DIAS 6 e 7 de setembro
A quinta rodada dupla do Telefônica Speedy GT3 Brasil, que será realizada nos dias 6 e 7 de setembro no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, é aguardada com boas expectativas pelo ex-piloto de Fórmula 1 Wilsinho Fittipaldi. Na opinião do irmão mais velho da família Fittipaldi – que ao lado de Emerson ajudou a escrever uma parte importante da história do automobilismo brasileiro –, a prova carioca deverá ser a mais positiva do ano para a dupla, principalmente como conseqüência natural da evolução técnica.
“A partir das provas do Rio de Janeiro vou me sentir competitivo como imaginava inicialmente”, declarou Wilsinho. “Voltar a correr é muito bom e estou gradativamente voltando à velocidade normal. A forma como se usa o freio e o próprio ponto de freada são muito diferentes nos carros atuais, e tenho estranhado um pouco. Mas já na etapa de São Paulo, a quarta do ano, melhoramos bastante e só não tivemos um resultado melhor devido a alguns incidentes nas corridas”, relembrou.
O autódromo de Jacarepaguá traz boas recordações a Wilsinho Fittipaldi, embora ele esteja distante daquela pista há pelo menos oito anos. Segundo ele, na readaptação ao circuito, ter um companheiro de equipe rápido e em plena atividade deve ajudar. “Dividir o box com o Valdeno Brito é positivo porque ele é o parâmetro do limite do carro para nossa equipe. Meu objetivo e do Emerson tem sido chegar no tempo dele”, apontou Wilsinho, referindo-se ao piloto do outro Porsche da equipe, que também é conduzido pelo experiente piloto de provas de Endurance Antonio Hermann.
Apesar de ainda buscarem a velocidade do companheiro mais jovem, Emerson e Wilsinho têm mostrado que a experiência é sempre importante no automobilismo, em especial em corridas mais longas, como é o caso da GT3 – que tem uma hora de duração. Ele concorda que, em ritmo de corrida, a dupla tem sido mais competitiva, e espera um pódio ainda este ano.
“Há decisões que precisam ser tomadas durante a prova, e nesses momentos a experiência ajuda. Não adianta ir além do limite durante a corrida, porque você pode jogar fora o trabalho de todo o fim de semana”, acrescentou. “Não acho que vamos conseguir vencer corridas neste ano, até porque os Ford GT estão mais competitivos, mas já chegamos uma vez em quinto, e quem sabe não terminamos pelo menos uma corrida em terceiro. Vamos fazer força para isso”, aposta Wilsinho. O melhor resultado dos irmãos Fittipaldi foi obtido em Brasília.
Evento 06/07 de Setembro- GT3 CUP
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Muit Bom kra...se tiver mais informações sobre esse grande evento coloque aki...preço esse tipo de coisa vlw.daniLoo escreveu: DIAS 6 e 7 de setembro
A quinta rodada dupla do Telefônica Speedy GT3 Brasil, que será realizada nos dias 6 e 7 de setembro no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, é aguardada com boas expectativas pelo ex-piloto de Fórmula 1 Wilsinho Fittipaldi. Na opinião do irmão mais velho da família Fittipaldi – que ao lado de Emerson ajudou a escrever uma parte importante da história do automobilismo brasileiro –, a prova carioca deverá ser a mais positiva do ano para a dupla, principalmente como conseqüência natural da evolução técnica.
“A partir das provas do Rio de Janeiro vou me sentir competitivo como imaginava inicialmente”, declarou Wilsinho. “Voltar a correr é muito bom e estou gradativamente voltando à velocidade normal. A forma como se usa o freio e o próprio ponto de freada são muito diferentes nos carros atuais, e tenho estranhado um pouco. Mas já na etapa de São Paulo, a quarta do ano, melhoramos bastante e só não tivemos um resultado melhor devido a alguns incidentes nas corridas”, relembrou.
