No meu aconteceu isso pouquissimas vezes mas deve ser também porque aqui quase nao tem frio, são só 2 estações no ano: VERAO E INFERNO.
O que meu andou apresentando, provavelmente por ter colado alcool ruim, foi engasgar direto, principalmente a frio e quando andava em rotações constantes ele dava leves mastigadas, como se estivesse faltando combustivel, sei la.
Ai eu coloquei 2 tanques de gasolina aditivada e rodei normal. Comprei 3 frascos do aditivos de combustivel flex da Ac Delco na GM e o carro melhorou muito. Agora ele so engasga um pouquinho quando frio mas rapidamente passa. Coloquei um frasco por enquanto, ja que é 1 a cada 4 tanques. Vou continuar usando.
sds
[OPINIÃO] - PROB NA PARTIDA FRIO-ALCOOL 1.4 FLEX 2008
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O meu é 2002 1.8 a gasolina e quando está frio ele falha mais depois andar pára , mas depois
de parar em algum local ele esfria e acontece novamente
de parar em algum local ele esfria e acontece novamente
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'
Acho que vale apena colcar minha experiencia.... Peguei o meu econoflex no mês 06 desse ano e nunca deu problema, o máximo foi pegar na terceira vez, normalmente pega
na primeira, mas realmente ele pega naquelas, da a sensação que vai morrer mais no morre hehe
Fiz a revisao de 5K essa semana e já colocaram oleo 5w30 de cara, sem precisar pedir. Após a revisao o carrocontinua bala
Resumindo, o carro é otimo, vale a pena
Acho que vale apena colcar minha experiencia.... Peguei o meu econoflex no mês 06 desse ano e nunca deu problema, o máximo foi pegar na terceira vez, normalmente pega
na primeira, mas realmente ele pega naquelas, da a sensação que vai morrer mais no morre hehe
Fiz a revisao de 5K essa semana e já colocaram oleo 5w30 de cara, sem precisar pedir. Após a revisao o carrocontinua bala
Resumindo, o carro é otimo, vale a pena
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Caros colegas,
Por vafor algem sabe as especificações do filtro de óleo do Corsa 1.4 econoflex 2008/2009? É que na última troca percebí um filtro diferente, pois numeração que consta nele é 650401 da gm. Estou sofrendo na mão da oficina autorizada daqui, o serviço é horrivel. Acabei de fazer a revisão de 10.000 e novamente tive que implorar pelo óleo 5W 30, fora o monte de peças desnecessárias que queriam me empurrar, incluindo filtro e higienização do AC, etc. E pasmem aquele adesivo de próximas trocas que eles colocam no pára-brisas já prevê a troca do óleo da transmissão, é mole? Aconselho que todos acompanhem as revisões de perto pois estou evitando inúmeros problemas. Desde já agradeço.
Por vafor algem sabe as especificações do filtro de óleo do Corsa 1.4 econoflex 2008/2009? É que na última troca percebí um filtro diferente, pois numeração que consta nele é 650401 da gm. Estou sofrendo na mão da oficina autorizada daqui, o serviço é horrivel. Acabei de fazer a revisão de 10.000 e novamente tive que implorar pelo óleo 5W 30, fora o monte de peças desnecessárias que queriam me empurrar, incluindo filtro e higienização do AC, etc. E pasmem aquele adesivo de próximas trocas que eles colocam no pára-brisas já prevê a troca do óleo da transmissão, é mole? Aconselho que todos acompanhem as revisões de perto pois estou evitando inúmeros problemas. Desde já agradeço.
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Creio que o problema nas partidas NADA TENHA A VER COM O TIPO DE ÓLEO UTILIZADO.
É quase impossível que o problema tenha relação com a viscosidade do lubrificante.
Enfim...
Quero dar meu testemunho aqui.
Meu carro, um Corsa 2005 1.8 apresentou problemas de "rateamento". O carro ficava dando uns tranquinhos
(inclusive foi tópico que abri aqui. procurem por "rateando" e "troquei o básico").
Enfim...
Depois de levar o carro a diversas oficinas resolví o problemas mas o carro PASSOU A NÃO LIGAR NO ESTALO.
Tentava até 10 vezes antes do bichinho pegar, e mesmo assim, embolava um pouco.
SOLUÇÃO: Levei a uma concessionária e o programa do módulo (software de injeção) foi apagado e reinstalado.
Agora, pega no estalo. É virar a chave e vrummmmmmm.
Espero ter ajudado.
[ ]'s
É quase impossível que o problema tenha relação com a viscosidade do lubrificante.
Enfim...
Quero dar meu testemunho aqui.
Meu carro, um Corsa 2005 1.8 apresentou problemas de "rateamento". O carro ficava dando uns tranquinhos
(inclusive foi tópico que abri aqui. procurem por "rateando" e "troquei o básico").
Enfim...
Depois de levar o carro a diversas oficinas resolví o problemas mas o carro PASSOU A NÃO LIGAR NO ESTALO.
Tentava até 10 vezes antes do bichinho pegar, e mesmo assim, embolava um pouco.
SOLUÇÃO: Levei a uma concessionária e o programa do módulo (software de injeção) foi apagado e reinstalado.
Agora, pega no estalo. É virar a chave e vrummmmmmm.
Espero ter ajudado.
