galera de 15 em 15 dias tenho que trocar as velas do meu sedan
ele parece uma kombi, perde potencia.
depois que troca as velas volta ao normal
o que sera que esta acontecendo ?
abs
ajuda corsa parece uma kombi
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Elas estão ficando sujas com oleo?
Po...nao é normal vc trocar suas velas de 15 em 15 dias cara...
ve isso...
qnd vc tira as velas e alguma das 4 velas está suja de oleo...certeza q eh cabecote.
Abs.
Po...nao é normal vc trocar suas velas de 15 em 15 dias cara...
ve isso...
qnd vc tira as velas e alguma das 4 velas está suja de oleo...certeza q eh cabecote.
Abs.
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rpaz a bosch ta ganhado muito dim dim seu heheh rapaz vÊ isso urgente 15, 15 dias tem que trocar vela e dose então se ve sua junta não ta queimada ou misturamdo oléo a agua e ver se ele ta passando oléo pro cliinndor mas prepare-se pra gatar um graninha! hehehe
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Pergunta:
- Como sabem as velas do seu motor, a cada 15 dias? Pretas? Com os eletrodos inteiros?
JMarcelo
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JMarcelo
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XI mano...cabecote cara...certeza...digo por experiencia propria...GUARDA escreveu:cara ta fod...........
hoje troquei e elas estao sujas de oleo
todas pretas
abs
O que vc deve ter gasto com velas ja deve ter pago sua retifica...
![Razz :p](./images/smilies/razz.gif)
Leva num mecanico para verificar.
Mas é certo de refitica.
Prepara o $$
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Caro amigoGUARDA escreveu:cara ta fod... hoje troquei e elas estao sujas de oleo
todas pretas
Pela tua descrição, teus anéis não estão mais "vedando" as câmaras e o óleo está sendo quimado junto com a mistura de ar/combustível.
Muito provavelmente está saindo fumaça branca pelo escape, principalmente com carga no acelerador...
Existem aqui alguns que te darão mil sugestões incríveis, mas só existe um fato: terás de fazer serviço de retífica.
Aproveite para checar o estado do cabeçote e substituir o jogo de tuchos/retentores, como o exemplo que nosso amigo citou.
Boa sorte e poste os resultados do reparo.
JMarcelo
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O que te leva a afirmar que velas sujas de óleo é problema no cabeçote?Snake escreveu:XI mano...cabecote cara...certeza...digo por experiencia propria...
...na verdade, se fosse cabeçote, seria apenas sem carga e um mal BEM MENOR do que é evidente: seriam apenas os retentores de válvula e não os anéis do pistão.
Logo, o diagnóstico que você está citando está errado.
Abraço
JMarcelo
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velho,me tire uma duvida.isso ai tbm nao pode ser alguma coisa com o sensor da borboleta?ele pode esta passando mistura rica na gasolina? me tire esta duvida
NEM TUDO QUE RELUZ É OURO, NEM TUDO QUE BALANÇA CAI.
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Bom..vamos la...me precipitei ao falar isso.JotaMarcelo escreveu:O que te leva a afirmar que velas sujas de óleo é problema no cabeçote?Snake escreveu:XI mano...cabecote cara...certeza...digo por experiencia propria...
...na verdade, se fosse cabeçote, seria apenas sem carga e um mal BEM MENOR do que é evidente: seriam apenas os retentores de válvula e não os anéis do pistão.
Logo, o diagnóstico que você está citando está errado.
Abraço
JMarcelo
Tive problemas tambem com velas sujas...mas nao no caso do nosso amigo acima.
Retentores da valvula sim, foi o que ocorreu comigo, mas para sanar todos os problemas, foi feita a retifica no cabecote e outras coisinhas mais ....
Abs.,
Snake
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