[DÚVIDA] - Pq o Corsa não mantém a marcha lenta?

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alexandred
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Mensagem por alexandred »

awaked escreveu:Então leva pra ele.

Fez a limpeza da TBI? Testou abateria?
Então.. ainda nao fiz a limpeza no TBI... provável que hoje o meu amigo vê se precisa.. e a gente ja aproveita e coloca a bateria do carro dele que é de 60A pra testar no meu e ver no que dáá...

Deus me livre que tem válvula entortada..;;;
SemControle
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Mensagem por SemControle »

compressao é dificil variar assim, e nao é so cabecote q compromete compressao nao....esse mexanico ter dado certeza de cabecote, ta bem errado, podem ser outras coisas....
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Mensagem por alexandred »

SemControle escreveu:compressao é dificil variar assim, e nao é so cabecote q compromete compressao nao....esse mexanico ter dado certeza de cabecote, ta bem errado, podem ser outras coisas....
Com certeza... esse era um mexânico que eu nunca mais levo nele... pois levei pro meu amigo que mexe com carros turbos... e nem precisei ligar o carro na frente dele.... quando eu cheguei e coloquei o carro na garagem da oficina dele ele só mandou desligar e ja foi abrindo... e eu nem perguntei nada... ele só me perguntou que o mecanico estava super errado, e balançou a cabeça de forma negativa.. uhsauhsauhsauhsa

ai ele tirou a tampa de válvulas... trocou o comando colocou a tampa de valvulas, colocou noi ponto e Clickk... o carro ficou ZERO... não batia mais nada, a lenta ficou perfeito, nao tava mais fraco e nao ficou mais com barulho de asprado embaralhando.. uhasuhsauha

fiquei super feliz... gastei somente 150 reais e o carro ficou zero.. uhasuhasuhsauhsa

então fica aii por experiência ok galera..

Obrigado
SemControle
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Mensagem por SemControle »

ai q ta, se o comando tava desgastado por falta de lubrificacao, nao vai longe esse "tapa" pq a causa do problema nao foi resolvida....
provavel q tenha galerias entupidas por ai, e nao lubrifique direito a parte de cima, se continuar, cedo ou tarde vai desgastar esse comando novo
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Mensagem por alexandred »

SemControle escreveu:ai q ta, se o comando tava desgastado por falta de lubrificacao, nao vai longe esse "tapa" pq a causa do problema nao foi resolvida....
provavel q tenha galerias entupidas por ai, e nao lubrifique direito a parte de cima, se continuar, cedo ou tarde vai desgastar esse comando novo
será man?? Agora fiquei encucado hem...vo falar com ele sobre isso... ele me disse que a causa é por demorar muito para fazer as trocas de óleo...ai forma uma borra.. quando ele trocou ele falou pra trocar o óleo no mesmo dia.. ai troquei óleo e filtro.. e ele me disse pra nunca deixar atingir 5000 km em cada troca como recomenda.. ele falou pra sempre trocar quando der 3500... pois temos que levar em consideração o tempo que o carro fica parado em semaforos, transito e etc;;;;

mais vou falar com ele sobre essas galerias se precisam ser limpas..

Obrigado pelo toque
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Mensagem por Juniko »

O meu morria na lenta , qd parava em algum sinal ou transito , fiquei pirando no q podia ser , como o carro tava com tbi limpa , sonda nova e outra coisas .. Um dia deu a loka em mim foi la e peguei um atuador de marcha lenta original novo , qd tirei o antigo vi q nao era dele era do MPFI :twisted: :twisted: , O carro nunca mais morreu
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