[DÚVIDA] - Desligar a bomba de combustível quando troca de álcool para gas

[José Leal]

Quando lançaram o carro flex, tb achei que seria uma grande vantagem. Era cabaço de CNH e não tinha tanto conhecimento de mecânica e eletrônica que tenho. Hj já digo que sim, a tecnologia flex foi uma grande evolução, mas que ainda necessita de muita evolução.

Sobre os carros monocombustíveis, só os importados ou os nacionais mais caros. Se um carro não for flex, simplesmente não vende.

Pensando aqui, agora, um sensor no tanque não seria difícil de ser implementado. Certamente gasolina e álcool possuem densidades diferentes. Bastava criar um sensor que medisse a densidade do combustível no tanque e informasse isso a central. Logo ela saberia o combustível (ou proporção) que teria no tanque e ja ajustava o mapa.

[CJ]

De repente poderia até ser de modo mecânico e antigo mesmo, através de botão no painel. Como o botão do farol, só que com as opções "etanol" e "gasolina", daí a central saberia trabalhar com as informações.

[SemControle]

De repente poderia até ser de modo mecânico e antigo mesmo, através de botão no painel. Como o botão do farol, só que com as opções "etanol" e "gasolina", daí a central saberia trabalhar com as informações.

e facil isso ainda hein.....
a caixinha q to paquerando pra comprar e por na RR da pra salvar 2 mapas

[José Leal]

O problema é o proprietário trocar o combustível e esquecer de virar a chave. Imagina a batida de pino quando o camarada abastece com gasolina e deixa a chave no álcool...

[SemControle]

eletronicamente tudo é simples, falta vontade tmb....
em terras tupinikins ja tem akelas caminhonetes grandes da VW q tem sensor q detecta se tem alguem no ponto cego, detecta carro se aproximando na frente, ou pedestres, nao é algo de outro mundo colocar 3 mapinhas na central, um pra gasolina um pra etanol e um pra algo proximo de meio a meio........cada mapa tem sua flexibilidade, se nao for o suficiente a central muda o mapa procurando um mais adequado
como tudo isso ia ser bom, mas sempre tem o mas......ai vem o custo....imagina o q vai ser agora q precisa de itens de seguranca, um dito carro "popular" de 30K pra mim nao tem nada popular, colocar um airbag e um abs passar a custar 35K 37K implementar ela eletronica chegar facilmente aos 40K....hj em dia até protetor de carter é opcional numa tentativa de baixar o valor do carro, uma senhorinha q trabalha comigo, comprou um carro, eu nao sei se foi um prisma, os frisos laterais foram opcionais....estamos caminhando de volta ao tempo de retrovisor apenas de um lado, chave reserva ser opcional, ja vejo isso com tapetes....

[José Leal]

Pessoal, aproveitando o tópico, finalmente encontrei um posto que vende álcool aditivado.

No manual do carro fala que não devemos misturar aditivo da gasolina no álcool e vice-versa. Como usei gasolina aditivada, mas já deve estar bem diluído, pois estou rodando somente no álcool a uns 3 tanques, tem algum problema em colocar o álcool aditivado? Ou essa informação do manual só serve para aqueles aditivos tipo STP?

[awaked]

José Leal, vale mais pros tipos STP.
O etanol aditivado só vid a Shell até agora aqui.

[José Leal]

Pois é, lá o posto é Shell mesmo. A gasolina, quando coloquei, era Shell tb.