[DÚVIDA] - Qual a melhor Suspensão para um celta 2.0?

[awaked]

Não dá muita carga não... vai de leve.

A não ser que teste o carro em dinamometro pra aceleração, teste a capacidade de frenagem, pese o carro por eixo, meça a altura pra daí sim calcular a carga exata.

[SemControle]

eu disse, por experiencia propria, com 30% de carga eu sinto a diferenca entre andar no CHT original e pegar meu carro e andar pelos mesmos trechos...

[SemControle]

mas conseguir um equilibrio pra rodar com 0,8~0,9 sem destracionar qnd vem pressao

achava q tava firme o carro com as roscas, e final de segunda e comeco de terceira era lixando direto......

[vhcepower]

lendo forum de um lado de otro acabei comprando as molas EIBACH pro-kit para o corsa b
e vou deixar as do GSI de lado, as molas são progressivas e baixam o carro em torno de 3cm.

alguem ai ja fez amortecedores para essas mola? quanto precisa de carga etc?

[SemControle]

a carga é relativo tanto ao comportamento do carro como ao seu gosto....

[vhcepower]

Hum, achei que o amortecedor tinha que ter uma carga especifica pra mola, ou caso contrario poderia reduzir sua vida util.

A questão então é quanto rebaixar um amortecedor para as molas eibach por-kit que baixam o carro em 3~4cm?

[SemControle]

a haste tem q ser encurtada proporcionalmente
no meu a haste eu pedi pra encurtar em torno da distancia de 1 elo, e tive q reduzir a mola em 0,5 elo pra fazer entrar...entao a mola ja ficou um tanto pressurizada a mais q o normal, assim essa pre carga ja segura bem mais a abaixada da frente...

a carga q vai dar no amortecedor fica a seu criterio mesmo, eu digo q a minha suspensao em relacao a suspensao do cht q uso é bem mais dura

[vhcepower]

Valeu SemControle, deu maior força.

[SemControle]

é q sao varias variaveis envolvendo a suspensao
e alem de tudo, tem o gosto de quem usa o carro, como o q visa, e por ai vai.....
entao receita de bolo nao tem, vamos supor q eu fosse la e desse pressao no meu turbo, o piko de potencia mudaria, o comportamento poderia ficar pessimo, assim como o chao onde se anda tmb influencia, meu carro é mais feito pra estradao, tanto q ando de boa na cidade chego a 7,5km/l, mas se o chao for bom na cidade, mantem o chao mesmo qnd vem pressao em marchas baixas tmb...problema q eu enfrentava com a rosca antes, e era pior ainda qnd amaciei o carro com 1,5 de pessao

[vhcepower]

chegaram as Eibach pro-kit preço das molas 415 reais, preço do imposto 405 reais ¬¬ brasil é assim fazer o que cobrar imposto ate do frete e icms em cima de tudo isso é o pior roubo que eu ja vi.

Mas vamos para o que interessa, essas molas baixam o carro em 3cm, não faço ideia de quantos cm tenho que encurtar os amortecedores para naum dar final de curso, o certo seria baixar 3 cm tambem?

Ja vou pedir tambem para que tenha 20~30% a mais de carga.