Daí desde que peguei o Corsa, pelo que está no alcance das minhas disponibilidades calculadas até Julho, só vai dar pra ir até Santiago mesmo. Nem Bariloche é bom arriscar, pois já iria ficar super na risca do meu orçamento.
Em fim, estou bolando o trajeto pelo Uruguai ao invés de ir direto. Isso pra conhecer uns lugares a mais e curtir a viagem.. em compensação, a volta será "direta" pelo caminho mais rápido. Não estou com planos de ficar hospedado em lugar nenhum na ida, exceto por uma parada de 2 dias em Mendoza (Argentina). Então .. acredite ou não, o porta malas da Wagon vai servir de cama, estilo Hostelzinho "meia estrela", kkkk
daí.... fico em Santiago uma semana hospedado, e de lá saio pelas estações de Ski que ficam nos Andes. Vai ter muita foto de Corsinha subindo montanha com correntes nos pneus e numa paisagem cercada de gelo e neve.. mal posso esperar pra ver! *-*
Estou recrutando gente pra ir. Por em quanto é só eu e Deus, mas existe um amigo super interessado que está pra dar a resposta no fim de Maio..
De qualquer forma já deixei hotel reservado, carreguei meu cartão VTM com Dólares e no começo de Maio irei solicitar minha PID e comprar os equipamentos de segurança. Duas semanas antes da viagem faço o seguro, e é só botar as malas pra dentro do carro e descer américa à baixo! kkk
Ex-Corsa Wagon GLS 1.6 8v 1999
Atuais:
Vectra CD 1995 2.0 8v C20NE
Astra GLS SW 1995 2.0 16v C20XE
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Pois é Helin.. lembra dele quando eu tinha acabado de tirar do leilão? Fui no encontro de aniversário do Corsa Clube com aquela carroça, no estado que estava .. na época ainda, com o Monzinha acompanhando nos encontros, nas mãos do meu primo.Heliin escreveu:Ei cara, belo trato naquele Vectra, fiquei muito surpreso pelo trabalho e dedicação.
Vc montou o carro todo de novo hahahaha
Agora eu tenho total certeza, de que essa GLS caiu em mãos certas!
Meus Parabéns
Abraços
Depois daquilo foi só pedreira... corremos com o carro pra oficina do Senai, onde eu, meu pai e dois amigos fizemos a pintura completa.. depois recebeu alguns tratos na mecânica, e na primeira boa proposta que tive, o vendi.
Uns anos depois eu comprei outro Vectra, do Eduardo Rettore lá do Monzeiros.. o carro era impecável, completo igual ao outro, porém modelo "Millenium" .. aí sim eu pude cutir um Vectra! Carro fantástico, foi o melhor que eu já tive sem sombra de dúvidas. Só que depois dele eu entrei pra faculdade e passei uns perrengues financeiros que noooossa senhora, aí tive que fazer um Downgrade e pegar um Corsa mais em conta hoje, hehe
Sem problemas, estou super satisfeito! : )
O meu ex-Vectroso aí:
https://lh6.googleusercontent.com/-MSha ... tled-3.jpg
Recomendo este carro para qualquer ser humano que esteja saindo de um Corsa e procurando um carro maior... mesma robustez, peças baratas, e é um carro fantástico!
Ex-Corsa Wagon GLS 1.6 8v 1999
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Que dedicação, esse vectra ficou muito perfeito, queria conseguir fazer isso com o meu carro rsrs falta só grana rsrs!
Como disseram a GLS caiu em mãos certas!
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Meu ex companheiro turma... fiquei com esse carro desde Janeiro de 2012... era sonho de criança ter um Marea Turbo. Esse carro me trouxe tantas alegrias quanto tristezas, mas em resumo.. é um bom carro! Potente de mais, era realmente muito forte. Lembro de umas aceleradas, colando a 220 em BMW e botando na direita pra passar .. o bicho era escroto, kkk

