Bom dia a todos!!
Comprei meu corsa (Millenium Hatch 2001) já vai fazer dois meses, e para dar a partida (no período da manhã) preciso tentar umas três vezes. Isso não acontecia antes, sendo que bastava uma virada na chave o carro já pegava. Só uso gasolina aditivada no meu carro.
Alguém poderia me dizer se isso é normal?
Atenciosamente
Marcos
Partida Demorada
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Partida Demorada
Marcos R. M. Amaral
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também comprei o meu a um mês e tô com a mesma duvida.....
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Já vi vários Corsa com esse problema
e o engraçado que é só nos 1.0 que acontece isso...
tbm queria saber o porque.
e o engraçado que é só nos 1.0 que acontece isso...
tbm queria saber o porque.
Ex-Corsa GLS 1.6 (92cv) Hatchback 4P 1999
Ex-Montana 1.4 (105cv) Econo.Flex 2008
Ex-Ford Focus GLX 2.0 16V Duratec (147cv) Hatchback 4P 2006
Atual Ford Ranger Sport (150cv) CS 4X2 2008
Ex-Montana 1.4 (105cv) Econo.Flex 2008
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Atual Ford Ranger Sport (150cv) CS 4X2 2008
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o meu é 1.0 EFI e pega no primeiro curto rodou o motor funcionou vc usam alcool? trocaram velas, olha a boba de gasolina tmb e troca o filtro de combistivel ! isso não é mal de corsa não quando ta assim tem algo errado. vlw
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O meu tmb tava assim.
Limpei os bicos, e troquei o filtro de combustivel, e resolveu o problema.
Mas se deixo ele muito tmepo parado a dificuldade volta.
Tenta ver se as velas estao boas tmb e os cabos de vela.
Creio q isso ja pode revsolver o problema.
Abs
Limpei os bicos, e troquei o filtro de combustivel, e resolveu o problema.
Mas se deixo ele muito tmepo parado a dificuldade volta.
Tenta ver se as velas estao boas tmb e os cabos de vela.
Creio q isso ja pode revsolver o problema.
Abs
Bomba Flex & Chip Potencia/Alcool - adrianonano@ig.com.br
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Gostaria de estar agradecendo a todos pelo retorno!
Obrigado!
[quote="adrianonano"]O meu tmb tava assim.
Limpei os bicos, e troquei o filtro de combustivel, e resolveu o problema.
Mas se deixo ele muito tmepo parado a dificuldade volta.
Tenta ver se as velas estao boas tmb e os cabos de vela.
Creio q isso ja pode revsolver o problema.
Abs[/quote]
Obrigado!
[quote="adrianonano"]O meu tmb tava assim.
Limpei os bicos, e troquei o filtro de combustivel, e resolveu o problema.
Mas se deixo ele muito tmepo parado a dificuldade volta.
Tenta ver se as velas estao boas tmb e os cabos de vela.
Creio q isso ja pode revsolver o problema.
Abs[/quote]
Marcos R. M. Amaral
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Pessoal, só mais uma coisa:
Como sou leigo (até agora) em questões de mecânica, gostaria de saber qual seria o valor que se cobra pra poder estar fazendo esta limpeza dos bicos, troca das velas e filtro de gasolina. Sempre existe um mecânico que se aproveita de uma pessoa leiga, naum?!
Obrigado!
[quote="adrianonano"]O meu tmb tava assim.
Limpei os bicos, e troquei o filtro de combustivel, e resolveu o problema.
Mas se deixo ele muito tmepo parado a dificuldade volta.
Tenta ver se as velas estao boas tmb e os cabos de vela.
Creio q isso ja pode revsolver o problema.
Abs[/quote][/quote]
Como sou leigo (até agora) em questões de mecânica, gostaria de saber qual seria o valor que se cobra pra poder estar fazendo esta limpeza dos bicos, troca das velas e filtro de gasolina. Sempre existe um mecânico que se aproveita de uma pessoa leiga, naum?!
Obrigado!
[quote="adrianonano"]O meu tmb tava assim.
Limpei os bicos, e troquei o filtro de combustivel, e resolveu o problema.
Mas se deixo ele muito tmepo parado a dificuldade volta.
Tenta ver se as velas estao boas tmb e os cabos de vela.
Creio q isso ja pode revsolver o problema.
Abs[/quote][/quote]
Marcos R. M. Amaral
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Meu carro estava com o mesmo problema e o problema era no regulador de pressão que estava com o diafragma rasgado.
Troquei e ficou zero de novo
Troquei e ficou zero de novo
David Soares
..: GSi vermelho :..
..: Pick Up azul :..
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Como da pra saber se o diafragma ta rasgado? e qto custa pra trocar?
vlw!
vlw!
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Qnt vc pago no seu regulador?David-net escreveu:Meu carro estava com o mesmo problema e o problema era no regulador de pressão que estava com o diafragma rasgado.
Troquei e ficou zero de novo
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