Spray = atomizado, ok!?dalton_lopes escreveu:tenho sim. o combustivel nao pode ficar tão "spray" a ponto de preencher todo o ambiente do coletor de admissão. senão nosso carros turbos queimariam gases ao invés de combustivel liquido. tanto que ele nao foi projetado pra passar combustivel e sim gás. um turbo gerando 1kg pode fazer com q o spray do combustivel volte a se tornar gotas mais espessas antes de entrar pra dentro do motor.
Rapaiz, me esclareça uma coisa: Voce está dizendo que o combustivel tem q entrar líquido na câmara??
"senão nosso carros turbos queimariam gases ao invés de combustivel liquido."
e você está dizendo que a pressão irá fazer com q um líquido vaporizado irá formar gotas devido à pressão positiva?
"um turbo gerando 1kg pode fazer com q o spray do combustivel volte a se tornar gotas mais espessas antes de entrar pra dentro do motor."
É isto?