[DÚVIDA] - Quanto custa e dura um cilindro de ignição?
Moderadores: Eduardo Lirani, WJUNIOR, MatheusM, Organizadores do Fórum
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fabricio8800
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Alguém sabe me informar o valor de um cilindro de ignição original para o Corsa C? E qual o tempo médio de duração do mesmo?
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MachDown
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Não tenho idéia de valor, talvez uns 120 colocado
Tempo de duração é loooooongo... e vai do cuidado ao longo dos anos
Uma dica que dou é: se vc é do tipo q anda com aquele molho de chaves, está errado, o peso extra das chaves com o tempo detonam o cilindro..
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fabricio8800
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Quais os tipos de cuidado que se deve ter fora esse do molho de chaves que você comentou? Outra dúvida tem gente que diz que para ligar o carro tem que empurrar um pouco a chave e depois girar, isso procede? Outra dúvida o cilindro original da GM vem com a marca em cima?MachDown escreveu:Não tenho idéia de valor, talvez uns 120 colocado
Tempo de duração é loooooongo... e vai do cuidado ao longo dos anos
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MachDown
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Vc ao girar a chave tem q pressionar um pouco sim, para liberar a trava do volante, assim como virar o volante para dar uma aliviada na trava e não forçar o sistema desnecessariamente
Qto a troca, posição do miolo, etc, dá uma olhada neste tópico: http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=70127
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fabricio8800
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Mas sempre é necessário virar o volante? Ou só quando ele realmente esta travado? Digo isso porque o meu só trava depois que a chave é removida e se eu tentar movimentar ele um pouco, ou seja ele se meche um pouquinho para cada lado antes de ficar travado.MachDown escreveu:Vc ao girar a chave tem q pressionar um pouco sim, para liberar a trava do volante, assim como virar o volante para dar uma aliviada na trava e não forçar o sistema desnecessariamente
Qto a troca, posição do miolo, etc, dá uma olhada neste tópico: http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=70127
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MachDown
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Dependendo de como está parado ou como o volante foi travado às vezes fica forçando um pouco.. não pode simplesmente ficar forçando a chave até destravar..
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SemControle
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é igual porta de casa, se nao ta girando nao vai ficar forçando até estragar o cilindro ou quebrar a chave la dentro q é o q acontece muitas vezes antes de estragar o cilindro....
qnd tive o corsa andei bastante, vamos dizzer q durou 4 ou 5 anos sem qq sinal de problema....o golf em mais de 7 anos rodei praticamente 1/3 do q rodei com o corsa, mas nao tem qq problema tmb, é so a chave do carro e mais nada la tmb nos 2 carros.....
num escort do ex servico a chave saia com o carro ligado sem desvirar o contato, mas nao falhava nunca pra ligar kkkkkkk
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1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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