[DÚVIDA] Problemas com o atuador de marcha lenta
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- :: Wind ::
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[DÚVIDA] Problemas com o atuador de marcha lenta
meu corsa classic vhc esta qd parado abaixo de 1000rpm e depois da um pulo para 2 ou 3000rpm, o mecanico me informou que é atuador de marcha lenta, posso eu mesmo efetuar a troca?como?
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- :: GSI ::
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Se vc gosta de por a mão na massa, tente primeiro limpar a TBI:
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=15052
Na página 6 vc poderá ver o atuador da marcha lenta, em muitos casos apenas uma limpeza resolve.
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=15052
Na página 6 vc poderá ver o atuador da marcha lenta, em muitos casos apenas uma limpeza resolve.
Pick-Up Corsa 1.6 MPFI -> Saudade
Montana Sport 1.8 -> Muita Saudade
Corsa Classic VHC -> http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=76534
Montana Sport 1.8 -> Muita Saudade
Corsa Classic VHC -> http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=76534
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- :: Wind ::
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valew a dica ja vou ter entrerimento no findi.
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- :: GSI ::
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Ola claiton_keku nao esqueça de verificar se aquele duto (vide foto abaixo) no corpo da borboleta naõ esta obstruido.
Com o motor funcionando em marcha lenta, solte aquela mangueira mais fina e veja se esta sugando ar. Caso não esteja só retirando o corpo copleto pra desobstruir de dentro para fora.
Essa entrada altera a rotação da marcha lenta.
veja a foto com um circulo vermelho e setas vermelhas a localização dessa entrada dos vapores do carter
Com o motor funcionando em marcha lenta, solte aquela mangueira mais fina e veja se esta sugando ar. Caso não esteja só retirando o corpo copleto pra desobstruir de dentro para fora.
Essa entrada altera a rotação da marcha lenta.
veja a foto com um circulo vermelho e setas vermelhas a localização dessa entrada dos vapores do carter
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