[DÚVIDA] - Caro sem resposta, estouro no escape, luz de injeção acesa. E a

[JFaria]

RogerMansur, Ahhh, agora entendi! Quando vi aquilo já pensei, vou ter que meter ar ali dentro. kkkk
Nunca tinha visto a flauta sem essa tampa, não tinha nem idéia que tinha essa válvula lá...
Então é isso, a peça tá na mão, agora, sábado vou lá para trocar, só não vou trocar em casa mesmo porque tenho que fazer os testes, né ? Pra ver se dá os 3.0 bar, etc, etc...

Estou até achando que com isso o meu problema de partida também será solucionado...
De acordo com o mecânico, quando desligava o carro, a pressão toda caía, e muito rápido ao fazer teste com um medidor que não me recordo o nome.

Valeu pela ajuda, meu caro!

[RogerMansur]

De acordo com o mecânico, quando desligava o carro, a pressão toda caía, e muito rápido ao fazer teste com um medidor que não me recordo o nome.

O problema de não manter a pressão na linha pode ser outra coisa, como vazamento da mangueira do copo da bomba dentro do tanque também muito comum de acontecer.

[JFaria]

PROBLEMA RESOLVIDO!

Todos esses problemas foram resolvidos com a troca do Regulador de pressão!
Caso alguém tenha o mesmo problema que eu, comece verificando isso...

[JFaria]

Obrigado pelas dicas e sugestões de todos!

[RogerMansur]

JFaria,
Q bom q já resolveu e não precisou mexer em mais nada no carro.
Ainda bem q vc tem um bom mecânico aí.....rsrsrs