ignicao

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SemControle
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ignicao

Mensagem por SemControle »

pessoal preciso ao certo saber como funciona no corsa

chegam 4 fios na bobina, pois bem...ali é so a bobina, o disparo para qual cilindro ja vem da central como é? ou ali alem de bobina tem um distribuidor imbutido?
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Migtaxi
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Mensagem por Migtaxi »

E ai blz.
olhei no catalogo eletronico GM e tem o nome de UNIDADE DE IGNIÇÃO DIRETA.
acredito que esteja junto a bobina e um modulo p/ignição.


SemControle
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Mensagem por SemControle »

sera, sendo assim nao teria como estar colocando um modulo de ignicao tipo MSD ja q ambos estao imbutidos?
minha duvida é essa se tem como usar um MSD no corsa, entender como é ali se um unico fio q pulsa a bobina ou os 4 q chegam cada um pra um cilindro, ou até mesmo se um tipo de distribuidor imbutido
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edu do corsa
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Mensagem por edu do corsa »

e creio q seja distribuidor embutido,sendo distribuido o pulso a partir da bobina
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http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8


SemControle
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Mensagem por SemControle »

edu do corsa escreveu:e creio q seja distribuidor embutido,sendo distribuido o pulso a partir da bobina
se for assim nao teria como estar colocando um modulo MSD ou qq outro do genero....
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edu do corsa
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Mensagem por edu do corsa »

corsomovel escreveu:
edu do corsa escreveu:e creio q seja distribuidor embutido,sendo distribuido o pulso a partir da bobina
se for assim nao teria como estar colocando um modulo MSD ou qq outro do genero....
desculpe a ingnorancia,mas os msd's não são só pra carburas?
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Mensagem por Zap »

corsomovel escreveu:pessoal preciso ao certo saber como funciona no corsa

chegam 4 fios na bobina, pois bem...ali é so a bobina, o disparo para qual cilindro ja vem da central como é? ou ali alem de bobina tem um distribuidor imbutido?
Corsomovel, não estou muito por dentro, mas no manual da injeção fala que tem 2 pinos que controlam a ignição. Um deles é o C3, que comanda a ignição dos cilindros 2 e 3, e o outro é o D10, que comanda os cilindros 1 e 4.
Lá tá falando que eles são sinais de controle da bobina, então provavelmente são eles que comandam o faiscamento. E também fala que os sensores ECT, MAP, TPS, e ACT influenciam também o ponto de ignição. Sendo assim, é altíssima a chance de que a central comande o faiscamento através dos sinais em C3 e D10.

Abraços...
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

Zap escreveu:
corsomovel escreveu:pessoal preciso ao certo saber como funciona no corsa

chegam 4 fios na bobina, pois bem...ali é so a bobina, o disparo para qual cilindro ja vem da central como é? ou ali alem de bobina tem um distribuidor imbutido?
Corsomovel, não estou muito por dentro, mas no manual da injeção fala que tem 2 pinos que controlam a ignição. Um deles é o C3, que comanda a ignição dos cilindros 2 e 3, e o outro é o D10, que comanda os cilindros 1 e 4.
Lá tá falando que eles são sinais de controle da bobina, então provavelmente são eles que comandam o faiscamento. E também fala que os sensores ECT, MAP, TPS, e ACT influenciam também o ponto de ignição. Sendo assim, é altíssima a chance de que a central comande o faiscamento através dos sinais em C3 e D10.

Abraços...
opa isso significa ser bobina dupla....
agora vem, o sinal vem da central direto na bobina, ou ali teria algo a mais...
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edu do corsa
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Mensagem por edu do corsa »

me espanta vc ainda não ter abrido a bobina pra fuçar nela corso
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Mensagem por SemControle »

edu do corsa escreveu:me espanta vc ainda não ter abrido a bobina pra fuçar nela corso
onde vc acha q vai a "caixinha vermelha"?
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