Com este carro não dei tanta sorte.. eu bati, eu quebrei caixa, eu tive vários prejuízos em oficinas por conta de mexânicos.. putz, foi muito dinheiro pro ralo. No fim das contas acabei vendendo a preço de banana pra não ter mais prejuízos...
Só sinto falta do torque insano que esse carro tinha. O resto, o Corsa está sendo um bom substituto... Um dia ainda vamos turbinar essa Wagon pra matar essa saudade! kkk
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- sousaman
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Rafael Malagoli,
Garanto que vc vai se apaixonar por esse carro.
Manutenção simples, barata, personalizações diversas que a galera faz aqui faz que cada geração apareça com muita novidade.. Agora a galera quer instalar MID.... eu somente um som simples..
Vc vai fazer tanta coisa (grande ou pequena) que quando pensar em vender, vai falar... poxa agora que tá do meu jeito eu não vou vender...
E vai virar um xodóxão....
Essas capas lavadas são bom demais. Quando montar, o cheiro de roupa lavada será muito bom.
Esse tanque aí deve ter feito muita limpeza nos seus carros...
Vamos papeando.
Abraços!
Garanto que vc vai se apaixonar por esse carro.
Manutenção simples, barata, personalizações diversas que a galera faz aqui faz que cada geração apareça com muita novidade.. Agora a galera quer instalar MID.... eu somente um som simples..

Vc vai fazer tanta coisa (grande ou pequena) que quando pensar em vender, vai falar... poxa agora que tá do meu jeito eu não vou vender...
E vai virar um xodóxão....
Essas capas lavadas são bom demais. Quando montar, o cheiro de roupa lavada será muito bom.
Esse tanque aí deve ter feito muita limpeza nos seus carros...

Vamos papeando.
Abraços!
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Eu já gosto muito desse Corsinha.. até agora só deu trabalho, mas tenho certeza de que valerá apena cada minuto e centavo gasto!
Estou continuando com a limpeza aqui, e ja montei os forros de um dos bancos novamente...
O Helin pediu pra postar como faz pra desmontar e montar os forros.. então aí vai:
Primeiro separar as partes móveis dos bancos, isso serve para os dianteiros e traseiros. Nos de trás utiliza uma chave trox macho, deve ser de uns 7mm .. não sei ao certo. Nos dianteiros, apenas um parafuso que pode ser removido com canhão / chave boca de de 15mm:


Partes separadas, é hora de tirar os forros. É bem simples, mas tomem muiiiito cuidado pra não desfiar ou rasgar nada, pois também são frágeis. Aqui eu usei uma chave de fenda para tirar nos locais que estavam muito duros, porém 90% dos casos, só na mão da pra tirar:


Quando soltar as "laterais" do forro, não puxem logo de cara... pois existem alguns ferrinhos que fixam os vincos do tecido na espuma. Estes:

Para remover todos os ferrinhos, use um alicate de bico ou corte...

Estas argolinhas são lixo agora, podem jogar fora. AO CONTRÁRIO destas hastes, que devem ser re-aproveitadas:

Após isso façam a lavagam do tecido como se fosse roupa mesmo. Deixa de molho algumas horas e depois esfregue com sabão em pó.. e não pensem que vá ficar limpo logo na primeira lavada! Vai lavando e enxáguando até a agua começar a ficar limpa.. cada peça aqui teve que ser lavada de 3 a 5 vezes para tirar toda a sujeira.

Para montar, eu utilizei ao invés de arame, abraçadeiras de nylon. O resultado fica ótimo, e é muito mais prático para se fazer em casa. A não ser que seja um capoteiro com a ferramenta pra botar as argolinhas.. rs


Use as abraçadeiras nos locais de fixação do forro. Existem outros arames dentro da espuma, passem as abraçadeiras por eles... passem todos e depois venham com o forro por cima que é mais fácil:

Depois é colocar os arames de volta nas "guias" do tecido, e prendê-los na espuma com as abraçadeiras:


Corte as "rebarbas" das abraçadeiras e depois faça o procedimento inverso de montagem. É bom esticar o tecido o máximo possível para ficar exatamente igual ao original...


