Problemas com cambio, tenho dificuldade de engatar a 1ª marcha, aonde arrumo o jogo do cambio original?
Meu corsa é 2p ano 98
Cambio
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Meu corsa tbm tem o mesmo problema, é um hatch super 96, alias, pelo que andei pesquisando é um problema em todos corsas, pelo menos os antigos, mandei dar uma revisada e estava tudo certo.Marcelo Ledo escreveu:Problemas com cambio, tenho dificuldade de engatar a 1ª marcha, aonde arrumo o jogo do cambio original?
Meu corsa é 2p ano 98
Estava meio sem óleo de cambio mas completei, ai melhorou, mas bem pouco.
Ele não engata a 1ª nem f... se estiver andando, só quando está quase parado que engata.
Se vc tiver andando e ele encrespar em não engatar, da uma forçadinha.
O pior em forçar o cambio é que com o tempo vai ficando pior, então o melhor é não forçar, tenda de segunda enquanto der.
Bom, espero ter ajudado.
Vlw. Boa sorte
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Com o meu, tenho problema para engatar a segunda quando estou na terceira.
Pra passar da 1° pra 2°, entra normal. Agora da 3° pra 2°, tem hora que não entra e tenho que ficar "caçando" o lugar pra entrar!!
O que eu faço que melhora, é jogar o cambio pra direita, como se eu fosse engatar 5° e depois jogar pra 2°. Esse probleminha parece que tá piorando...
Pra passar da 1° pra 2°, entra normal. Agora da 3° pra 2°, tem hora que não entra e tenho que ficar "caçando" o lugar pra entrar!!
O que eu faço que melhora, é jogar o cambio pra direita, como se eu fosse engatar 5° e depois jogar pra 2°. Esse probleminha parece que tá piorando...
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Olha, não posso afirmar q a solução do meu problema possa servir para as outras pessoas, mas eu tinha o problema de dificuldade de engatar as marchas 1ª e 2ª principalmente quando pegava congestionamento. O câmbio ia endurecendo e ficava ruim pacas pra colocar essas marchas. Bom, comecei pelo mais barato e fiz em casa mesmo, comprei o óleo da Ipiranga, a junta da tampa do cárter do câmbio e uma cola de junta 3M, efetuei a troca completa do óleo, mesmo sobre protestos do meu pai dizendo que óleo de câmbio nunca se troca, e bingo!!! o câmbio ficou normal, sem emperrar em nenhuma marcha.
Rogério.
Rogério.
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ja o meu não engata a custo nenhum a quinta marcha
é muito raro qnd consigo engatar a quinta =/
meu plator e disco estão perfeitos, fiz o motor a poucos dias e qnd desmontou estavam praticamente novos, minha dificuldade é só essa.
ta complexo pq gosto de pegar a estrada de vez enquando ir nas cidades vizinhas e fica complicado ter que andar varios kilometros a 80~90 km/h.
ainda mais que meu carro é 1.6, qualquer pisadinha que dou ele ja pede a marcha seguinte, ai tenho que tirar o pé.
é muito raro qnd consigo engatar a quinta =/
meu plator e disco estão perfeitos, fiz o motor a poucos dias e qnd desmontou estavam praticamente novos, minha dificuldade é só essa.
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pro pessoal q tem q engatar outra marcha antes da marcha q realmente quer e tem facilidade assim, o problema é anel sincronizador
vi alguem falar da 1° so engatar quase parado, normal...carro nenhum moderno se entra 1° em movimento
oleo de cambio tem q ser trocado tmb, nao na frequencia do oleo de motor
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oleo de cambio tem q ser trocado tmb, nao na frequencia do oleo de motor
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Já conferiram se tem folga, desregulagem no mecanismo de acionamento, reparos, etc?
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levei meu carro ao mecanico ontem e ele falou que o problema da quinta marcha não engatar é uma peça la que tava gasta, porem antes de mandar arrumar o motor nunk tinha dado problema, so veio apresentar esse problema depois de refazer o motor. então bati o pé la na oficina e no final das contas o mecanico chefe chegou la e disse pro cara olhar direito e regular certinho. no final das contas era só questão de regulagem da peça por preguiça do mecanico, e agora entra quinta suave sem problema algum, cambio ta perfeito =D
gastar dinheiro por preguiça de mecanico pq a peça nova não da trabalho pra regular ¬¬
fica ai a dica pro pessoal, manda regular e insista nisso!
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é ai que muitos caem na labia de ter que mexer na caixa...valeu o retorno.
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