Bom Dia Galera;
Adquiri meu corsinha a menos de um mês, e para garantir vou estar trocando a tão falada correia dentada, mais tenho duvidas sobre o que trocar junto:
Coisas que ouvi:
Correia dentada + Correia auxiliar ( ele tem A/C))
ESTICADOR E TENSOR= São a mesma coisa?
ROLOS GUIA= Quantos são?
Quais destes itens são realmente necessários trocar ou se tem mais algum item importante fora desta lista?
Quero trocar o que for necessário para não ter problemas posteriormente.
Obrigado e agradeço desde já...
[DÚVIDA] - Troca da correia dentada CORSA VHC 1.0 8V 05. Pre
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[DÚVIDA] - Troca da correia dentada CORSA VHC 1.0 8V 05. Pre
Anderson Martins - Gravataí - RS
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Eu costumo trocar logo de cara a correia do motor e dos acessórios (bomba dágua, alternador, etc) e também velas, cabos, filtros, óleo e esticador. De resto, pedir pro eletricista conferir se o alternador tá jogando a carga suficiente pra bateria.
De pronto não é muito barato, mas é pra ficar tranquilo por mais de 10 mil km.
Aproveita já que vai trocar a correia e se quiser pode dar uma olhada também na termostática e bomba dágua só pra garantir.
De pronto não é muito barato, mas é pra ficar tranquilo por mais de 10 mil km.
Aproveita já que vai trocar a correia e se quiser pode dar uma olhada também na termostática e bomba dágua só pra garantir.
lulaf - corsa sedan classic 1.6 - 01/02 completo/gnv
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A correia dentada do Corsa aciona a bomba d'água. Por isso, se pode, é legal já verificar e trocar. As vezes ela parece boa, mas com a pressão da correia nova ela acaba detonando.
Pelo que li a própria bomba serve de esticador no caso do Corsa.
Mas é bom verificar e usar peças de qualidade, nessa hora não é boa ideia economizar em peças
paralelas. Qual a km do carro?
Pelo que li a própria bomba serve de esticador no caso do Corsa.
Mas é bom verificar e usar peças de qualidade, nessa hora não é boa ideia economizar em peças
paralelas. Qual a km do carro?
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75.000 kmawaked escreveu:A correia dentada do Corsa aciona a bomba d'água. Por isso, se pode, é legal já verificar e trocar. As vezes ela parece boa, mas com a pressão da correia nova ela acaba detonando.
Pelo que li a própria bomba serve de esticador no caso do Corsa.
Mas é bom verificar e usar peças de qualidade, nessa hora não é boa ideia economizar em peças
paralelas. Qual a km do carro?
Anderson Martins - Gravataí - RS
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Nossa cara, se soubesse tinha comprado um carro zero de uma vez... kkkk
Vou trocar todos estes itens então por peças de boa qualidade, é melhor gastar um poquinho mais agora do que gastar um monte depois.
Obrigado pessoal
Vou trocar todos estes itens então por peças de boa qualidade, é melhor gastar um poquinho mais agora do que gastar um monte depois.
Obrigado pessoal
Anderson Martins - Gravataí - RS
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Cara, é normal. Carro anda, carro gasta.
Isso é questão de garantia. Veja que o antigo proprietário pode ter trocado isso perto dos 60.000.
Mas como saber? Pra piorar normalmente não o fazem porque vão vender mesmo.
Quando pedir pra trocar peça pro mecânico verificar. Vai que foi tudo trocado como deveria.
Isso é questão de garantia. Veja que o antigo proprietário pode ter trocado isso perto dos 60.000.
Mas como saber? Pra piorar normalmente não o fazem porque vão vender mesmo.
Quando pedir pra trocar peça pro mecânico verificar. Vai que foi tudo trocado como deveria.
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Pois é, vou me garantir, o mecanico da revenda disse que a correia estava em meia vida, mais vai saber né...
Como não tinha carro, não arrumei um mecanico de confiança ainda, vou pegar uma indicação, tomara que seja honesto.
Como não tinha carro, não arrumei um mecanico de confiança ainda, vou pegar uma indicação, tomara que seja honesto.
Anderson Martins - Gravataí - RS
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o carro 0 tmb gasta as pecas novas e precisam ser trocadas um dia
carro é assim e o pior q qnd menos se espera aparecem problemas
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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