Ventilador acaba com o carro

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.BAR
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Ventilador acaba com o carro

Mensagem por .BAR »

Falaa
Seguinte.. quando estou andando na chuva, ligo o ventilador normalmente na velocidade 3 para poder desembaçar o vidro dianteiro.

O carro vai numa boa, porém do nada ele simplesmente para de andar... vc pisa e ele não obedece mais, como se o ventilador estivesse roubando a potência do motor.

Detalhe: meu carro é GNV e na gasolina isso não acontece. Na última sexta dei manutenção no GNV e informei isso para o cara, mas ele me disse que não tem nada a ver. Alguém já viu isso?

Valeu


pbdomingues
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Mensagem por pbdomingues »

Nossa, muito estranho isso hein?! Está parecendo algum curto ou coisa assim. Mas me diz uma coisa, nesse lugar onde vc deu manutenção é o mesmo lugar que instalou o GNV? Mais uma coisa, isso aconteceu do nada ou já estava apresentando este problema há algum tempo?


.BAR
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Mensagem por .BAR »

Então cara, eu estou com esse carro a 2 meses apenas... peguei ele assim, então não sei dizer. O lugar com certeza não é o mesmo, apesar de eu ter a nota fiscal de onde foi colocado o gás. Mas será que mudará alguma coisa eu levar até onde coloquei? Pois aparentemente, o lugar onde dei manutenção, os caras são bons... deixeram o gás zeradinho, a não ser por esse detalhe aí.

Valeu


pbdomingues
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Mensagem por pbdomingues »

A questão de levar onde ele foi instalado era mais para ter certeza que nada foi alterado em relação a instalação do Kit GNV feita por eles, pois como vc disse que na gasolina não acontece o problema, é provável que seja algo na instalação do GNV. Em todo o caso o mais aconselhável a fazer é levar o carro primeiro num auto elétrico bom, para checar se o circuito do ventilador tá certinho e sem nenhum "gato", porque no meu eu ligo o ventilador no 3, o rádio e os limpadores, além dos faróis e as vezes até o desembaçador traseiro e não tenho problema nem no GNV e nem na gasolina.

Boa sorte e espero que consiga resolver o problema sem gastar muito.


.BAR
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Mensagem por .BAR »

O duro é eu levar em um auto-elétrico... tempo 0 hehehe

Mas não vai ter outro jeito... tenho que levar mesmo e pronto. Vou ver se na sexta que é meu rodízio e troco de carro com meu véio se ele leva pra mim... conforme for a resposta, deixo a dica aqui para vocês.

Enquanto isso, se mais alguém souber e puder ajudar ;)

Valeu pela ajuda pbdomingues :D


mos.2000
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Mensagem por mos.2000 »

Estranho isso, a primeira impressão é que o alterandor não está dando conta, mas qdo vc falou que na gasolina isso não acontece, pode ser algum componente do GNV que qdo ligado está roubando muita corrente.
Vc tem certeza que estava c/ mesmo equipamentos ligados qdo na gasolina e no gnv (tipo: som, limpador, ar, desembassador, etc)?

Veja em outra loja de GNV e c/ um eletricista bom, teste o alternador, se ele tiver bom só pode ser algum componente roubando energia.

Boa sorte!
Marcelo Silva
Corsa Sedan Classic 03
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Vidro elétrico nas 4 portas
Trava elétrica
Farol de milha
Ar
Direção progressiva
Insulfim G5
Som:Bomber Dub, Sony, Selenium, Stetson etc.
Faltando somente as rodas TSW... hehe

Rio de Janeiro


.BAR
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Mensagem por .BAR »

mos.2000,
Então cara, quanto ao alternador, foi trocado na semana passada pois estava com problema... porém esses problemas aí continuaram.

E quanto aos equipamentos, sim, estavam todos ligados. Eu estava voltando do trampo pela Marginal > Castelo Branco (SP) e começou aquela baita chuva. Estava com farol baixo, limpadores, som e ventilador no nível 3 ligados. Do nada o carro parou de andar, então troquei para a gasolina e continuei meu percurso numa boa até minha casa.

E isso já me aconteceu também voltando de Mogi Mirim para casa... estava na SP-304 e aquela baita chuva, com os mesmos equipamentos ligados... eu pegava subida, o carro simplesmente não aguentava... eu andando a 120, 130, em uma subida descia para 60, 50 (claro, subidas grandes... ele reduzia aos poucos)... passei para a gasolina e voltei pra casa numa boa.

Valeu


jdonadel
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Mensagem por jdonadel »

Aconteçeu algo pareçido com o meu escort, quando liguei o limpador o carro falhava, quando o limpador atuava.

O problema era o cabo que ia da bobina para o comutador de combustivel que tava em curto com o braço do limpador.

Sim o mexanico que instalou o gnv prendeu o cabo no limpador.


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