[PROJETO] - Picape Corsa - 2.4 16V - Turbo

[wevertonvb]

Blog Atualizado! Muitas novidades na Picapeta...

http://spartaepa.blogspot.com.br/2012/0 ... .html#more

Abraços.

[wevertonvb]

Mais alguns serviços realizados na Picapeta!! :joia:

http://spartaepa.blogspot.com.br/2012/0 ... .html#more

Abs.

[RogerMansur]

wevertonvb,

Trabalho muito detalhista mesmo, não passa nada despercebido....kkkkk
Essa corrosão do tanque já era de se esperar mesmo colocou álcool nesse tanques sem tratamento na chapa da nisso aí, agora tem que ver futuramente oq compensa mais p vc mandar fazer a galvanização ou já compra um de polietileno, hoje os que são vendido no mercado são de média densidade PEMD não sei a diferença com relação ao PEAD originais, só sei que se pode usar até metanol e av-gas nele uma vez comprei um pequeno de 5L p usar com av-gas queria fazer um teste com esse tipo de combustivel e acabei montando um desse no carro.
Na fase turbo vc irá precisar redimensionar a linha de combustível? Mudar o diametro das mangueiras e trocar o tipo de filtro por um que não exerça tanta restrição a passagem do combustível?
Vou aguardar a parte de arrefecimento fiquei curioso p saber das novidades e do sistema que substitui a EGR

Abrx.

[wevertonvb]

wevertonvb,

Trabalho muito detalhista mesmo, não passa nada despercebido....kkkkk
Essa corrosão do tanque já era de se esperar mesmo colocou álcool nesse tanques sem tratamento na chapa da nisso aí, agora tem que ver futuramente oq compensa mais p vc mandar fazer a galvanização ou já compra um de polietileno, hoje os que são vendido no mercado são de média densidade PEMD não sei a diferença com relação ao PEAD originais, só sei que se pode usar até metanol e av-gas nele uma vez comprei um pequeno de 5L p usar com av-gas queria fazer um teste com esse tipo de combustivel e acabei montando um desse no carro.
Na fase turbo vc irá precisar redimensionar a linha de combustível? Mudar o diametro das mangueiras e trocar o tipo de filtro por um que não exerça tanta restrição a passagem do combustível?
Vou aguardar a parte de arrefecimento fiquei curioso p saber das novidades e do sistema que substitui a EGR

Abrx.

Valeu, Roger!

Cara, o que mais gosto desse blog é quando me enviam perguntas assim, pq a gente passa a ter que buscar respostas e aprender mais.

Com relação ao tanque metálico, ele já possui um revestimento contra corrosão, que é o GA mas ele só é suficiente para gasolina com o teor de álcool de hoje. Se fosse só chapa sem tratamento nenhum, já oxidaria rapidamente em contato com a gasolina. Antes de trocar de tanque vou fazer um experimento para ver qual a eficiência de uma das técnicas que aprendi em um curso de pintura anticorrosiva. Mas primeiro vou testar e ver no que dá, antes de sair espalhando sem saber se terei sucesso.

Quanto a linha de combustível, essa vai ficar exatamente assim. Quando entrar o turbo, farei uma linha paralela para outra bancada de bicos.

Com relação a parte de arrefecimento, eu já sei tudo que precisa ser feito, pesquisei bem todo circuito e como não utilizar a EGR. Qualquer dúvida é só perguntar que vou adiantando.

Abraços.

[sedan96]

Cara...
Acabei de ler o tópico inteiro,
Muito show essa preparação, só ta servindo de incentivo para fazer a minha aqui..

Sera q vc pode me dar algumas dicas?
Meu corsa é 1.6 8v...

Minha ideia é miolo todo original.
Qro ter um carro esperto principalmente nas arrancadas, priorizando assim as baixas rotações, dando sustos naqueles mais distraidos nos sinaleiros, hahaha
Mais tbm sem esquecer das altas...

Qro algo em torno de 160cvs. Com o miolo original desse corsa é possivel né? Andei dando uma pesquisanda e parece q sim...

Com relação a alimentação...
Quais bicos colocar? Ou posso usar o original, mais abertos?
Pra essa potencia não necessito de uma Injeção eletronica né? Ou seria util?

Tenho mais milhões de duvidas, mais conforme for montando vou esclarecendo...

Abraços e boa sorte ai no projeto!!

[wevertonvb]

Cara...
Acabei de ler o tópico inteiro,
Muito show essa preparação, só ta servindo de incentivo para fazer a minha aqui..

Obrigado!

Sera q vc pode me dar algumas dicas?

Sempre! As vezes demora um pouco, mas costumo responder a todos! hehe

Meu corsa é 1.6 8v...

Para mim e acho que para o SemControle tb, um dos melhores motores 8v da GM, se for o MPFI.

Minha ideia é miolo todo original.
Qro ter um carro esperto principalmente nas arrancadas, priorizando assim as baixas rotações, dando sustos naqueles mais distraidos nos sinaleiros, hahaha
Mais tbm sem esquecer das altas...

