[TUTORIAL] - Instalando alarme positron cyber PX
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bom como postei ai pra vcs fui cabeçudo em ter jogado o antigo chicote fora mesmo estando torrado dava para ter uma noçao de como fazer outro
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o problema desse pronto do link, é justamente isso, é pra sua central? cada central é de um jeito o encaixe a fiacao....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- RobsonSanti
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O meu alarme é 2011 e continua com o msm problema.
[quote="LMM1973"][quote="SemControle"]o duoblock de moto q uso pro controle de afastamento, bloqueia rapidinho[/quote]
não sei qual é o ano do seu alarme, mas pode ser que nos mais recentes a positron tenha modificado esse tempo de bloqueio. 5 minutos em alta velocidade (fuga) é tempo demais![/quote]
[quote="LMM1973"][quote="SemControle"]o duoblock de moto q uso pro controle de afastamento, bloqueia rapidinho[/quote]
não sei qual é o ano do seu alarme, mas pode ser que nos mais recentes a positron tenha modificado esse tempo de bloqueio. 5 minutos em alta velocidade (fuga) é tempo demais![/quote]
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como assim 3 modulos??SemControle escreveu:prefiro controles separados pra alarme q fecha e afastamento
e modulos separados tmb, vai da criatividade afastar totalmente os modulos, e se o cara te pega, vc entrega chave com o controle de fechamento, e fica com o de presenca....
tenho 3 modulos extras todos separados e todos com cortes em lugares separados, sem alerta de seta ou sirene
são ligados em paralelo?
eu vi uma vez no Celta club os caras falando em colocar mais de uma sirene, tipo 1 externa e 1 interna ou mais escondida, pra dificulta a vida do "amigo do alheio", eu nunca entendi como ligar essas sirenes, acredito q a sirene extra ajuda, se imagina dentro de um carro com aquele maldito som na orelha e vc tentando tirar o som ou dar a partida, seja lá oq for!!
agora 3 modulos nunca vi, é muito complidado pra instala??
Ex Classic 1.6 -> http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=62951
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vamos la...
original do carro 1
positron q trava normal...2
positron de presenca 3
e mais um bloqueador qnd abre porta 4
e mais um rastreador 5
ta bom ou quer mais?
os unicos q trabalham meio q juntos sao os 2 primeiros...
e tmb os unicos q tem sirene
os demais nao tem sirene, nao tem seta nao tem nada...simplesmente parece uma pane no carro
original do carro 1
positron q trava normal...2
positron de presenca 3
e mais um bloqueador qnd abre porta 4
e mais um rastreador 5
ta bom ou quer mais?
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Sem controle o meu alarme px vive dando interferencia.Começo a andar com o carro e aí de repente começa a entrar em modo presença, aí tenho que apertar o botão de destrava do controle vermelho,já levei na pósitron 77vezes e aí eles trocam a bateria do controle,o módulo do alarme e nada se resolve.O que será que está acontecendo?E outra coisa já refiz a ligação 2 vezes...Me ajuda!!!Valeu irmão.
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dificil chutar algo, o meu eu ja tive problema com controle ai nao lembro o codigo, se nao to enganado original era dp33 e uso um dp33 q sobrou o 2 dp35 sem problema, apenas q a configuracao é totalmente diferente de fazer nos nao originais e esta ok...
o meu é igual o do alarme 3botoes, porem a cor é cinza, igual deve ser desse seu controle.....ja tive em outro positron q era presenca e travas/vidros e tudo mais....
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Olá Pessoal, minha montana 2008 possui o sistema de alarme da concessionária, = a este do anuncio no mercado livre, porem de uma semana pra ca os vidros não sobem + ao apertar o botão de travamento das portas, será que alguem teria o manual dele? pois acho que desconfigurei algo, não acredito em defeito pois passou a ocorrer isso após tentar algumas combinações de botões no controle.
o vidro sobe normalmente pelo comando na porta
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... lta-gm-_JM
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da uma olhada se identifica ele no site da positron, la tem os manuais, mas acho q o problema deve estar na central de vidros, os vidros ainda sobem com um toque so nos botoes? ou tem q segurar o botao pra subir?
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