2.0 16v, 2.2 8v, 2.2 16v, ou CALIBRA!!!

Aqui você pode tirar dúvidas sobre motores em geral, injeção eletronica, preparação (Turbo, Nitro, Blower), etc.
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rafafei
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2.0 16v, 2.2 8v, 2.2 16v, ou CALIBRA!!!

Mensagem por rafafei »

E ai galera, fmz? Bom, sou novo aqui no corsaclube...fui em um encontro apenas, mas pretendu me tornar um frequentador acíduo...Bom, tenhu um corsinha 1.0 mpfi, e pretendo colocar um motor mais forte...Gostaria da opinião de todos, se alguem souber algumas dicas de como adaptar legal, qual motor ficaria certinho, qual motor precisa adaptar mais coisas, onde compro motor com nota mais em conta, qual cambio usar, se preciso trocar freio, se preciso reforçar a lataria, colocar suspensão, e se precisar, de que carro colocar, essas coisas, bom, qquer tipo de dica, ficarei muito grato...Ai vteranos de preparações, me ajudem fmz? Dpois, deixo cada um dar uma tocada huhauahuahuaVlw desde jah, Abraços, RAfa :redhotevil:
vand/pick-up
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Mensagem por vand/pick-up »

Boa pergunta, tava pensando ontem nisso cara, qual deve ser melhor? vamo v o q a galera responde!!!
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

2.0 8V no cofre é praticamente plug and play, apenas uma flange pro escap

http://www.corsa20.hpg.com.br
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DeivyMunhoz
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Mensagem por DeivyMunhoz »

Alguem saberia me dizer qual é potencia de cada um desses motores.
edu do corsa
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Mensagem por edu do corsa »

estou seriamente estudando a possibilidade de meter o 2.0 8v, por ser o mais facil de adaptar, o mais barato e mais facil de achar desses que vc citou. O r/l do 2.0 eh melhor, sobe o giro mais rapido e não deixa o motor aspero como o 2.2 8v, jah o 2.2 16v e o 2.0 16v tem arvores de balanceamento pra amenizar aspereza do motor. Tambem tava vendo o motor do astra 1.8 muito bom tb, melhor q o dos corsas 1.8 q são 1.6 retifiqued e asperos pra variar
outra vantagem do 8v e o custo da mão de obra se por algum acaso f*** o cabeçote, se for o dohc do 16v eh uma facada nervosa.E tb se futuramente vc quiser um kit alegri fikara masi simples a adaptação

deivuy fika meiu dificil reponder qto à potencia, jah que esses motores foram utilizdos no astra e vectra,numa epoca q as fabricas viviam mexendo no chip pra reduzir os impostos

deixe-me ver se ainda lembro :
2.0 8v- 112cv
2.0 16v-136cv
2.2 8v- 119cv
2.2 16v- 138cv
2.0 16v (calibra e vectra gsi) -150cv

resumindo eu optaria ou pelo 1.8 astra ou pelo 2.0 8v

ainda monto meu projeto :evil:
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente

http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
150cv
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Mensagem por 150cv »

eu tbem usaria 2.0 8v

pecas mais em conta
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Mensagem por Original_de_fabrica »

edu do corsa escreveu: 2.0 16v (calibra e vectra gsi) -150cv

rapaz o calibra tem 150? Socorro... carrao!
Corsa Sedan 1.6 8V 02/03 - De tiozão pq eu comprei do meu pai... tudinho original... por enquanto.


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Mensagem por PiCorsa »

Motor 2.0 8v flexpower (que equipam os Astras) tem potência de 127 cv e 19,6kgfm de torque quando rodando no alcool.

Se for plug and play, como disseram aí pra cima, parece uma exelente opção.
Boa potência. Manutenção barata. Alcool barato.

[]'s
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Mensagem por Dentista »

Alow pessoal!!
Pra adaptar esses motores, tem q fazer um suporte novo pro motor...mas nada de outro mundo! O maior trabalho (custo e tempo) é fazer o acerto!
O motor plug em play mesmo é o 1.6...é so sacar um e colocar o outro...e trocar a programação da central!
Falowww!!!
Sedan Super 1.6 16V Turbo vendido ... com muita dor no coração!
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Mensagem por rafafei »

ai, alguem sabe se o motor do flex eh plug and play tbm? em que mecanica em sampa eu levaria?
aaa, vcs tbm naum responderam qto a cambio, e suspensao e reforço de lataria, sei lah, vao mandando ai!!! hauhauha Brigadão, ai, os que respoderam jah taum com role garantido...abraços
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