Novo Corsa Prata - Suspensão de Rosca

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Filipe_Cwb
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Mensagem por Filipe_Cwb »

O exterior do carro ao meu ver tah perfect,
jah o motor tem muito oke fazer, pois ele soh tah com cabeçote rebaixado, pistoes e bielas forjados e filtro de ar K&N.
A suspensão é da marca Tebão,
pula pra karalho, hehe
por isso q eu soh cortei as molas do meu corsa, fika melhor pra fazer curvas em alta velocidade,hehe
t+


GangstarrapeR*
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Mensagem por GangstarrapeR* »

Filipe Speed escreveu:O exterior do carro ao meu ver tah perfect,
jah o motor tem muito oke fazer, pois ele soh tah com cabeçote rebaixado, pistoes e bielas forjados e filtro de ar K&N.
A suspensão é da marca Tebão,
pula pra karalho, hehe
por isso q eu soh cortei as molas do meu corsa, fika melhor pra fazer curvas em alta velocidade,hehe
t+
Ai é osso, existe muita contradição entre opniões de Susp. de rosca, desisti e acabei cortando as minhas molas( 1,5 elo na frente e uma encolhida na traseira) também e coloquei as rodas do Astra GSi, ficou Show e pula pouquissímo apenas em declives acentuados :D
Imagem

. Corsa Sedan 1.6 GLS - Completo + Couro
. Rodas Astra GSi - 195/50
. Piooner 560mp + iPod - Bravox CS60D - Bicho Papão + Corzus 1002


Filipe_Cwb
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Mensagem por Filipe_Cwb »

Bem dessa, ao meu ver a melhor coisa a se fazer é cortar as molas ou encolher, para naum ter muito trabalho quando se esta dirigindo, hehe
apesar q a susp. de rosca, a ar ou hidraulico tbm tem seu lado bom, hehe
abraço!


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