[DÚVIDA] - PISCA ALERTA E SETA QUEIMANDO FUSIVEL DE 15A

[MÁCIO LUIZ]

a três semanas atrás meu Corsa Classic 2003 tava queimando lâmpadas do freio e da lanterna...troquei duas lâmpadas e o pisca da direita ficou louco, piscando rapidamente...troquei outra lâmpada e ok...hj tava chegando em casa qdo percebi um cheiro de queimado qdo vi era o fus 21(15A- ref pisca alerta, freios e setas) "derretido" não tava nem mais queimado, tinha rodado por umas 2 horas mais ou menos e tudo ok só tava um cheirinho de queimado longe....eliminei as lanternas traseiras e nada...ao retirar o interruptor do pisca alerta..parou o curto ( barulhinho na cx de fusiveis), ou seja pude por o fus e tudo funcionou menos é claro o pisca e as setas.
Qdo coloquei-o de volta apareceu o barulhinho do curto de novo.
Minha dúvida é se o defeito pode estar somente no interruptor do pisca alerta, na chave da seta ou até mesmo no relê da seta????
Pior de tudo eh que não tenho multímetro p fazer a medição...
Se alguém puder me dar uma dica pois tudo isso aconteceu a instantes e já tava noite de Sábado onde tudo fecha mais cedo...sair com carro sem setas e pisca é roça.

[José Leal]

Provavelmente é problema no botão mesmo. Veja se vc consegue testar outro botão no local, para tirar a dúvida.

Se vc tiver habilidade em elétrica e eletrônica, abra o botão e veja como está os contatos internos.

[jankefarias]

Pode ser também algo no chicote ou até a lampada dos piscas como tu tirou o botao do pisca alerta ele desligou tudo o negocio é fazer uma revisao na ligação dos piscas.

[MÁCIO LUIZ]

Provavelmente é problema no botão mesmo. Veja se vc consegue testar outro botão no local, para tirar a dúvida.

Se vc tiver habilidade em elétrica e eletrônica, abra o botão e veja como está os contatos internos.

valeu pela resposta...
tentei abrir o botão do psica mas não consegui apenas dei uma jato de wd nele.....hj mesmo pude verificar que o relê tinha torrado por dentro assim como o fus 21(15A)...troquei o relê e o defeito continua....vou dar uma olhada na chave da seta pra ver se resolve o problema...se não der certo é o jeito levar no auto elétrico mesmo....

[MÁCIO LUIZ]

boa tarde pessoal
levei o carro no autoelétrico e o defeito tava no fio chicote engate em contato com a carcaça...isso impossibilitava a liberação da corrente para o relê não permitindo o funcionamento da chave de seta e do pisca alerta....
problema resolvido por um profissional a gente fica mais tranquilo...