O autódromo de Jacarepaguá traz boas recordações a Wilsinho Fittipaldi, embora ele esteja distante daquela pista há pelo menos oito anos. Segundo ele, na readaptação ao circuito, ter um companheiro de equipe rápido e em plena atividade deve ajudar. “Dividir o box com o Valdeno Brito é positivo porque ele é o parâmetro do limite do carro para nossa equipe. Meu objetivo e do Emerson tem sido chegar no tempo dele”, apontou Wilsinho, referindo-se ao piloto do outro Porsche da equipe, que também é conduzido pelo experiente piloto de provas de Endurance Antonio Hermann.
Apesar de ainda buscarem a velocidade do companheiro mais jovem, Emerson e Wilsinho têm mostrado que a experiência é sempre importante no automobilismo, em especial em corridas mais longas, como é o caso da GT3 – que tem uma hora de duração. Ele concorda que, em ritmo de corrida, a dupla tem sido mais competitiva, e espera um pódio ainda este ano.
“Há decisões que precisam ser tomadas durante a prova, e nesses momentos a experiência ajuda. Não adianta ir além do limite durante a corrida, porque você pode jogar fora o trabalho de todo o fim de semana”, acrescentou. “Não acho que vamos conseguir vencer corridas neste ano, até porque os Ford GT estão mais competitivos, mas já chegamos uma vez em quinto, e quem sabe não terminamos pelo menos uma corrida em terceiro. Vamos fazer força para isso”, aposta Wilsinho. O melhor resultado dos irmãos Fittipaldi foi obtido em Brasília.
FUI Q FUI.
Oração do Homem Solteiro
Senhor, eu lhe peço uma loira surda-muda e ninfomaníaca, órfã de pai e mãe, com uma bunda
maravilhosa, que seja dona de uma distribuidora de cerveja e tenha uma casa na praia.
Amém.
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Valor?
Data?
Hora?
Comboio?
Se marcar, to dentro!!
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Black Corsa Boladão a venda, a procura de um novo carrinho!!!
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ammooorrr
tah sabendo de mais alguma coisa???
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Venda de ingressos: não haverá venda de ingressos no Rio de Janeiro. Para as arquibancadas, a entrada será franqueada pela troca de 1 kg de alimentos não perecíveis. Não será necessária a troca antecipada. A troca ocorrerá no portão 10 do autódromo dando acesso às arquibancadas A e B.
aos amigos que utilizam-se do CTRL C + CTRL V ao menos digam de onde veio a informação né
programação !
Sexta-feira, 05/09/2008
09h10 às 09h40 – 1º treino livre Fórmula 3
09h55 às 10h35 – 1º treino livre Copa Renault Clio
11h25 às 11h55 – 2º treino livre Fórmula 3
12h10 às 12h50 – 2º treino livre Copa Renault Clio
13h05 às 13h50 – 1º treino livre do Telefônica Speedy GT3
14h05 às 14h35 – Tomada de tempos (11ª etapa) Fórmula 3
14h50 às 15h30 – 3º treino livre Copa Renault Clio
15h45 às 16h45 – 2º treino livre do Telefônica Speedy GT3
17h00 às 18h00 – Horário Promocional Renault
Sábado, 06/09/2008
08h30 às 09h10 – 4º treino livre Copa Renault Clio
09h25 às 09h55 – Tomada de tempos (12ª etapa) Fórmula 3
10h10 às 11h10 – 3º treino livre do Telefônica Speedy GT3
11h25 às 12h10 – Tomada de tempos (5ª etapa) Copa Renault Clio
12h53 às 13h23 – Largada da 11ª etapa da Fórmula 3
13h40 às 14h40 – Visitação aos boxes
13h40 às 14h40 – Horário Promocional Lobini
14h40 às 15h30 – Tomada de tempos do Telefônica Speedy GT3 (9ª e 10ª etapas)
15h45 às 16h15 – Horário Promocional
Domingo, 07/09/2008
08h00 às 08h15 – Treino de aquecimento do Telefônica Speedy GT3
08h25 às 08h40 – Treino de aquecimento Copa Renault Clio
09h18 às 09h48 – Largada da 12ª etapa da Fórmula 3
10h37 – Execução do Hino Nacional Brasileiro
10h50 às 11h50 – Largada da 9ª etapa do Telefônica Speedy GT3
12h10 às 12h40 – Horário Promocional VIP Drive
13h08 às 13h48 – Largada da 5ª etapa da Copa Renault Clio
14h00 às 15h00 – Visitação aos boxes
14h00 às 15h00 – Horário Promocional Lobini
15h43 às 16h43 – Largada da 10ª etapa do Telefônica Speedy GT3
17h05 às 17h35 – Horário Promocional
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09h55 às 10h35 – 1º treino livre Copa Renault Clio
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17h00 às 18h00 – Horário Promocional Renault
Sábado, 06/09/2008
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e ai....
