Olá pessoal. Queria deixar aqui registrado meu novo projeto de som que eu acabei de testar (está dando os acabamentos agora) e que ficou muito bom.
2 subwoofer de 12" Rockford Fosgate PRW1214, 150W RMS cada em caixa selada no porta-malas.
Banda 3.0 pra tocar os subs.
Tampão em MDF com 4 bomber top (eu sei, meio exagerado mas eu precisava casar as impedâncias então pensei, what the hell.. )
Na frente, Bomber Penta 6" nas portas.
Pezinhos com Bravox midbass E2K e tweeter selenium 1TW1.
Tocando os 4 canais de voz um Corzus PRW1004. Aliás, uma curiosidade, eu não botava muita fé nos Corzus mas este modelo me impressionou.
O sinal vem de um Pionner DEH-740MP.
Eu fiz os testes com uma configuração ligeiramente diferente com os Bomber Penta 6" nos pezinhos, Bravox BP6 e tweeter neopoint nas portas e módulo BOSS AVA650.
Depois de bem ajustado o CD até minha mulher ficou de boca aberta com o resultado e olha que ela não é muito chegada em som de carro. E se eu quiser fazer um "esporro" em uma festa basta abrir a tampa do porta-malas.
Modéstia à parte, ficou muito bom e com som pra mais de metro
Falta acertar a estética agora pois estava com acabamento amarelo e os protetores dos SUBS são muito feios mas vou mudar.
O problema é que os estes subs são de exelente qualidade mas não muito bonitos. Vou ver o que vou fazer depois.
Meu novo projeto de som.
- adilson
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Meu novo projeto de som.
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O 2.0 tinha mixado mas a tentação está batendo novamente
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- Rei_Panda
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Legal Adilson.
Eu também estou mudando o sistema de som do meu sedan:
Na frente, pezinhos com kit duas vias Bravox Premium IIe PM5, woofer 6" Hinor Titanium nas portas com divisor de frequência de 3 vias Sellenium. (Já pronto)
Atrás, já estava tudo certo para comprar 2 Spyder Nitro 12" e um Pile Driver 4.2N para empurra-los em suas caixas band-pass 4ª ordem, na última hora desisti. Esse último fim de semana, depois de perder a paciência com o painel de instrumentos, fiz outro projeto: dois Bravox UXP12D-4 cada um em uma caixa band pass 6ª ordem, o amplificador pretendo manter o mesmo do outro projeto, ainda vou analizar melhor.
Ah! A fonte é um sony cdx-ca597x, simples e não preciso mais que isso.
Eu também estou mudando o sistema de som do meu sedan:
Na frente, pezinhos com kit duas vias Bravox Premium IIe PM5, woofer 6" Hinor Titanium nas portas com divisor de frequência de 3 vias Sellenium. (Já pronto)
Atrás, já estava tudo certo para comprar 2 Spyder Nitro 12" e um Pile Driver 4.2N para empurra-los em suas caixas band-pass 4ª ordem, na última hora desisti. Esse último fim de semana, depois de perder a paciência com o painel de instrumentos, fiz outro projeto: dois Bravox UXP12D-4 cada um em uma caixa band pass 6ª ordem, o amplificador pretendo manter o mesmo do outro projeto, ainda vou analizar melhor.
Ah! A fonte é um sony cdx-ca597x, simples e não preciso mais que isso.
- adilson
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O que eu estou pensando em fazer depois é trocar os 2 subs por apenas 1 que eu possa colocar na lateral e assim recuperar meu porta-malas que está todo tomado pelo som mas tem 2 poréns:
1) Estou pensando em trocar meu carro por uma wagon mais tarde e aí não precisaria me livrar dos 2 subs.
2) Não sei se vou conseguir obter a mesma qualidade de graves com uma caixa tão menor.
1) Estou pensando em trocar meu carro por uma wagon mais tarde e aí não precisaria me livrar dos 2 subs.
2) Não sei se vou conseguir obter a mesma qualidade de graves com uma caixa tão menor.
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O 2.0 tinha mixado mas a tentação está batendo novamente
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É esses esquemas de subgrave ficam a atormentar as idéias, agora mesmo estava pensando no meu caso: porque não band-pass 4ª ordem push-pull? eu economizo um espaço considerável... mas com o preço dos subs, volta o Spyder para o projeto. arrrrghhh, não consigo decidir!
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Pois é, sem contar que é f*** achar alguem que construa uma caixa destas. Ao menos aqui em Joinville, eu não conheço.Rei_Panda escreveu:É esses esquemas de subgrave ficam a atormentar as idéias, agora mesmo estava pensando no meu caso: porque não band-pass 4ª ordem push-pull? eu economizo um espaço considerável... mas com o preço dos subs, volta o Spyder para o projeto. arrrrghhh, não consigo decidir!
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Essa é a parte menos complicada, só um pouco fracionada, primeiro alguém para projetar a caixa, depois levar o projeto da caixa para uma marcenaria, por último entregar as peças e o projeto para quem vai montar o som no carro. Pronto! Agora encontrar alguém que sozinho faça tudo, isso é difícil mesmo.adilson escreveu:Pois é, sem contar que é f*** achar alguem que construa uma caixa destas. Ao menos aqui em Joinville, eu não conheço.
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e eu tentendo montar um gerador quantico (vem dai a facul de fisica) pra alimentar os modulos os caras brigando por band pass hehehehe
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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aew adilson só equipo de prima...
depois posta as fotos pra gente conferir
depois posta as fotos pra gente conferir
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente
http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
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- adilson
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Eu estava testando agora à pouco. Vou precisar dar uma regulada amanhã mas está muito bom.
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