Não é pessimismo, é apenas tentar prevenir um dano maior. Eu tenho um corsa e passei por esse problema de cerração do motor, porém eu já conheço o barulho, portanto eu parei o carro imediatamente pois ocorreu giro de um ou mais casquilhos. Você deve abrir o cárter e retirar todas as tampas de bielas e verificar o posicionamento dos casquilhos e o estado do eixo virabrequim. Se estiver ocorrido o giro e o eixo estiver arranhado, infelizmente o motor (parte de baixo) deverá ser retificado.
Espero que ajude...
Sds
Paulo Henrique
Casquilhos
Aqui você pode tirar dúvidas sobre motores em geral, injeção eletronica, preparação (Turbo, Nitro, Blower), etc.
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