Galera
Meu carro está com a luz de injeção acesa direto, mas quando o giro do motor está alto ela apaga.
Ja passei o haster e acusou esse defeito do sensor de rotação.
É possivel trocá-lo?
Obrigado
[DÚVIDA] - Sensor de Rotação com defeito. Consigo trocá-lo?
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pode se trocar tudo num carro
sobre a luz da injecao qq coisa
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=16043
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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Sem Controle
Eu ja pesquisei no forum sobre a luz de injeção, eu ja tentei resetar tirando os polos da bateria e tbem ja tirei o fusivel mas a luz n apaga.
Vc acha que alguma sujeira nesse sensor faria ele acender?
O carro está normal, n falha, anda bem.
Obrigado
Eu ja pesquisei no forum sobre a luz de injeção, eu ja tentei resetar tirando os polos da bateria e tbem ja tirei o fusivel mas a luz n apaga.
Vc acha que alguma sujeira nesse sensor faria ele acender?
O carro está normal, n falha, anda bem.
Obrigado
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problemas nesse sensor, o motor nem ia funcionar, vamos dizer q é o unico sensor q se der zica, nao tem como ligar o carro....
fazer o teste e o codigo ser dele, nao quer dizer nada....motor parado da o erro nele, passa numa oficina e pede pra fazerem o diagnostico, se o teste nao mostrou nenhum outro erro
fazer o teste e o codigo ser dele, nao quer dizer nada....motor parado da o erro nele, passa numa oficina e pede pra fazerem o diagnostico, se o teste nao mostrou nenhum outro erro
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Ja fui numa oficina e os erros que tinham foram solucionados e apagados.
Essa luz ja me deu prejuizo pois n passei na inspeção por causa dela e da emissão de fumaça tbem.
N sei o que fazer Amigo.
Essa luz ja me deu prejuizo pois n passei na inspeção por causa dela e da emissão de fumaça tbem.
N sei o que fazer Amigo.
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Cara, o erro não aparece lá pra apagar. Ele indica o que está com problemas, ou dependendo do caso um conjunto de erros indica qual o real problema.
As peças devem ser trocadas, ou seja, o caso deve ser arrumado. Só apagar os erros não adianta, quando der uma volta de carro a luz acende novamente.
A fumaça tem que ver a cor. Preta, branca ou azuladinha?
Preta pode ser mistura rica, algum sensor está errando a mistura.
Branca é vapor de água, gasolina ruim ou etanol com motor frio.
Azulada é óleo, só retifica mesmo.
Procure outro mecânico. Pelo jeito o seu Não presta.
As peças devem ser trocadas, ou seja, o caso deve ser arrumado. Só apagar os erros não adianta, quando der uma volta de carro a luz acende novamente.
A fumaça tem que ver a cor. Preta, branca ou azuladinha?
Preta pode ser mistura rica, algum sensor está errando a mistura.
Branca é vapor de água, gasolina ruim ou etanol com motor frio.
Azulada é óleo, só retifica mesmo.
Procure outro mecânico. Pelo jeito o seu Não presta.
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Awaked
Eu sei, mas os erros que continham uns eram erros passados e os outros que tinham foram resolvidos, trocado peças e etc.
Sobre a fumaça, n tem cor nenhuma, aqui em SP tem uma inspeçao que ve se o carro esta emitindo mais fumaça do que o que é permitido...
Voltando a luz de injeção ja fui em outro mecanico e esta tudo ok com o carro, só que essa maldita luz n apaga...
Eu sei, mas os erros que continham uns eram erros passados e os outros que tinham foram resolvidos, trocado peças e etc.
Sobre a fumaça, n tem cor nenhuma, aqui em SP tem uma inspeçao que ve se o carro esta emitindo mais fumaça do que o que é permitido...
Voltando a luz de injeção ja fui em outro mecanico e esta tudo ok com o carro, só que essa maldita luz n apaga...
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To ligado na Inspeção Veicular da Controlar.
Se os índices de poluentes estavam altos normalmente se resolve trocando velas, filtro de ar essas coisas básicas.
Se os índices de poluentes estavam altos normalmente se resolve trocando velas, filtro de ar essas coisas básicas.
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nao tem como, se a luz ta ligada tem erro, e se fica direto, é algum sensor q deu PT ta tao fora do normal q ja acusa direto o erro
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