[DÚVIDA] - Carro não pega? Comando quebrado
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Putz... se tiver até agora eu nao achei o desgraçado.
A unica coisa que achei para central é o fusivel 26, que fica toda hora negativo.
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nao tenho certeza se tem....e no fuzivel nao é negativo, esse fuzivel é o da central, é por onde passa o +12 da central, o terra ou negativo da central, vai pelos aterramentos....alem da carcaca dela na lata, tem aterramento chegando pelo chicote original aterrado a lata
é melhor ver com um auto eletrico o q esta acontecendo antes de pensar em qq coisa mecanica...
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Sei nao. Usei a caneta de polaridade nele, e deu negativo. Mesmo com na linha15, deu negativo.
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so pra constar conectores terra q vem pelo chicote
A12 B3 D1 D6
+12 direto
B1 C16
+12 pos chave
A6
é caso de eletricista
o F26 na verdade é da bomba
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Erro meu. Eu que confundi as bolas.
O f26 é positivo.
Pra te ser bem sincero mesmo, to achando que uce foi pro beleleu.
Um fato curioso que o a12, b3, d1, d6 todos eles mesmo no pos chave, ficam+.
Que joça!!!!!!
O f26 é positivo.
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testa se tem + o chicote solto da central, se tiver tem algum curto e provavelmente fritou a central, ou se vem + so conectado na central, bem provavel q fritou a central tmb...
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Novidades.......
Enfim, o problema de nao vir terra foi solucionado.
Respondendo a dica do amigo, sim, vinha positivo so no chicote, e a carcaça era positiva tambem. Enjuriado e triste, levantei o carro e fui verificar todos os terras que tinha por baixo (nao conhece terra de corsa) e aviste um unico somente. Imagino eu ser o do motor.
Aparetemente nada de errado, tirei o mesmo do lugar, e analizer, e nada de errado tambem. Porem resolvi trocar ele de furo no bloco, e pimba. Foi mecher somente neste que o problema foi solucionado. Agora, estou indo atras de um modulo de igniçao, por falar nisto, procurei procurei na net, e nao achei nenhum teste para o mesmo, alguem conhece?
Sem ser o de testar no carro, hehehe porque o desgraçado nao que ligar.
Enfim, o problema de nao vir terra foi solucionado.
Respondendo a dica do amigo, sim, vinha positivo so no chicote, e a carcaça era positiva tambem. Enjuriado e triste, levantei o carro e fui verificar todos os terras que tinha por baixo (nao conhece terra de corsa) e aviste um unico somente. Imagino eu ser o do motor.
Aparetemente nada de errado, tirei o mesmo do lugar, e analizer, e nada de errado tambem. Porem resolvi trocar ele de furo no bloco, e pimba. Foi mecher somente neste que o problema foi solucionado. Agora, estou indo atras de um modulo de igniçao, por falar nisto, procurei procurei na net, e nao achei nenhum teste para o mesmo, alguem conhece?
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Pois é... aterramento... normalmente oxidação ou alguma coisa, sujeira, acaba comprometendo a eficiencia.
Tem outro aterramento perto da bateria. Já que está verificando... dá uma olhada:
http://www.youtube.com/watch?v=0Nkfd0_TBcU
Esse vídeo tem problemas, mas dá pra entender... http://www.youtube.com/watch?v=JOPL-8cL6cQ
Tem outro aterramento perto da bateria. Já que está verificando... dá uma olhada:
http://www.youtube.com/watch?v=0Nkfd0_TBcU
Esse vídeo tem problemas, mas dá pra entender... http://www.youtube.com/watch?v=JOPL-8cL6cQ
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Cara, eu amo os videos desse dr carro. Ele sempre me ajuda
Mais o desgraçado do carirnho nao pegou ainda, nao chega nem centelha na bobina. E eu fui no ferro velho hoje e peguei um modulo de igniçao, e achei resistencia neles. Os valores do que eu peguei no ferro velho é mais alto que os do que eu tinha no carro, e mesmo asism, nao funcionou.
Mais tambem nao sei se o mesmo esta funcionando.
Mais o desgraçado do carirnho nao pegou ainda, nao chega nem centelha na bobina. E eu fui no ferro velho hoje e peguei um modulo de igniçao, e achei resistencia neles. Os valores do que eu peguei no ferro velho é mais alto que os do que eu tinha no carro, e mesmo asism, nao funcionou.
Mais tambem nao sei se o mesmo esta funcionando.
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