E aew galera do CC, Sou novo por aqui, mas acompanho o forum a meses, e queria tirar uma dúvida...
O Meu Corsa, Tem uma acceleração incrível, Mas a Velocidade final e apenas 140km/h...e Fika a a pergunta, existe algum regulador para isso?
Obs. Ele deixou um Corsa VHC 16v pra trás em uma arrancada...mas depois ele me passou.heeeheeh
Corsa 1.0 MPFI 99 SEM nunhum MOD..
Vlw, Respond aew gente....
É Normal?
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não conheco motor VHC q seja 16V
mas bem é o seguinte, um motor 16V em relacao a um 8V perde em saida
comparar um carro com outro é muito relativo, até carros de cc diferentes podem ter desempenho semelhantes
sua final de 140 achei baixa, e nao normal, de resto sao varias variaveis
mas bem é o seguinte, um motor 16V em relacao a um 8V perde em saida
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e moderador bem que eu estranhei o VHC e 16v na traseira do carro do cara...ele devia ter colokd pra tirar onda...
mas mesmo assim, naum sei por que a final são apenas 140km/h...
e por falar em motor hj ele tv mt estranho, tv com o barulho de saida(escape)...tv mais pra um fuskete...eheheh, vo dar uma olhada se a descarga ta furada ou algum assim....
mas se souber de algum problemas relacionado a isso, me da um tok!!
Lepodolski - SilverChrome(em breve fotos)
mas mesmo assim, naum sei por que a final são apenas 140km/h...
e por falar em motor hj ele tv mt estranho, tv com o barulho de saida(escape)...tv mais pra um fuskete...eheheh, vo dar uma olhada se a descarga ta furada ou algum assim....
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Perde até que o 16v atinja 4000 rpm, depois disso o 8v come poeira!SemControle escreveu:não conheco motor VHC q seja 16V
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Gabriel Pires
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é Gabriel por isso q disse q em saida o 8V ganharia, agora precisa ver até onde esse VHC 16V é real
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Apenas complementei tua resposta!!!SemControle escreveu:é Gabriel por isso q disse q em saida o 8V ganharia, agora precisa ver até onde esse VHC 16V é real
VHC 16v? Isto não existe! ou é um 16v ou um VHC. Se o cara colocou os dois "letreiros" na tampa traseira, foi por opção dele!
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Gabriel Pires
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e galera mais ainda naum descobri pq a final do meu corsa ainda nem chega a 160?...o que poderia ser?
vlw...
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Cara
Tem vários motivos:
>> Carro mal amaciado (o 1º dono não amaciou ele direito, ai não desenvolve tudo que dá)
>> Conjunto aro/pneus maior (em diametro e lagura) que o original (diametro: o carro até está com a velocidade certa, mas no painel não marca certo; Largura: o pneu temm uma maior area de contato com o chao e por consequência, maior resistência a rolagem! )
>> Alinhamento da suspensão com problemas (se estiver errado, pode segurar um pouco o carro)
Problema no motor, só se tiver falhando, consumindo muito ou algo do gênero!
abrass!
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>> Carro mal amaciado (o 1º dono não amaciou ele direito, ai não desenvolve tudo que dá)
>> Conjunto aro/pneus maior (em diametro e lagura) que o original (diametro: o carro até está com a velocidade certa, mas no painel não marca certo; Largura: o pneu temm uma maior area de contato com o chao e por consequência, maior resistência a rolagem! )
>> Alinhamento da suspensão com problemas (se estiver errado, pode segurar um pouco o carro)
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e cara realmente é o alinhamento, fui na oficina e o mecânico disse q a suspensão precisava de alguns ajustes...mas uma peça la tv enfurrujada e precisava soldar para fazer o alinhamento...pq se naum naum ia adiantar de nda...em menos de semanas a suspensão ia voltar a desalinhar....
mas li em outro tópico...algo relacionado a força do carro ...descobri que era a embreagem meio desgastada....
mas pra ele fikar bonzinho falta msm so algumas coisas...
vlw
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