Geralmente, as pessoas querem o contrário. Acho que, na real, a sua idéia é ter um carro forte, mantendo a baixa legal. Melhorar a baixa e a alta até dá, mas não vai vir muita potência em alta não.

Qro algo em torno de 160cvs. Com o miolo original desse corsa é possivel né? Andei dando uma pesquisanda e parece q sim...

Vc não disse se quer aspirado ou turbo. Mas se for para aspirado, vai gastar rios de dinheiro. Se for turbo, 160 cv é mole, mole.

Com relação a alimentação...
Quais bicos colocar? Ou posso usar o original, mais abertos?
Pra essa potencia não necessito de uma Injeção eletronica né? Ou seria util?

Bom, acho uma idéia melhor, vc abrir um tópico separado ou mandar um e-mail para o [email protected] . Assim podemos estender mais o assunto por qualquer um dos caminhos. Mas só adiantando, a alimentação tem vários caminhos e vai depender só de vc escolher e não tem necessidade de injeção programável.

Abs.

[sedan96]

Cara...
Acabei de ler o tópico inteiro,
Muito show essa preparação, só ta servindo de incentivo para fazer a minha aqui..

Obrigado!

Sera q vc pode me dar algumas dicas?

Sempre! As vezes demora um pouco, mas costumo responder a todos! hehe

Meu corsa é 1.6 8v...

Para mim e acho que para o SemControle tb, um dos melhores motores 8v da GM, se for o MPFI.

Minha ideia é miolo todo original.
Qro ter um carro esperto principalmente nas arrancadas, priorizando assim as baixas rotações, dando sustos naqueles mais distraidos nos sinaleiros, hahaha
Mais tbm sem esquecer das altas...

Geralmente, as pessoas querem o contrário. Acho que, na real, a sua idéia é ter um carro forte, mantendo a baixa legal. Melhorar a baixa e a alta até dá, mas não vai vir muita potência em alta não.

Qro algo em torno de 160cvs. Com o miolo original desse corsa é possivel né? Andei dando uma pesquisanda e parece q sim...

Vc não disse se quer aspirado ou turbo. Mas se for para aspirado, vai gastar rios de dinheiro. Se for turbo, 160 cv é mole, mole.

Com relação a alimentação...
Quais bicos colocar? Ou posso usar o original, mais abertos?
Pra essa potencia não necessito de uma Injeção eletronica né? Ou seria util?

Bom, acho uma idéia melhor, vc abrir um tópico separado ou mandar um e-mail para o [email protected] . Assim podemos estender mais o assunto por qualquer um dos caminhos. Mas só adiantando, a alimentação tem vários caminhos e vai depender só de vc escolher e não tem necessidade de injeção programável.

Abs.

Cara, vlw pelas primeiras informações...

Estou me segurando por enquanto aqui, pois é um projeto pra meados do meio do ano q vem...

Ainda não tenho assim, total dedicação pro carro (leia-se dinheiro hahaha), mais ja qro ir me entrosando com o assunto, pra nao chegar perdido na hora de montar...

Minha ideia é turbo msm com a baixa legal... Aquela pegada seca nas arrancadas...

Vamos ver, acho q até o final do ano compro a turbina que acho ser a parte mais cara, já q nao precisarei de uma injeção programavel, pra no começo do ano q vem ja ir fazendo os preparativos no motor para a instalção...

Vlw, cara e aguarde que assim que o projeto tomar rumo estarei te enchendo o saco pedindo mais algumas dicas... hahaha

Abraços

[wevertonvb]

Cara, vlw pelas primeiras informações...

Estou me segurando por enquanto aqui, pois é um projeto pra meados do meio do ano q vem...

Ainda não tenho assim, total dedicação pro carro (leia-se dinheiro hahaha), mais ja qro ir me entrosando com o assunto, pra nao chegar perdido na hora de montar...

Minha ideia é turbo msm com a baixa legal... Aquela pegada seca nas arrancadas...

Vamos ver, acho q até o final do ano compro a turbina que acho ser a parte mais cara, já q nao precisarei de uma injeção programavel, pra no começo do ano q vem ja ir fazendo os preparativos no motor para a instalção...

Vlw, cara e aguarde que assim que o projeto tomar rumo estarei te enchendo o saco pedindo mais algumas dicas... hahaha

Abraços

Cara, já que tem tempo ainda, seleciona alguns post dessa seção de preparação para turbo 1.6, tem muita coisa que já foi falada por aqui. Dá para aprender muito lendo esses tópicos e mesmo assim fique a vontade para perguntar.

Qquer coisa tem meus contatos tb.

Abs.

[SemControle]

va atras de comprar as coisas qnd for montar.....
fiquei nessa comprando coisas antes de montar, qnd vi tinha pecas pra usar 4 bicos enormes, e mais gerenciador pra uma segunda bancada de bicos......
a unica parte ruim de carro pra arrancar assim é q sacrifica legal o cambio
esse motorzinho 1.6 é o bicho

[wevertonvb]

Mudou o esquema de postar fotos aqui?

Minhas fotos estão no picasa e não abrem aqui...

Mas, gostaria de atualizar aqui que Parece que Agora Vai!

Já estou instalando a MS 2 Racing. Breve essa picapeta voltará as ruas!