Pistão com marcas de lanhado

[gregotec]

Boa noite, tirei a primeira vela e reparei que ela estava mais fechada e olhando dentro do buraco
da vela, vi o pistão com marcas em cima parecendo que bateu na vela.

Isso pode acontecer !!!

obrigado

[SemControle]

se a vela nao é a correta, pode ter acontecido sim, ou se foi montada sem a ruelinha q tem na vela, q inclusive sem a vela cola no cabecote, e vai dar trabalho pra destravar

[gregotec]

Obrigado admin sem controle vou trocar as velas !!!

[SemControle]

mas tem q ver a vela q tava, e qq batida seria bem visivel nos eletrodos da vela....
e como vi q usa GNV as vezes sugerem outras velas pra melhor queima, confere bem o comprimento dessas velas

[gregotec]

obrigado sem controle comprei hoje velas acdelco 041lr6xb e vou trocar, a vela que tirei estava amassada e pitão com marcas não reparei se tinha arruela,
o cara que me vendou disse que trocou mas foi em agencia sabe como e ne rsrs, pior que ja estou andando assim uns 500 kilometros, e com difilcudade ao ligar o carro depis de uma
semana parado

um abraço

[SemControle]

depende como estava a vela, vc ja estava quase q so com 3 cilindros
depois nos conta como esta o carro

[gregotec]

Obrigado atenção de todos e o mestre sem controle !!

Hoje fui trocar as velas e a surpresa, o louco que me vendeu o carro colocou
velas erradas maiores BPR6ES, troquei pelas originais o carro pegou de primeira até a marcha lenta melhorou, não treme mais estava manco.

calibrei as velas com uma lamina de serra uns 0,6 mm , por ter gnv dica de um amigo mecanico
do corpo de bombeiro ex gm 10 anos.

um abraço !!!

[alcineu]

Me corrijam se estou errado, mas, com 0,6mm não vai sobrecarregar a bobina não? sabe como é essa bobina é melindrosa...
se fosse aquelas vermelhas parrudas KW12V da Bosch refrigerada a óleo que aguentam qualquer tranco...deu uma pesquisada aqui sobre velas pra GNV?

Leiam o que diz a Bosch...

Importante!

A Bosch indica a utilização de velas Super Plus com 1eletrodo-massa em veículos convertidos a GNV. A redução da abertura entre os eletrodos em 0,1 – 0,2 mm em relação à definição original é necessária, uma vez que o GNV oferece uma mistura ar-combustível mais pobre em relação aos outros combustíveis.

http://www.bosch.com.br/br/autopecas/pr ... s_gnv.html

E tem a NGK
http://www.ngkntk.com.br/direct/p25.html

[gregotec]

Mestre Alcineu quem me mandou fazer esta calibragem foi mecanico da gm, vou perguntar
sobre a bobina esta semana, eu sei que o motor esta outro vou testar andando

um abraço

[SemControle]

menos gap maior facilidade em pular a faisca, tem carro turbo q usa coisa de 0,3~0,4mm de gap
pq pressao ainda dificulta a faisca