carro morre toda hora!!!
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carro morre toda hora!!!
Olá meninos, estou c/ o mesmo problema com o meu wagonzinho. Ele morre do nada, seja andando, parada, as vezes está estacionado e quando vou ligar o carro não pega, liga o painel, vira a chave mas não pega. Tem horas que em 5 min. volta a funcionar e outras fica mais de 50 min. Aí chamo o mecânico e qdo ele vai mecher no carro ele funciona. Já trocamos bobina, sensor, mas ainda esta morrendo. Pensamos de ser o alarme, porém ja desligamos uma vez, quando o carro estava parado e ele não ligou, porem me informaram que tem que arrancar o alarme fora, pois mesmo desligado pode ter um fio com mau contato que para o carro, o que vcs acham? O de vos tem alarme? Se souberem de alguma novidade me avisem. :cry:
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Faz uma manutenção preventiva:
1. Limpeza de bicos
2. Limpeza TBI - incluindo troca do atuador da marcha lenta
3. Troca de cabos de velas
4. Troca das velas
5. Troca de filtros
Um scanner pode falar a real causa das panes.
1. Limpeza de bicos
2. Limpeza TBI - incluindo troca do atuador da marcha lenta
3. Troca de cabos de velas
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5. Troca de filtros
Um scanner pode falar a real causa das panes.
Pick-Up Corsa 1.6 MPFI -> Saudade
Montana Sport 1.8 -> Muita Saudade
Corsa Classic VHC -> http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=76534
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[quote="MachDown"]Faz uma manutenção preventiva:
1. Limpeza de bicos
2. Limpeza TBI - incluindo troca do atuador da marcha lenta
3. Troca de cabos de velas
4. Troca das velas
5. Troca de filtros
Um scanner pode falar a real causa das panes.[/quote]
Obrigada, amigo por me responder e me dar algumas dicas, só que já foi dada uma olhada nestas partes todas, inclusive 3 mecânicos já colocaram o scanner no carro e sempre apresenta o carro em perfeito estado, tudo ajustadinho, chegam até elogiar de que o carro está em perfeito estado. Estou agora esperando a resposta do mecânico que está com ele. Aproveitei também para resar p/ N.S. de Aparecida para dar uma forçinha, já que hoje é o dia dela(rsrsrs).
1. Limpeza de bicos
2. Limpeza TBI - incluindo troca do atuador da marcha lenta
3. Troca de cabos de velas
4. Troca das velas
5. Troca de filtros
Um scanner pode falar a real causa das panes.[/quote]
Obrigada, amigo por me responder e me dar algumas dicas, só que já foi dada uma olhada nestas partes todas, inclusive 3 mecânicos já colocaram o scanner no carro e sempre apresenta o carro em perfeito estado, tudo ajustadinho, chegam até elogiar de que o carro está em perfeito estado. Estou agora esperando a resposta do mecânico que está com ele. Aproveitei também para resar p/ N.S. de Aparecida para dar uma forçinha, já que hoje é o dia dela(rsrsrs).
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abaixo da bobina tem um sensor de temperatura, ele adora dar problemas.
já verificou tb a sonda lambda?
bomba de gasolina com baixa estanquiedade pode dar dor de cabeça tb.
já verificou tb a sonda lambda?
bomba de gasolina com baixa estanquiedade pode dar dor de cabeça tb.
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Corsa Classic VHC -> http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=76534
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[quote="MachDown"]abaixo da bobina tem um sensor de temperatura, ele adora dar problemas.
já verificou tb a sonda lambda?
bomba de gasolina com baixa estanquiedade pode dar dor de cabeça tb.[/quote]
Eu não faço a menor idéia disso que vc pede p/ verificar (sou mulher, né? mas sou ótima motorista) , mas vou passar estas informações para meu mecânico p/ ver o que ele acha. Agradeço mais uma vez a atenção e assim que souber o resultado desta dor de cabeça, te conto, tá? Você também tem um corsa wagon? Já aconteceu também c/ você este problema?
já verificou tb a sonda lambda?
bomba de gasolina com baixa estanquiedade pode dar dor de cabeça tb.[/quote]
Eu não faço a menor idéia disso que vc pede p/ verificar (sou mulher, né? mas sou ótima motorista) , mas vou passar estas informações para meu mecânico p/ ver o que ele acha. Agradeço mais uma vez a atenção e assim que souber o resultado desta dor de cabeça, te conto, tá? Você também tem um corsa wagon? Já aconteceu também c/ você este problema?
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Tive um problema assim no começo do ano.
Levando o carro na oficina com uma listinha de possíveis causas que fiz em pesquisas aqui no CC, o eletricista falou que podia ser uma outra coisa: um sensorzinho no painel (de instrumentos). Dito e feito. Depois que ele tirou (ñ vi o procedimento, e se realmente foi removido... devido a outros compromissos, quem levou o carro lá foi meu padrasto) o danado, nunca mais o carro morreu.
Levando o carro na oficina com uma listinha de possíveis causas que fiz em pesquisas aqui no CC, o eletricista falou que podia ser uma outra coisa: um sensorzinho no painel (de instrumentos). Dito e feito. Depois que ele tirou (ñ vi o procedimento, e se realmente foi removido... devido a outros compromissos, quem levou o carro lá foi meu padrasto) o danado, nunca mais o carro morreu.
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Se não me engano é o sensor de velocidade, também pod ser um causador.eblneto escreveu:Tive um problema assim no começo do ano.
Levando o carro na oficina com uma listinha de possíveis causas que fiz em pesquisas aqui no CC, o eletricista falou que podia ser uma outra coisa: um sensorzinho no painel (de instrumentos). Dito e feito. Depois que ele tirou (ñ vi o procedimento, e se realmente foi removido... devido a outros compromissos, quem levou o carro lá foi meu padrasto) o danado, nunca mais o carro morreu.
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