Só isso! Rsumindo em um tutorial parece rápido e simples, mas na prática......
Não é difícil de fazer, mas requer paciência e certa habilidade com as mãos para não danificar nada. Mas o resultado vale muitoooo a pena! Higienização top mesmo!!!
Estou continuando com a limpeza aqui, e ja montei os forros de um dos bancos novamente...
O Helin pediu pra postar como faz pra desmontar e montar os forros.. então aí vai:
Primeiro separar as partes móveis dos bancos, isso serve para os dianteiros e traseiros. Nos de trás utiliza uma chave trox macho, deve ser de uns 7mm .. não sei ao certo. Nos dianteiros, apenas um parafuso que pode ser removido com canhão / chave boca de de 15mm:


Partes separadas, é hora de tirar os forros. É bem simples, mas tomem muiiiito cuidado pra não desfiar ou rasgar nada, pois também são frágeis. Aqui eu usei uma chave de fenda para tirar nos locais que estavam muito duros, porém 90% dos casos, só na mão da pra tirar:


Quando soltar as "laterais" do forro, não puxem logo de cara... pois existem alguns ferrinhos que fixam os vincos do tecido na espuma. Estes:

Para remover todos os ferrinhos, use um alicate de bico ou corte...

Estas argolinhas são lixo agora, podem jogar fora. AO CONTRÁRIO destas hastes, que devem ser re-aproveitadas:

Após isso façam a lavagam do tecido como se fosse roupa mesmo. Deixa de molho algumas horas e depois esfregue com sabão em pó.. e não pensem que vá ficar limpo logo na primeira lavada! Vai lavando e enxáguando até a agua começar a ficar limpa.. cada peça aqui teve que ser lavada de 3 a 5 vezes para tirar toda a sujeira.

Para montar, eu utilizei ao invés de arame, abraçadeiras de nylon. O resultado fica ótimo, e é muito mais prático para se fazer em casa. A não ser que seja um capoteiro com a ferramenta pra botar as argolinhas.. rs


Use as abraçadeiras nos locais de fixação do forro. Existem outros arames dentro da espuma, passem as abraçadeiras por eles... passem todos e depois venham com o forro por cima que é mais fácil:

Depois é colocar os arames de volta nas "guias" do tecido, e prendê-los na espuma com as abraçadeiras:


Corte as "rebarbas" das abraçadeiras e depois faça o procedimento inverso de montagem. É bom esticar o tecido o máximo possível para ficar exatamente igual ao original...


Só isso! Rsumindo em um tutorial parece rápido e simples, mas na prática......

Não é difícil de fazer, mas requer paciência e certa habilidade com as mãos para não danificar nada. Mas o resultado vale muitoooo a pena! Higienização top mesmo!!!
Ex-Corsa Wagon GLS 1.6 8v 1999
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Vectra CD 1995 2.0 8v C20NE
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que Wagon linda, parabéns!
impressionante, todo corsa b que aparece tem problema de temperatura! eu tive 3, hoje tenho 2 e todos deram problema, o 1.0 foi simples, os 1.6 foi so problema! auhahuha
forte abraço
Thiago Moura - Tato_Moura - Corsa Clube RJ
impressionante, todo corsa b que aparece tem problema de temperatura! eu tive 3, hoje tenho 2 e todos deram problema, o 1.0 foi simples, os 1.6 foi so problema! auhahuha
forte abraço
Thiago Moura - Tato_Moura - Corsa Clube RJ
Corsa Wagon GLS 1.6 8v 2001 - Prata Escuna
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=79831
Corsa Wind 4pts 1.0 8v 2001 - Prata Escuna
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=82850
Sim, sou um apaixonado por Corsas.
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=79831
Corsa Wind 4pts 1.0 8v 2001 - Prata Escuna
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Sim, sou um apaixonado por Corsas.
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Obrigado Tato!! Belíssima Wag a sua também, curti de mais a "Mia" 
Sobre a temperatura... foi uma luta e tanto, mas finalmente está totalmente sanado o problema.
Agora eu estou quase no 5º Round com o interior.. meus dedos estão esfolados de tanto lavar essa forração!


Sobre a temperatura... foi uma luta e tanto, mas finalmente está totalmente sanado o problema.
Agora eu estou quase no 5º Round com o interior.. meus dedos estão esfolados de tanto lavar essa forração!

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Parabens pela coragem e dedicação,vai se preparando ae
quero ver essa wagon zerada no mega encontro
Só uma dúvida sobre a limpeza nos estofados, e no encosto trazeiro como voce tira a parte de cima que vai fixada com a lata do encosto ?
quero ver essa wagon zerada no mega encontro

Só uma dúvida sobre a limpeza nos estofados, e no encosto trazeiro como voce tira a parte de cima que vai fixada com a lata do encosto ?
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