"e um barulhinho chato... parece tucho batendo.... comecei a usar 25w50 e diminuiu o barulho.... ser'a que 'e tucho? parece uma batidinha na parte de cima do motor... alguem tem ideia?
abra'cos
batidinha estranha no motor....
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Cara, não sei o que pode ser, mas o meu também apresentou esse barulho chato, ele bate na parte de cima, e bem especificamente, tipo aquela batida de válvulas.
Me disseram, e também acho, que pode ter contribuido um pouco esse inverno frio aqui do RS, pois o óleo engrossa e demora mais pra subir, e se também os tuchos não estiverem bons, as válvulas batem mesmo, pelo menos até os tuchos se encherem com óleo. Nessa linha de pensamento, um óleo mais fino resolveria o problema.
Mas se no teu caso, tu colocou um óleo mais grosso e diminuiu, tá mais pra comando e válvulas mesmo, tem que ver qual a quilometragem real do teu carro e como sempre foi feita a lubrificação do teu motor pra ver se pode ser isso. Já no caso dos tuchos, acho que normalmente, tem a ver com a lubrificação da parte superior do motor, assim, deverias ter colocado óleo mais fino (20W40), pra subir mais rápido e lubrificar a parte de cima do motor com mais eficiência. Outro indicativo de tuchos entupidos é uma fumaça branca saido na descarga, não chega a ser óleo queimado (fumaça preta) mas sai uma fumacinha.
Valeu, aguardo outras sugestões também!
Me disseram, e também acho, que pode ter contribuido um pouco esse inverno frio aqui do RS, pois o óleo engrossa e demora mais pra subir, e se também os tuchos não estiverem bons, as válvulas batem mesmo, pelo menos até os tuchos se encherem com óleo. Nessa linha de pensamento, um óleo mais fino resolveria o problema.
Mas se no teu caso, tu colocou um óleo mais grosso e diminuiu, tá mais pra comando e válvulas mesmo, tem que ver qual a quilometragem real do teu carro e como sempre foi feita a lubrificação do teu motor pra ver se pode ser isso. Já no caso dos tuchos, acho que normalmente, tem a ver com a lubrificação da parte superior do motor, assim, deverias ter colocado óleo mais fino (20W40), pra subir mais rápido e lubrificar a parte de cima do motor com mais eficiência. Outro indicativo de tuchos entupidos é uma fumaça branca saido na descarga, não chega a ser óleo queimado (fumaça preta) mas sai uma fumacinha.
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cara, se for batida de pino causada por carbonização,
esquece.. só abrindo o motor e lixando p remover...lá vai barão...vixi : P
[quote="adryan"]"e um barulhinho chato... parece tucho batendo.... comecei a usar 25w50 e diminuiu o barulho.... ser'a que 'e tucho? parece uma batidinha na parte de cima do motor... alguem tem ideia?
abra'cos[/quote]
esquece.. só abrindo o motor e lixando p remover...lá vai barão...vixi : P
[quote="adryan"]"e um barulhinho chato... parece tucho batendo.... comecei a usar 25w50 e diminuiu o barulho.... ser'a que 'e tucho? parece uma batidinha na parte de cima do motor... alguem tem ideia?
abra'cos[/quote]
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Usando agora o 25w50 melhorou mto diminuiu mto os barulhinhos do motor porem tenho medo de forçar a bomba de oleo ... afinal é ais viscoso ...
Quanto a carbonizaçao acho que nao se deve embora a km real do meu carro deva ser uns 150 mil km
abrazz
Quanto a carbonizaçao acho que nao se deve embora a km real do meu carro deva ser uns 150 mil km
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