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Amigos,
Meu Corsa 2009 Econoflex, começou a apresentar problemas na semana passada, quando dou a primeira partida no dia, ele pega na primeira tentativa, porém ele fica engasgando meio fraco e dando uns estouros pelo escapamento, mas assim que ando em torno de 1km ele estabiliza e fica uma beleza! Estou com 100% no alcool.
Será que é problema grave??? Se levar na concessionária eles resolvem na hora, ou tem que deixar o carro lá???
Obrigado.
Meu Corsa 2009 Econoflex, começou a apresentar problemas na semana passada, quando dou a primeira partida no dia, ele pega na primeira tentativa, porém ele fica engasgando meio fraco e dando uns estouros pelo escapamento, mas assim que ando em torno de 1km ele estabiliza e fica uma beleza! Estou com 100% no alcool.
Será que é problema grave??? Se levar na concessionária eles resolvem na hora, ou tem que deixar o carro lá???
Obrigado.
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Levei o meu corsa na concessionária no último sábado (05/12), e o técnico disse que meu corsa não estava na lista p/ trocar nenhuma peça. Então ele fez a reprogramação do módulo, e falou que poderia ser alcool de má qualidade! Falou que o carro não apresentava no aparelho nenhum problema. Porém, continua falhando e dando estouros enquanto está frio, agora vou trocar de posto e ficar atento, se continuar falahando terei que levar na concessionária mais uma vez!
Abraços.
Abraços.
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aew pessoal...eu sou novo aqui...estou com meu econoflex 07/08 a 1 mes....o meu as vezes pegava as vezes não.....a primeira partida nunca deu problema....sempre depois acontecia de ter que tentar 10 vezes para pegar...
reclamei na concessionária...e eles reprogramaram a injeção...diz q é um sistema on line da chevrolet.
ainda não coloquei alcool....mas pelo jeito resolveu,,..
falando em alcool.... 1,99!!!! é um absurdo...to na gasosa..!!
abraços!"!! vou postar resultados qndo colocar alccol puro blza?!!!
mas é isso aí...a GM manda atualizações deste problema para reprogramar...e realmente o meu nao tem RECALL...é falha de engenharia ..e como disseram só vai injetar gasosa da partida a frio se estiver abaixo de 8 graus.,..
estava 25 graus e meu carro demorava a pegar! eu acho um absurdo, mas tudo bem, não dá p/ desmerecer o carro por isso, não chega nem perto de suas qualidades!
reclamei na concessionária...e eles reprogramaram a injeção...diz q é um sistema on line da chevrolet.
ainda não coloquei alcool....mas pelo jeito resolveu,,..
falando em alcool.... 1,99!!!! é um absurdo...to na gasosa..!!
abraços!"!! vou postar resultados qndo colocar alccol puro blza?!!!
mas é isso aí...a GM manda atualizações deste problema para reprogramar...e realmente o meu nao tem RECALL...é falha de engenharia ..e como disseram só vai injetar gasosa da partida a frio se estiver abaixo de 8 graus.,..
estava 25 graus e meu carro demorava a pegar! eu acho um absurdo, mas tudo bem, não dá p/ desmerecer o carro por isso, não chega nem perto de suas qualidades!
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Pessoal bom dia
Estou tendo problemas com a partida a frio no meu corsa, ele foi comprado em outubro de 2009 e provavelmente já tah com a tal reprogramação, o óleo é o original 5w30 trocado em fevereiro. Atualmente está com 8000 km
Hoje pela manhã por exemplo estava 12 graus e fiquei por mais de 10 minutos até o carro funcionar, aih depois que pego o carro simplesmente não andava inclusive dando estoro no coletor de admissão, está com 100% de álcool e gasolina nova no reservatório. Não escutei barulho de injeção de gasolina, me parece q é 8 graus a temperatura máxima. porém o cara da concessionaria me disse que a partir de 18 graus já tem q injeta porém nunca escutei aquilo funciona e mto menos abaixou a gasolina (eu troco a msm constantemente). Abasteço sempre no msm posto (carrefour marginal).
percebi q o tópico está meio parado, imagino q no verão a galera num tem problema, mas o inverno chegou e novamente o problema aparece.
o fato é q a GM não resolveu o problema,
Alguém mais está tendo este problema??
Abraçoss.
Estou tendo problemas com a partida a frio no meu corsa, ele foi comprado em outubro de 2009 e provavelmente já tah com a tal reprogramação, o óleo é o original 5w30 trocado em fevereiro. Atualmente está com 8000 km
Hoje pela manhã por exemplo estava 12 graus e fiquei por mais de 10 minutos até o carro funcionar, aih depois que pego o carro simplesmente não andava inclusive dando estoro no coletor de admissão, está com 100% de álcool e gasolina nova no reservatório. Não escutei barulho de injeção de gasolina, me parece q é 8 graus a temperatura máxima. porém o cara da concessionaria me disse que a partir de 18 graus já tem q injeta porém nunca escutei aquilo funciona e mto menos abaixou a gasolina (eu troco a msm constantemente). Abasteço sempre no msm posto (carrefour marginal).
percebi q o tópico está meio parado, imagino q no verão a galera num tem problema, mas o inverno chegou e novamente o problema aparece.
o fato é q a GM não resolveu o problema,
Alguém mais está tendo este problema??
Abraçoss.
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ja vi o pessoal mudando pra manual a injecao da partida a frio, so pra nao ficar na mao
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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