Bem interessante isso aqui...
http://www.dicasdotimoneiro.com.br/wd-4 ... utomoveis/
[DÚVIDA] - Qual melhor solução pra limpar o motor?
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"Corseando e desfilando por ai"
Corsa B Super 1996 "Azulão"
Corsa C hatch VHC 2004 "Sport"
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=96967
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Realmente ele não agride as borrachas pode ficar tranquilo.
Sobre a parte elétrica olhe que maravilha.
[youtube]mKHh7HQS3mk[/youtube]
[youtube]rb-wQ3yCB7E[/youtube]
Não há riscos para sensores e conectores elétricos.
O risco é com o pincel ou com a mão quebrar algo, o produto é seguro.
Pra deixar o motor naquele estado da foto que postei foram 3 limpadas.
Uma por sábado. Mas o motor estava imundo.
O ruim só são etiquetas que ele solta a cola.
DEMAIS MARCAS SÃO SIM CONDUTORES E PERIGOSOS.
Sobre a parte elétrica olhe que maravilha.
[youtube]mKHh7HQS3mk[/youtube]
[youtube]rb-wQ3yCB7E[/youtube]
Não há riscos para sensores e conectores elétricos.
O risco é com o pincel ou com a mão quebrar algo, o produto é seguro.
Pra deixar o motor naquele estado da foto que postei foram 3 limpadas.
Uma por sábado. Mas o motor estava imundo.
O ruim só são etiquetas que ele solta a cola.
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Meu pai no Monza dele nem perdia tempo, lavava com WD, pincel, enxaguava o bloco com água de mangueira sem pressão e deixava secar. Talvez numa situação mais drástica seja interessante. Eu não deixo ficar tão crítica a coisa.Fred Figueiredo escreveu:Aonde mais esta me incomodando é no motor, logo abaixo da tampa de válvulas e na parte onde esta a embreagem, nestas partes posso usar o WD direto, depois complemento com pincel e pra retirar uso o pano umidecido com água.....
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Ja to convencido Awaked, vou limpar com WD40, sem pressa e com paciência, ainda mais tendo a certeza de que não agride as borrachas, então não precisa ficar muito receoso.
Acho no bloco do motor como vc mencionou, vou usar o WD com o pincel, e depois vou molhando com uma garrafa de água, faço um furo na tampa e direciono o jato.
Hj ja to providenciando um WD zerado!
Acho no bloco do motor como vc mencionou, vou usar o WD com o pincel, e depois vou molhando com uma garrafa de água, faço um furo na tampa e direciono o jato.
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No Celta Clube vi um tópico de uma galera limpando com aquele tal de Jimo, mais confio mais no WD
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