Boa noite galera, estava lendo vários tutorias na internet e decidi fazer um corta corrente no meu corsa. O esquema que eu vi é aquele que corta o fio negativo da bobina e bota o interruptor.
Ai que chega minha dúvida qual interruptor eu posso colocar? Em questão de voltagem e amper...
vlw
[DÚVIDA] - Como instalar um interruptor para Corta corrente?
Moderadores: Eduardo Lirani, WJUNIOR, MatheusM, Organizadores do Fórum
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lucasnovaes
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SemControle
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um dijuntor 
eu nao cortaria a bobina, mas tudo bem....
um interruptor simples, uma chave tic tac, 10A 15A deveria dar conta, a bobina é alimentada pelo +, o negativo em alguns carros ou modelos é sinal pra ela...so precisa conferir isso...
logo o seu interruptor tem q ser pequeno e discreto pra poder esconder, se usar uma chave H de 2 posicoes, vc pode fazer o corte simultaneo em 2 partes eletricas, depende da chave H q pegar até mais coisas podem ser desativadas junto, porem todo o corte concentrado em uma chave, achou ja era
eu nao cortaria a bobina, mas tudo bem....
um interruptor simples, uma chave tic tac, 10A 15A deveria dar conta, a bobina é alimentada pelo +, o negativo em alguns carros ou modelos é sinal pra ela...so precisa conferir isso...
logo o seu interruptor tem q ser pequeno e discreto pra poder esconder, se usar uma chave H de 2 posicoes, vc pode fazer o corte simultaneo em 2 partes eletricas, depende da chave H q pegar até mais coisas podem ser desativadas junto, porem todo o corte concentrado em uma chave, achou ja era
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lucasnovaes
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Opa, vlw a ajuda
O problema maior ta sendo achar um pequenininho mesmo, dei uma olhada hoje em um loja aqui da cidade e só tem uns grandões outros até com led, ai não rola.
Vou procurar a ver esse negocio da bobina aqui então. Qual esquema de corta corrente você acha que é mais vantagem?
abraço
ps: Qual é o fio que eu uso pra fazer a extensão?
O problema maior ta sendo achar um pequenininho mesmo, dei uma olhada hoje em um loja aqui da cidade e só tem uns grandões outros até com led, ai não rola.
Vou procurar a ver esse negocio da bobina aqui então. Qual esquema de corta corrente você acha que é mais vantagem?
abraço
ps: Qual é o fio que eu uso pra fazer a extensão?
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SemControle
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sempre procure usar fio na mesma bitola do original, ou até mais grosso nao vai ter problema, jamais use mais fino
e por isso de encontrar uma chave razoavel, pra nao aquecer e causar acidentes....
o segredo é esconder mesmo, vc pode cortar em varios lugares, os mais conhecidos sao bomba e bobina, pode cortar pos chave, pode cortar central, vai da criatividade
vi um eskema muito interessante, q o cara fez q so dava pos chave com o freio acionado....o maior detalhe é onde esconder os mecanismos, e saber onde esta, pra num problema, ser a primeira coisa a voltar ao original...
e por isso de encontrar uma chave razoavel, pra nao aquecer e causar acidentes....
o segredo é esconder mesmo, vc pode cortar em varios lugares, os mais conhecidos sao bomba e bobina, pode cortar pos chave, pode cortar central, vai da criatividade
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ola pessoal, eu acabei de por um interruptor que desliga a função que passa pelo fusivel N°16, acionando o mesmo o carro dá partida mais nao pega ficou show, o botão é minúsculo e coloquei num lugar que ninguem acha facilSemControle escreveu:sempre procure usar fio na mesma bitola do original, ou até mais grosso nao vai ter problema, jamais use mais fino
e por isso de encontrar uma chave razoavel, pra nao aquecer e causar acidentes....
o segredo é esconder mesmo, vc pode cortar em varios lugares, os mais conhecidos sao bomba e bobina, pode cortar pos chave, pode cortar central, vai da criatividade
vi um eskema muito interessante, q o cara fez q so dava pos chave com o freio acionado....o maior detalhe é onde esconder os mecanismos, e saber onde esta, pra num problema, ser a primeira coisa a voltar ao original...
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SemControle
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so tem q ver o qnt de corrente passa por ali, se o interruptor suporta essa passagem, ainda mais esses tao minusculos
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pode usar um relé, ai pode por um botao minusculo meeeesmo!!
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