e ai pessoal...
Estou com um probleminha na maçaneta da porta do motorista.
Meu corsinha tinha a maçaneta das pora bem firmes, como nova sem folga nenhuma, e a do lado esquerdo ontem quando fui abrir a porta deu um estralo e ficou frouxa, perdeu a pressão que tinha, mas continua funcionando normalmente.
O que tem que trocar pra voltar a ter a mesma pressao que tinha, e sera facil de trocar?
É só um detalhe, mas é nos detalhes que se apresenta uma carro!!! :D :D :D
[DÚVIDA] - Maçaneta Externa com folga. O que fazer?
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[DÚVIDA] - Maçaneta Externa com folga. O que fazer?
Corsa Super 1997
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Aconteceu a mesma coisa comigo também =X
até onde me falaram é uma mola que perde a pressão mesmo e dizem que não era assim tão fácil trocar esta mola, ainda vou desmontar para ver .. mas falta tempo até hoje ainda não montei meu painel ^^
flws
até onde me falaram é uma mola que perde a pressão mesmo e dizem que não era assim tão fácil trocar esta mola, ainda vou desmontar para ver .. mas falta tempo até hoje ainda não montei meu painel ^^
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[quote="arw"]Aconteceu a mesma coisa comigo também =X
até onde me falaram é uma mola que perde a pressão mesmo e dizem que não era assim tão fácil trocar esta mola, ainda vou desmontar para ver .. mas falta tempo até hoje ainda não montei meu painel ^^
flws[/quote]
Pois eh, tb ouvi falar q´pode ser uma molinha quebrada ou sem pressão, o ruim é q tenho q esperar pelo fim de semana, desmontar pegar a peça, montar de novo esperar a segunda feira comprar outra, esperar o fim de semna e desmontar de novo colocar a pç e montar de novo.
Liguei pra agencia da GM explicando o fato nos detalhes e o cara disse que eu tinha q levar o carro pro pessoal da mecanica desmontar e ver o que realmente precisa.
são uns mer... o que custava me dizer qual era a pç certa.
Vou abrir esse fim de semana ai eu digo o que era...
até onde me falaram é uma mola que perde a pressão mesmo e dizem que não era assim tão fácil trocar esta mola, ainda vou desmontar para ver .. mas falta tempo até hoje ainda não montei meu painel ^^
flws[/quote]
Pois eh, tb ouvi falar q´pode ser uma molinha quebrada ou sem pressão, o ruim é q tenho q esperar pelo fim de semana, desmontar pegar a peça, montar de novo esperar a segunda feira comprar outra, esperar o fim de semna e desmontar de novo colocar a pç e montar de novo.
Liguei pra agencia da GM explicando o fato nos detalhes e o cara disse que eu tinha q levar o carro pro pessoal da mecanica desmontar e ver o que realmente precisa.
são uns mer... o que custava me dizer qual era a pç certa.
Vou abrir esse fim de semana ai eu digo o que era...
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a mola geralmente quebra uma das hastes
no meu aconteceu isso uma vez (em abril se nao men engano) a arrumei da seguinte maneira: na mola q faz com que a macaneta tenha pressao e tem umas tres voltas, eu desenrolei uma volta a fim de refazer a haste que estava quebrada e recoloquei.......beleza problema resolvido.
mas ela nao aguentou muito nao, por coincidencia quebrou novamente nessa semana.
eu vou pegar uma macaneta no desmanche so para pegar a molinha e trocar, nao eh bicho de sete cabecas nao...
falow
no meu aconteceu isso uma vez (em abril se nao men engano) a arrumei da seguinte maneira: na mola q faz com que a macaneta tenha pressao e tem umas tres voltas, eu desenrolei uma volta a fim de refazer a haste que estava quebrada e recoloquei.......beleza problema resolvido.
mas ela nao aguentou muito nao, por coincidencia quebrou novamente nessa semana.
eu vou pegar uma macaneta no desmanche so para pegar a molinha e trocar, nao eh bicho de sete cabecas nao...
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Valeu...
Bah, cofirmado é uma molinha entao, ja vou ligar pra agencia e vou pedir de cara uma molinha e vc sabe dizer se é 1 ou 2 por maçaneta?
Bah, cofirmado é uma molinha entao, ja vou ligar pra agencia e vou pedir de cara uma molinha e vc sabe dizer se é 1 ou 2 por maçaneta?
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cara a minha tava com folga na do motorista e como estou reformando toda a minha pick up pus nova por 25,00 sem o miolo da chave que foi aproveitado o meu.sinceramente acho que nao vale o trabalho de abrir tudo.mas vai de cada um.rssssssss
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mas igual nao precisa desmontar pra trocar toda maçaneta ?
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E ae pessoal, acho q nem rola ir na GM pra ver sobre isso!!! Os caras pedem pra vc ir lá pra poder botar o carro na oficina e cobrar pelo menos um hora de mão de obra!!!!
Achei maçaneta em um desmanche por R$ 10,00. Vou trocar das portas dianteiras e colocar as da porta traseira, pra ficar as 4 sem miolo!!!!
Outra coisa, se não me engano na concessionária não vendem só a mola e sim toda o conjunto da maçaneta!!!!
Abraçcos!!!
Achei maçaneta em um desmanche por R$ 10,00. Vou trocar das portas dianteiras e colocar as da porta traseira, pra ficar as 4 sem miolo!!!!
Outra coisa, se não me engano na concessionária não vendem só a mola e sim toda o conjunto da maçaneta!!!!
Abraçcos!!!
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Rebaixar é arte, raspar faz parte!!!!
http://corsaclube.com.br/forum/profile. ... e&u=102962
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Guigo Memlak escreveu:E ae pessoal, acho q nem rola ir na GM pra ver sobre isso!!! Os caras pedem pra vc ir lá pra poder botar o carro na oficina e cobrar pelo menos um hora de mão de obra!!!!
Achei maçaneta em um desmanche por R$ 10,00. Vou trocar das portas dianteiras e colocar as da porta traseira, pra ficar as 4 sem miolo!!!!
Outra coisa, se não me engano na concessionária não vendem só a mola e sim toda o conjunto da maçaneta!!!!
Abraçcos!!!
O conjunto todo da maçaneta é 26,00 reais na concessionária..
Na jocar tem ela paralela por 18,00.
Tive que trocar a minha, vou dizer uma coisa... é um SACO trocar essa maçaneta pqp... tem uma guia do vidro que corre por traz da caixa da maçaneta é um porre de mexer com ela lá.. e ainda tem uns ferrinhos q vão no puxador onde fica a tal mola, para colocar num é nada facil, o espaço para mexer é muito pequeno.. a minha eu mesmo troquei, mas gastei umas 6 horas para completar o serviço.
È aquele negocio, da para fazer em casa? Dá, mas tem q ter tempo e paciencia disponivel.... ahh e um ajudante tambem, sozinho nem rola!!
Charles-BH
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