eu to igual akele tiozinho q aparece no panico na tv
"nao intindi nada q ele falooo"
eu to achando q minha bomba nao era como essa q vc ta descrevendo
eu acho q a minha eram 4 partes
a tampa onde tem a saida e retorno, e onde vai esse anel q veda pra nao vazar e nem ir cheiro pra dentro do carro
ai a tampa do "copo", onde segurava o refil no lugar
o copo propriamente dito
e ai o pre filtro
[DÚVIDA] - Trocar ou não o filtro da bomba?
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http://www.jvn.ind.br/corsa--sedan--sw- ... 19301.html
é esse copo onde a bomba ta q fica a telinha.
se alguem tiver esse copo pra vende eu compro
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esse pre filtro é diferente do q tinha no meu, mas o sistema deve ser o mesmo, o copo q envolve o refil e assim vai...
Rua não é disputa, é convivência.
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[b]sera q monto sem?
so com o pre filtro?
[/b]
so com o pre filtro?
[/b]
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de forma alguma....
esse copo armazena combustivel q volta pelo retorno, e esse combustivel é usado pra resfriar o refil, e vai descendo e mantendo esse pre filtro cheio de combustivel, por isso q em curvas, subidas, descidas nao da falta, o q volta pelo retorno resfria o refil e alimenta o pre filtro
agora se usar sempre o tanque quase cheio, esse problema de resfriar o refil e alimentar constantemente o pre filtro nao vai acontecer
esse copo armazena combustivel q volta pelo retorno, e esse combustivel é usado pra resfriar o refil, e vai descendo e mantendo esse pre filtro cheio de combustivel, por isso q em curvas, subidas, descidas nao da falta, o q volta pelo retorno resfria o refil e alimenta o pre filtro
agora se usar sempre o tanque quase cheio, esse problema de resfriar o refil e alimentar constantemente o pre filtro nao vai acontecer
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[b]valeu ai galera
deu tudo certo um mecanico aqui tinha um copo
e me deu.
agora ta zero bala.
valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
mesmo[/b]
deu tudo certo um mecanico aqui tinha um copo
e me deu.
agora ta zero bala.
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