bora no domingggoooooo
vai ser muuuito bommmmm
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to inclinado ai ir
ainda mais com a possibilidade de dar um role no autodromo
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Beto, a GT3 é nesse domingo... o outro evento postado que é do possivel rolé no autodromo é outros
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Os tempos do 2º treino:
1. Daniel Serra / Chico Longo - Ferrari F430 - 1′12″460, média de 165,74 km/h
2. Xandy Negrão / Andreas Mattheis - Ford GT - 1′12″498
3. Cláudio Ricci / Rafael Derani - Ferrari F430 - 1′12″572
4. Walter Salles / Ricardo Rosset - Ford GT - 1′12″716
5. Lico Kaesemodel / Alceu Feldmann - Dodge Viper Competition Coupé - 1′12″820
6. Marcelo Hahn / Allam Khodair - Ferrari F430 - 1′13′087
7. Elias Nascimento Jr. / Leonardo Burti - Dodge Viper Competition Coupé - 1′13″148
8. Walter Derani / Giuliano Losacco - Ferrari F430 - 1′13″359
9. Paulo Bonifácio / Ingo Hoffmann - Lamborghini Gallardo - 1′13″435
10. Duda Rosa / Sérgio Lúcio - Ferrari F430 - 1′13″492
11. Antonio Hermann / Wilsinho Fittipaldi - Porsche 997 GT3 Cup S - 1′14″252
12. Wagner Ebrahim / Fábio Ebrahim - Dodge Viper Competition Coupé - 1′14″583
13. Ramon Matias / Matheus Stumpf - Dodge Viper Competition Coupé - 1′15″039
14. Eduardo Souza Ramos / Leandro de Almeida - Ford GT - 1′15″075
15. Renato Cattalini / Jorge Neto - Ferrari F430 - 1′15″832
16. Valdeno Brito / Emerson Fittipaldi - Porsche 997 GT3 Cup S - 1′18″213
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Os tempos do 2º treino:
1. Daniel Serra / Chico Longo - Ferrari F430 - 1′12″460, média de 165,74 km/h
2. Xandy Negrão / Andreas Mattheis - Ford GT - 1′12″498
3. Cláudio Ricci / Rafael Derani - Ferrari F430 - 1′12″572
4. Walter Salles / Ricardo Rosset - Ford GT - 1′12″716
5. Lico Kaesemodel / Alceu Feldmann - Dodge Viper Competition Coupé - 1′12″820
6. Marcelo Hahn / Allam Khodair - Ferrari F430 - 1′13′087
7. Elias Nascimento Jr. / Leonardo Burti - Dodge Viper Competition Coupé - 1′13″148
8. Walter Derani / Giuliano Losacco - Ferrari F430 - 1′13″359
9. Paulo Bonifácio / Ingo Hoffmann - Lamborghini Gallardo - 1′13″435
10. Duda Rosa / Sérgio Lúcio - Ferrari F430 - 1′13″492
11. Antonio Hermann / Wilsinho Fittipaldi - Porsche 997 GT3 Cup S - 1′14″252
12. Wagner Ebrahim / Fábio Ebrahim - Dodge Viper Competition Coupé - 1′14″583
13. Ramon Matias / Matheus Stumpf - Dodge Viper Competition Coupé - 1′15″039
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15. Renato Cattalini / Jorge Neto - Ferrari F430 - 1′15″832
16. Valdeno Brito / Emerson Fittipaldi - Porsche 997 GT3 Cup S - 1′18″213
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viajei
mas e ae kual vai ser o eskema???
mas e ae kual vai ser o eskema???