[FOTOS] - Classic Spirit 08/09 X Corsa Sedan Premium 10/11 - PAER

[PAER]

Mais algumas com Brake Light e no brilho com cera 3M

[mauricio_rs]

Está mto bonito o classic.
Parabens

[PAER]

Valeu Mauricio, estou aos poucos acrescentando acessórios nele, tenho preferência pelos Originais GM, nada de muito espalhafatoso.
Segue aí mais algumas fotos:
Passeando na lama...

[Marco Túlio]

Prezado Paer,

O seu classic está muito bonito mesmo, gostaria de saber duas coisa: Quanto ficou o par dos farois mascara negra e de que marca são e também como ficou a dirigibilidade do carro com as roas 15, ficou muito arisco nas curvas?

Abraços

[PAER]

Valeu Marco, cara, é o seguinte: 1. os faróis são os originais do carro, apenas mandei pintar; o cara tirou as lentes, pintou e as colou no lugar. O serviço foi, entre R$ 30,00 e R$ 50,00, não lembro ao certo por que fiz outros serviços no mesmo dia, mas não passou de R$ 50,00 a pintura dos dois lados.
Quanto as rodas, ele ficou um pouco pesado na saida, mas depois que embala quem corre é ele; senti melhora nas curvas, ele ficou mais seguro, inclusive nas freadas. A turma fala que se eu rebaixar ficará melhor ainda nas curvas, mas ainda não tive coragem de fazer isso por causa do seguro.
Mas com certeza ficou passa mais segurança na estrada.
Qualquer coisa fique à vontade para perguntar.
Valeu.

[Marco Túlio]

Já que é assim, vou perguntar!!!,

O seu carro veio com o chicote da luz do porta malas? pois o meu não encontrei o bendito...

[PAER]

Rapaz, eu perguntei uma vez ao pessoal aqui do cc, e eles me disseram que o fio azul, que fica na haste esquerda (lado do motorista) do porta malas é justamente dessa luz, porém, eu acho que ele é o fio Negativo, pois verifiquei com o multimetro e não passa corrente por ele, aí o problema será encontrar o Positivo para fechar o circuito e fazer acender a luz. Outra coisa, se você não tiver, terá que comprar o interruptor do porta-malas para ela poder acender ao abrir-la, pois acho que se ligar sem o interruptor da mala ela só acenderá quando abrir alguma das portas ou acender a luz de cortesia. Espero ter contribuído de alguma forma, e qualquer coisa mande as ordens. Assim que puder vou ver se faço a ligação da minha, aí te digo com mais precisão.
Dá uma olhada nessas fotos para localizar melhor:

Valeu.

[PAER]

Não sei onde vou chegar com esse tópico, mas vou continuar inserindo fotos dos upgrades da minha máquina...
Onde inventei de colocar o AB2000 para tocar o Kit duas vias Selenium que comprei hoje...


Agora algumas fotos mais detalhadas do som...



Na hora de instalar essas coisas, ou às vezes quando é preciso rebater o banco do classic, é um saco soltar aqueles dois parafusos no canto do porta-malas, daí comprei um parafuso grande e apertei duas porcas, uma contra a outra para limitar a roca do parafuso, facilitando a retirada para baixar o bando traseiro... A idéia era dobra-los feito um "L" para ter o apoio de apertá-los com a mão, mas eu tenho ao meu som e ao pequeno espaço que ficou, tenho uma pequena chave em L que resolve o problema.

[Marco Túlio]

Apesar de voce ter colocado o cooler, o módlo deve ficar um pouco abafado e o risco de fogo é muito grande, acho que voce deve reavaliar essa instalação.

No mais é uma sonzeira brava essa sua!!

[PAER]

Rapaz, isso é verdade, eu ainda estou projetando outro lugar para ele perto do outro módulo, pois que queria colocá-los do mesmo lado, mas o espaço é curto. Eu coloquei esse cooler para dar uma resfriada, mas eu regulei a saída de audio traseira para tocar com o volume mais baixo que os fones dianteiros, fazendo com que o módulo não toque a todo vapor, evitando aquecer muito, e também distorção, pois geralmente o banda toca no volume 10 a 12 sem distorcer, enquanto esse, se estiver na potencia toda dá está pipocando, aí reduzi o volume da saída dele para equilibrar o som, mas esse local dele é provisório.
Sim, você conseguiu ligar a luz do porta-malas? Eu testei novamente com o multimetro, e não passa corrente por ele mesmo com a luz de teto acesa.
Valeu.